V britském Brackley sídlící tovární tým japonské automobilky Honda dnes oficiálně potvrdil současnou jezdeckou dvojici Button – Barrichello i pro sezonu 2008.
Přestože letošní špatné výkony jsou daleko od plánů na boj o titul, v jezdcích vedení stáje problém nevidí.
„Když jsem přišel v roce 2006 do Hondy, chtěl jsem být nápomocen budování dlouhodobě úspěšného týmu. Letos je to pro nás těžké, ale věřím tomu, že se situace obrátí a půjdeme s výkony nahoru. K našemu už nyní technicky silnému týmu se přidají další posily, to nás také posune kupředu,“ uvedl Rubens Barrichello, který se po odchodu z Ferrari na stupně vítězů neprosadil.
Také jeho kolega Button zřejmě vzal prodloužení smlouvy zavděk, neboť jeho přestupové akcie nemají aktuálně příliš vysokou hodnotu a vyjma Toyoty nepřichází v úvahu jediné možné angažmá u jiného továrního týmu.
„Letošní sezona je mizerná, ale v posledních závodech jsme šli s výkonem nahoru. Náš tým posilní noví lidé s cennými zkušenostmi. Stáje procházejí dobrými i horšími časy, věřím, že teď už to půjde jen tím správným směrem,“ prohlásil Jenson Button.
Co se týče testovacích pilotů, týmové prohlášení nic bližšího nespecifikovalo. Zda bude hlavním testmanem Rakušan Klien nebo někdo jiný, přinese až budoucnost.
Šéf týmu Nick Fry dnes uvedl: „Uvidíme jak dopadne jednání se Spykerem, který projevil o Christiana zájem. Určitě mu nebudeme stát v cestě."
Klien minulý týden ve Spa testoval oranžový monopost a netajil se zájmem o návrat na startovní rošt už v letošní a možná celé příští sezoně. „Vše je ještě otevřené," uvedl po testech expilot Jaguaru a Red Bull.
Honda tak může v krátkém čase ztratit dalšího testmana, který má zájem raději startovat za papírově slabší stáj. Loni odešel k Super Aguri Anthony Davidson.
Mattia Binotto upozorňuje na oblasti, kde může Audi dále posouvat své výkony vpřed. Zároveň naznačuje, že probíhající pauza v kalendáři může být důležitým obdobím pro interní práci a další vývoj směrem do sezony.
David Coulthard se pozastavil nad tím, jak byla nedávná situace kolem mediálních povinností v Suzuce následně řešena. Podle něj může celý případ vyvolávat otázky ohledně toho, jak jednotně jsou v prostředí Formule 1 uplatňována pravidla a postupy.
Carlos Sainz Jr. kritizuje proměnu kvalifikačních kol ve Formuli 1, která podle něj omezuje přirozený závodnický instinkt. Tvrdí, že důraz na data a přesné načasování vytlačuje dřívější spontánnost a odvahu jezdců.
Aston Martin si připsal dramatické vítězství v samotném závěru úvodního závodu série GT World Challenge. Svoji premiéru má za sebou i Lance Stroll, který doplatil na několika okolností.
Carlo Santi zůstane závodním inženýrem Lewis Hamilton u Scuderia Ferrari i po jarní přestávce. Spolupráce bude pokračovat minimálně při Miami Grand Prix.
Jos Verstappen odhalil zákulisí odchodu Gianpiera Lambiaseho do McLarenu a uvedl, že o jeho přesunu věděl už nějakou dobu. Zároveň naznačil, že rozhodnutí ovlivnil i tábor Max Verstappena.
McLaren posílí své technické zázemí o zkušeného závodního inženýra Gianpiera Lambiaseho z Red Bullu. Šéf McLarenu Zak Brown vyjádřil naději, že nová spolupráce může týmu pomoci v dalším rozvoji ve Formuli 1.
Lewis Hamilton se ve Fioranu zapojil do dvoudenních testů pneumatik, kde pomáhá s vývojem nových směsí pro následující rok.
FIA uvedla, že první ze série jednání o možných úpravách pravidel pro sezonu 2026 v rámci Formule 1 proběhl ve znamení „konstruktivního dialogu o složitých tématech“.
Lewis Hamilton stojí před naléhavým úkolem zjistit, co způsobilo výrazný pokles výkonu během závodu na Suzuce. Pro něj i tým Scuderia Ferrari bude klíčové problém rychle identifikovat a odstranit, pokud chtějí v dalších závodech bojovat o přední příčky.
McLaren potvrdil příchod Gianpiera Lambiaseho a zároveň vymezil jeho konkrétní roli v týmu, čímž ukončil spekulace o jeho pozici. Zkušený inženýr má posílit technické zázemí a komunikaci, aniž by narušil stávající strukturu stáje.
Alpine A526 se podle Stevea Nielsena jeví jako dobře vyvážený vůz, který dokáže konkurovat ve středu pole. Přesto tým upozorňuje, že existuje zásadní slabina, kterou je třeba řešit.