Bývalý šéfdesignér McLarenu Mike Coughlan měl podle redaktora La Repubblica v Londýně pod přísahou přiznat, že o 780 stranách tajných dokumentů týkajících se letošního Ferrari věděl nejen on, ale i několik dalších jeho kolegů.
Pravost informace je nesnadné ověřit, neboť k přísežnému prohlášení pro Ferrari měli mít přístup pouze Mezinárodní automobilová federace FIA a právní zástupce italského týmu Massimiliano Maestretti.
Coughlan údajně včera uvedl, že dokumenty obdržel po kurýrovi, ale nepotvrdil spojitost s Nigelem Stepneyem z Ferrari. Zato o nich mělo vědět několik lidí z vedení McLarenu, a ne pouze Jonathan Neale. Všichni se však měli shodnout na tom, že se jich má co nejdříve zbavit a zničit je.
„Nedokážeme zatím říci, jaká je přesná role výkonného ředitele Nealeho, ale víme, že si byl vědom toho, že Coughlan dokumenty vlastní a s největší pravděpodobností i část z nich viděl," prohlásil pro televizi RAI Maestretti.
McLaren v posledním tiskovém komuniké uvedl, že byly důvěrné neautorizované informace o Ferrari v držení aktuálně odvolaného zaměstnance McLarenu, avšak žádná část z nich nebyla použita pro závodní vůz týmu.
McLaren připouští určité rozdíly ve výkonnosti při předsezonních testech, zároveň však upozorňuje, že je příliš brzy na definitivní závěry.
Lewis Hamilton během prvního předsezónního testu v Bahrajnu odjel 190 kol za Ferrari. Tým sbíral data pro doladění vozu a přípravu na start sezóny.
George Russell pochválil nový motor Red Bull/Ford a přiznal, že tým „totálně zabodoval“. Podle něj si ostatní týmy budou muset pečlivě prohlédnout, jak Red Bull dosahuje takové efektivity a výkonu.
Lando Norris přiznal, že McLaren stále hledá způsoby, jak zlepšit výkon svého vozu s pohonnou jednotkou Mercedes. Jeho slova reagují na spekulace, že nový motor Red Bullu může být zatím o krok napřed.
Mercedes možná bije na poplach, ale třetí den v Bahrajnu dominoval Kimi Antonelli. Jeho rychlost na trati ukázala, že překvapení nejsou v závodním poli nikdy vyloučena.
George Russell upozorňuje, že je potřeba dát novým pravidlům čas a sledovat, jak se situace vyvine. Jeho slova reagují na aktuální diskusi mezi jezdci o nadcházející sezóně.
Carlos Sainz označil Red Bull Powertrains za motor, který by mohl dominovat začátku sezony. Podle něj kombinace výkonu a spolehlivosti z Milton Keynes nastavuje laťku, s níž se ostatní týmy budou muset měřit.
Druhý den testů F1 v Bahrajnu přinesl nejen práci na nových vozech, ale také výraznou slovní přestřelku mezi Maxem Verstappenem a Landem Norrisem, která rychle přitáhla pozornost paddocku.
Charles Leclerc zajel nejrychlejší kolo druhého dne testů v Bahrajnu, které nikdo z ostatních jezdců nedokázal překonat. Ferrari tak vyslalo první výrazný signál o své formě před začátkem nové sezóny.
Carlos Sainz přiznal, že Williams prošel obtížemi při přípravě na sezónu, ale jeho důvěra v tým zůstává. Doufá, že nadcházející testy přinesou potřebný posun a tým se dostane do optimální formy.
Toto Wolff upozornil na motor Red Bullu a označil ho za možný „benchmark“ mezi pěti výrobci. Podrobnosti zatím neprozradil, ale naznačil, že konkurence bude muset pozorně sledovat jeho výkon na trati.
Mercedes při druhém dni testů v Bahrajnu řeší problémy s pohonnou jednotkou, které narušily program Kimiho Antonelliho na trati. Red Bull mezitím ztratil přibližně dvě hodiny dopoledního času kvůli technickým potížím.