Skotský pilot David Coulthard je svojí loajalitou k zaměstnavateli proslulý už z dob svého působení v McLarenu. Tentokrát se jezdec Red Bull vyjádřil prostřednictvím médií k aktuální kauze materiálů k vozu Ferrari v pracovně šéfdesignéra McLarenu.
Podle jeho názoru se bohužel podobné případy čas od času stávají i ve Formuli 1, ale jde o podlé chování, které tu nemá své místo.
Ale pozor, loajální Skot je přesvědčen o tom, že šéf stáje Ron Dennis hovoří pravdu když říká, že žádné poznatky a informace z Ferrari při konstrukci svého monopostu nevyužívali.
„Jsem přesvědčen o tom, že celý tenhle příběh je pro Formuli 1 poškozujícím, nejsme hollywoodský film, tahle kauza může dlouhodobě pošpinit renomé našeho sportu.“
Coultharda mrzí, jak velká pozornost se případu věnuje, přitom ještě nebyla špionáž fakticky potvrzena.
„Obecně se soudí, že záporná reklama je dobrá reklama, ale nikdo si nemůže myslet, že právě tohle přiláká více lidí na tribuny a k televizorům.“
Přestože byl tým Aston Martin před začátkem sezóny považován za jeden z nejatraktivnějších projektů na startovním roštu, dosavadní vývoj naznačuje spíše opak.
Juan Pablo Montoya zpochybnil odchod Gianpieroa Lambiaseho do McLarenu. Podle něj Red Bull mohl udělat víc, aby si klíčového inženýra udržel.
Mattia Binotto upozorňuje na oblasti, kde může Audi dále posouvat své výkony vpřed. Zároveň naznačuje, že probíhající pauza v kalendáři může být důležitým obdobím pro interní práci a další vývoj směrem do sezony.
David Coulthard se pozastavil nad tím, jak byla nedávná situace kolem mediálních povinností v Suzuce následně řešena. Podle něj může celý případ vyvolávat otázky ohledně toho, jak jednotně jsou v prostředí Formule 1 uplatňována pravidla a postupy.
Carlos Sainz Jr. kritizuje proměnu kvalifikačních kol ve Formuli 1, která podle něj omezuje přirozený závodnický instinkt. Tvrdí, že důraz na data a přesné načasování vytlačuje dřívější spontánnost a odvahu jezdců.
Aston Martin si připsal dramatické vítězství v samotném závěru úvodního závodu série GT World Challenge. Svoji premiéru má za sebou i Lance Stroll, který doplatil na několika okolností.
Carlo Santi zůstane závodním inženýrem Lewis Hamilton u Scuderia Ferrari i po jarní přestávce. Spolupráce bude pokračovat minimálně při Miami Grand Prix.
Jos Verstappen odhalil zákulisí odchodu Gianpiera Lambiaseho do McLarenu a uvedl, že o jeho přesunu věděl už nějakou dobu. Zároveň naznačil, že rozhodnutí ovlivnil i tábor Max Verstappena.
McLaren posílí své technické zázemí o zkušeného závodního inženýra Gianpiera Lambiaseho z Red Bullu. Šéf McLarenu Zak Brown vyjádřil naději, že nová spolupráce může týmu pomoci v dalším rozvoji ve Formuli 1.
Lewis Hamilton se ve Fioranu zapojil do dvoudenních testů pneumatik, kde pomáhá s vývojem nových směsí pro následující rok.
FIA uvedla, že první ze série jednání o možných úpravách pravidel pro sezonu 2026 v rámci Formule 1 proběhl ve znamení „konstruktivního dialogu o složitých tématech“.
Lewis Hamilton stojí před naléhavým úkolem zjistit, co způsobilo výrazný pokles výkonu během závodu na Suzuce. Pro něj i tým Scuderia Ferrari bude klíčové problém rychle identifikovat a odstranit, pokud chtějí v dalších závodech bojovat o přední příčky.