Italské, britské i španělské deníky oslavovaly své hvězdy i po včerejším britském podniku v Silverstone. Obecně byl pochválen jen Raikkonen, který včera nedal prostor k diskusi.
Itálie shodně jako po francouzském závodě přirovnala včerejší výkon finského jezdce k nejlepším závodům Michaela Schumachera. „Triumf ve stylu Schumachera. Raikkonen zvítězil na domácí půdě hlavního soupeře, jen mistři světa umí takto odpovědět. Ferrari smazalo technickou ztrátu na McLaren,“ uvedl Tuttosport. „Ferrari znovu začíná věřit v titul. Po těžkém týdnu s aférou mají v Maranellu důvod slavit,“ přidal Corriere dello Sport.
Ve Španělsku vládla včera radost, jejich hvězda Alonso porazil svého hlavního soupeře – týmového kolegu. „Fernando potrestal Hamiltona, ale na Raikkonena nestačil,“ píše As. „Raikkonen před geniálním Alonsem. Raikkonen s Ferrari připravili Alonsa o vítězství, Hamilton skončil zklamaný,“ uvedl El Mundo Deportivo.
V Británii měli jasno, přestože se Hamilton dopustil chyby, stále je jejich miláčkem a co je nejdůležitější, vede šampionát, po deváté stál na pódiu. Zajímavý byl pohled dvou deníků na tutéž situaci, první zastávku u mechaniků. „Hamilton zaplatil za chybu s lízátkem velmi draze,“ uvedl The Telegraph. Naopak The Times viní z chyby v boxech mechanika. Každý z hlavních britských deníků však věří tomu, že nebýt oné chyby, bylo by vítězství jejich hvězdy. Pouze Daily Mirror stručně dodal: „Hamilton si uvědomil, že se musí ještě zlepšit, aby mohl stále vítězit.“
Valtteri Bottas po odstoupení v Rakousku se Sergiem Pérezem kritizoval vážné problémy s brzdami u Cadillacu. Oba vypadli kvůli požárům už v úvodu závodu. Bottas vyzval k oběti části aerodynamiky ve prospěch chlazení brzd, jinak tým podle něj nebude dokončovat závody.
Esteban Ocon po dalším těžkém víkendu v Rakousku kritizoval Haas, který přirovnal k „silničnímu autu“. Skončil 16., dvakrát byl předjet o kolo a tým znovu nebodoval. Ocon mluví o přehřívání pneumatik a velké ztrátě výkonu.
George Russell vyhrál v Rakousku poprvé od Austrálie a ukázal jeden z nejlepších výkonů kariéry. Snížil ztrátu na Antonelliho o 10 bodů. Toto Wolff ale varuje, že klíčová je konzistence a soustředění na jízdu.
Spekulace o budoucnosti Maxe Verstappena v Red Bullu sílí. Jeho manažer Raymond Vermeulen popřel jednání s McLarenem, ale připustil, že klíčové budou příští týdny. O setrvání rozhodne hlavně to, zda Red Bull dokáže dodat vůz schopný pravidelně bojovat o vítězství.
Kimi Antonelli skončil třetí v Rakousku, ale úvod závodu poznamenaly chyby a výlety mimo trať, po kterých se propadl až na páté místo. Postupně zrychlil a silným závěrem se vrátil na pódium za Russella a Verstappena. Přiznal nervozitu i chyby v úvodu závodu.
Max Verstappen po GP Rakouska přiznal, že ho technický problém na Red Bullu RB22 připravil o šanci bojovat o vítězství s Georgem Russellem. I přes zlepšení vozu ho ve druhé části závodu omezily potíže se zadní nápravou, přesto ocenil návrat Red Bullu do boje o výhru.
Charles Leclerc po Velké ceně Rakouska odmítl tvrzení, že by se výkonnostně přiblížil Lewisovi Hamiltonovi. Po náročném víkendu, který zakončil až na osmém místě, přiznal, že stále nemá jasnou představu o ideálním nastavení vozu Ferrari SF-26. Ferrari se v horkých podmínkách trápilo s pneumatikami, zatímco Hamilton dojel pátý.
George Russell ovládl Velkou cenu Rakouska a připsal si klíčové vítězství v boji o titul. Max Verstappen po dramatických soubojích s Lewisem Hamiltonem dojel druhý, třetí skončil Kimi Antonelli. Ferrari doplatilo na strategii i rychlé opotřebení pneumatik.
George Russell si po dramatické kvalifikaci na Velkou cenu Rakouska udržel pole position. FIA po přezkoumání telemetrie a dalších důkazů rozhodla, že při průjezdu úsekem se žlutými vlajkami neporušil pravidla. Brit tak definitivně odstartuje z první pozice.
Max Verstappen dal podle šéfa Red Bullu Laurenta Mekiese jasně najevo, že chce v týmu zůstat. Zároveň ale požaduje, aby Red Bull pravidelně zrychloval a posouval vývoj vozu dopředu.
George Russell ovládl třetí trénink na GP Rakouska a v závěru připravil Kimiho Antonelliho o třetí prvenství v řadě. Lewis Hamilton skončil třetí se ztrátou desetiny, ale po výjezdu z tratě Ferrari preventivně zkontrolovalo převodovku. Kvalifikace slibuje mimořádně vyrovnaný boj.
Kimi Antonelli ovládl oba páteční tréninky v Rakousku. Ve FP2 zajel nejrychlejší čas 1:07,014 a potvrdil silu Mercedesu. McLaren se po problémech v FP1 zvedl a obsadil zbytek top 3. Ostatní týmy řešily spolehlivost i nastavení v extrémně horkých podmínkách.