VELKÁ BRITÁNIE, tisková konference po kvalifikaci: Lewis Hamilton (McLaren), Kimi Räikkönen (Ferrari), Fernando Alonso (McLaren)
Lewis Hamilton - pole-position Slyšel jsem v autě všechny ty lidi kolem. Byla to výjimečně emocionální kvalifikace. Ferrari byla hodně rychlá, stejně jako Fernando. První ze dvou posledních měřených kol se mi nepovedlo. Ve druhém jsem udělal chybu v první zatáčce a musel jsem do toho potom dát úplně všechno. Jsem z toho kola nadšený a těším se na zítra. Mám obrovskou radost z podpory diváků, je to ohromně povzbudivé."
Kimi Räikkönen - 2. Bylo to perfektní kolo, ale bohužel jsem udělal chybu v poslední zatáčce, byl jsem příliš široký a vyjel jsem trochu mimo trať, to mě stálo hodně času. Jsem trochu zklamaný, ale závod bude dlouhý a hodně se může změnit už na startu. Uvidíme, co bude v našich silách.
Fernando Alonso - 3. Měřené kolo se mi povedlo, nebyl žádný problém a čas je slušný. Hlavně jsem spokojený s autem. První místo by samozřejmě bylo lepší než třetí, ale s naší strategií dnes více nebylo možné a doufejme, že zítra se to vyplatí. Máme auto nastaveno pro závod a uvidíme, jestli půjde předjíždět. Cílem bude rozhodně vítězství.
Isack Hadjar zahájil sezonu 2026 sebevědomě a během kvalifikace předvedl klidný a vyrovnaný výkon, který mu umožnil postupně zlepšovat tempo a držet si kontrolu nad situací. Red Bull tak může být s francouzským talentem spokojený.
Lando Norris po kvalifikaci v Melbourne obsadil šestou pozici a otevřeně přiznal, že ho nové pravidla F1 zatím nenadchla. Podle něj komplikují nastavení vozu a ztěžují držet krok s konkurencí.
Charles Leclerc varoval, že i přes tradičně rychlé starty Ferrari nebude tato zbraň stačit na překonání výrazné rychlostní převahy Mercedesu v Melbourne.
Max Verstappen po kvalifikaci v Melbourne znovu ostře kritizoval nová pravidla Formule 1 pro rok 2026. Nizozemský jezdec přiznal, že ho nové vozy nebaví, označil současný směr vývoje za „anti-závodní“ a po havárii v Q1 zároveň vysvětlil okolnosti svého incidentu.
Světový šampion Lando Norris je skeptický ohledně nových pravidel Formule 1 pro sezonu 2026. Nové vozy zatím rozdělují názory jezdců.
George Russell ovládl kvalifikaci na Velkou cenu Austrálie a zajistil si první pole position nové technické éry Formule 1. Britský jezdec Mercedesu neponechal nic náhodě a jasně ukázal, že tým je připraven vést pole hned na startu sezony.
Třetí trénink před Velkou cenou Austrálie přinesl dramatický moment pro Kimiho Antonelliho, který po nehodě nedokončil svou jízdu. Nejrychlejší čas session zajel jeho týmový kolega George Russell.
Charles Leclerc po FP2 poznamenal, že Mercedes postupně odhaluje svůj potenciál. Tým obsadil dvě z prvních tří příček, což podle něj naznačuje, že jejich tempo může být během víkendu ještě silnější.
Max Verstappen přiznal, že tým má před sebou ještě práci, ale současná situace ho nijak nepřekvapuje. Zdůraznil také, že jeho přístup zůstává klidný a realistický.
Adrian Newey přiznal, že Fernando Alonso prochází těžkým obdobím kvůli problémům Aston Martinu a motoru Honda.
Domácí hvězda Oscar Piastri nadchla fanoušky, když v pátečním druhém tréninku na GP Austrálie zajela nejrychlejší kolo. Zároveň se ukázalo, že tlak na výkon a nové nastavení monopostů přineslo řadu problémů pro ostatní jezdce.
Úvodní trénink sezóny Formule 1 2026 nabídl souboj o nejrychlejší čas mezi Charlesem Leclercem a Maxem Verstappenem, zatímco konečné výsledky patřily Ferrari, které obsadilo první dvě příčky.