Stáj Ferrari získala pole-position, dvojité vítězství i dvě nejrychlejší kola závodu.
Nejrychlejšími vozy na trati byly Ferrari, vůbec nejlepší kolo zajel Felipe Massa před druhou zastávkou v boxech. Kimi Räikkönen jezdil svá nejrychlejší kola před první zastávkou na měkkých pneumatikách.
McLareny dnes oproti Ferrari jednoznačně zaostaly, potvrzují to i nejrychlejší kola, přestože Hamilton měl volnou trať a jel na tři zastávky v boxech, tedy většinou s lehčím vozem. Strategie tří zastávek se v letošním Magny Cours vůbec nevyplatila.
Jestliže pro diváky byla druhá polovina závodu nudná, pak pro řadu jezdců rozhodně ne. Polovina startovního pole zajela svá nejrychlejší kola až v posledních kolech! Snažit se museli zejména Fisichella a Heidfeld, kteří hájili své pozice před Alonsem.
Pro Hondu je povzbudivý šestý nejrychlejší čas v podání Jensona Buttona, který je další známkou zlepšující se formy vozů v barvách Země. Trochu překvapivý je až desátý Kubicův čas, rozhodující je však čtvrté místo v cíli.
Nejrychlejší kola Grand Prix Francie 2007 1. Felipe Massa - Ferrari - 1:16.099 (42) 2. Kimi Räikkönen - Ferrari - 1:16.207 (20) 3. Fernando Alonso - McLaren - 207.590 1:16.495 (36) 4. Lewis Hamilton - McLaren - 1:16.587 (39) 5. Giancarlo Fisichella - Renault - 1:16.703 (70) 6. Jenson Button - Honda - 1:16.770 (70) 7. Nick Heidfeld - BMW - 1:16.875 (70) 8. Ralf Schumacher - Toyota - 1:16.966 (68) 9. Nico Rosberg - Williams - 1:17.011 (69) 10. Robert Kubica - BMW - 1:17.153 (44) 11. Heikki Kovalainen - Renault - 1:17.206 (69) 12. Rubens Barrichello - Honda - 1:17.220 (68) 13. Alexander Wurz - Williams - 1:17.240 (69) 14. Mark Webber - Red Bull - 1:17.249 (69) 15. David Coulthard - Red Bull - 1:17.447 (68) 16. Takuma Sato - Super Aguri - 1:17.796 (39) 17. Scott Speed - Toro Rosso - 1:17.934 (51) 18. Adrian Sutil - Spyker - 1:18.091 (27) 19. Christijan Albers - Spyker - 1:18.955 (27)
Isack Hadjar zahájil sezonu 2026 sebevědomě a během kvalifikace předvedl klidný a vyrovnaný výkon, který mu umožnil postupně zlepšovat tempo a držet si kontrolu nad situací. Red Bull tak může být s francouzským talentem spokojený.
Lando Norris po kvalifikaci v Melbourne obsadil šestou pozici a otevřeně přiznal, že ho nové pravidla F1 zatím nenadchla. Podle něj komplikují nastavení vozu a ztěžují držet krok s konkurencí.
Charles Leclerc varoval, že i přes tradičně rychlé starty Ferrari nebude tato zbraň stačit na překonání výrazné rychlostní převahy Mercedesu v Melbourne.
Max Verstappen po kvalifikaci v Melbourne znovu ostře kritizoval nová pravidla Formule 1 pro rok 2026. Nizozemský jezdec přiznal, že ho nové vozy nebaví, označil současný směr vývoje za „anti-závodní“ a po havárii v Q1 zároveň vysvětlil okolnosti svého incidentu.
Světový šampion Lando Norris je skeptický ohledně nových pravidel Formule 1 pro sezonu 2026. Nové vozy zatím rozdělují názory jezdců.
George Russell ovládl kvalifikaci na Velkou cenu Austrálie a zajistil si první pole position nové technické éry Formule 1. Britský jezdec Mercedesu neponechal nic náhodě a jasně ukázal, že tým je připraven vést pole hned na startu sezony.
Třetí trénink před Velkou cenou Austrálie přinesl dramatický moment pro Kimiho Antonelliho, který po nehodě nedokončil svou jízdu. Nejrychlejší čas session zajel jeho týmový kolega George Russell.
Charles Leclerc po FP2 poznamenal, že Mercedes postupně odhaluje svůj potenciál. Tým obsadil dvě z prvních tří příček, což podle něj naznačuje, že jejich tempo může být během víkendu ještě silnější.
Max Verstappen přiznal, že tým má před sebou ještě práci, ale současná situace ho nijak nepřekvapuje. Zdůraznil také, že jeho přístup zůstává klidný a realistický.
Adrian Newey přiznal, že Fernando Alonso prochází těžkým obdobím kvůli problémům Aston Martinu a motoru Honda.
Domácí hvězda Oscar Piastri nadchla fanoušky, když v pátečním druhém tréninku na GP Austrálie zajela nejrychlejší kolo. Zároveň se ukázalo, že tlak na výkon a nové nastavení monopostů přineslo řadu problémů pro ostatní jezdce.
Úvodní trénink sezóny Formule 1 2026 nabídl souboj o nejrychlejší čas mezi Charlesem Leclercem a Maxem Verstappenem, zatímco konečné výsledky patřily Ferrari, které obsadilo první dvě příčky.