Italský tým odjíždí ze Severní Ameriky zklamán. Dnešní závod byl sice z hlediska Poháru konstruktérů lepší něž kanadská Grand Prix, z pohledu konkurenceschopnosti si však Maranello uvědomuje obtížnost nastalé situace.
Jean Todt, šéf týmu Jak jsme očekávali, klasifikace závodu je obrazem pořadí na startu, což jen potvrzuje, že jestliže chceme vyhrávat, musíme startovat z čelní řady. Felipe odjel bezchybný závod, zatímco Kimi na startu dvě pozice prohrál, ale poté bojoval velmi dobře. Situace v šampionátu je opět komplikovanější, ale ještě nám zbývá deset závodů. Příští týden v Silverstone budeme zkoušet nějaké novinky, které by nás měly vrátit do formy z úvodu sezony. Nepopíráme zklamání, ale trváme na tom, že situaci chceme co nejrychleji otočit.
Felipe Massa, 3. Nemůžeme být spokojení, přesto jsem šťastný, že jsem skončil alespoň třetí. Potřebujeme zlepšit vůz, abychom mohli porážet naše nejbližší soupeře, musíme pracovat na vývoji. V závěru závodu se ke mně přiblížil Kimi a já měl tvrdší pneumatiky, zatímco on měkčí. Ale neudělal jsem jedinou chybu a zůstal před ním.
Kimi Raikkonen, 4. Vůz byl v závodě velmi rychlý, ale zaplatil jsem vysokou cenu za start, ztratil jsem mnoho času za pomalejšími vozy, a to se vždy těžko dohání. Když někoho dojedete, ztrácíte strašně moc přítlaku. V posledním části závodu jsem dojel Felipeho, ale nebyla šance ho překonat. Oba jsme navíc museli počítat s tím, že naše motory čeká ještě jeden závod. Musíme se zlepšit v kvalifikaci.
McLaren připouští určité rozdíly ve výkonnosti při předsezonních testech, zároveň však upozorňuje, že je příliš brzy na definitivní závěry.
Lewis Hamilton během prvního předsezónního testu v Bahrajnu odjel 190 kol za Ferrari. Tým sbíral data pro doladění vozu a přípravu na start sezóny.
George Russell pochválil nový motor Red Bull/Ford a přiznal, že tým „totálně zabodoval“. Podle něj si ostatní týmy budou muset pečlivě prohlédnout, jak Red Bull dosahuje takové efektivity a výkonu.
Lando Norris přiznal, že McLaren stále hledá způsoby, jak zlepšit výkon svého vozu s pohonnou jednotkou Mercedes. Jeho slova reagují na spekulace, že nový motor Red Bullu může být zatím o krok napřed.
Mercedes možná bije na poplach, ale třetí den v Bahrajnu dominoval Kimi Antonelli. Jeho rychlost na trati ukázala, že překvapení nejsou v závodním poli nikdy vyloučena.
George Russell upozorňuje, že je potřeba dát novým pravidlům čas a sledovat, jak se situace vyvine. Jeho slova reagují na aktuální diskusi mezi jezdci o nadcházející sezóně.
Carlos Sainz označil Red Bull Powertrains za motor, který by mohl dominovat začátku sezony. Podle něj kombinace výkonu a spolehlivosti z Milton Keynes nastavuje laťku, s níž se ostatní týmy budou muset měřit.
Druhý den testů F1 v Bahrajnu přinesl nejen práci na nových vozech, ale také výraznou slovní přestřelku mezi Maxem Verstappenem a Landem Norrisem, která rychle přitáhla pozornost paddocku.
Charles Leclerc zajel nejrychlejší kolo druhého dne testů v Bahrajnu, které nikdo z ostatních jezdců nedokázal překonat. Ferrari tak vyslalo první výrazný signál o své formě před začátkem nové sezóny.
Carlos Sainz přiznal, že Williams prošel obtížemi při přípravě na sezónu, ale jeho důvěra v tým zůstává. Doufá, že nadcházející testy přinesou potřebný posun a tým se dostane do optimální formy.
Toto Wolff upozornil na motor Red Bullu a označil ho za možný „benchmark“ mezi pěti výrobci. Podrobnosti zatím neprozradil, ale naznačil, že konkurence bude muset pozorně sledovat jeho výkon na trati.
Mercedes při druhém dni testů v Bahrajnu řeší problémy s pohonnou jednotkou, které narušily program Kimiho Antonelliho na trati. Red Bull mezitím ztratil přibližně dvě hodiny dopoledního času kvůli technickým potížím.