MONAKO - 2. TRÉNINK; Obhájce titulu Fernando Alonso byl nejrychlejší i ve druhém volném tréninku na nedělní Grand Prix Monaka. Jeho týmový kolega Hamilton okusil na vlastní kůži svodidla, před kterými sám varoval.
Brit převzal nejlepší pozici v tabulce časů na jedno kolo od Kubicy ze stáje BMW Sauber. Poté co byl překonán Alonsem, se na dráhu znovu vrátil, ale při brždění na konci cílové rovinky do zatáčky Sainte Devote chyboval. Vůz narazil do svodidel, díky čemuž byla významně poškozena jeho levá přední část.
Vedoucí muž klasifikace však nebyl jediným, komu se odpoledne nedařilo. Krátce před ním totiž havaroval navlas stejně Davidson ze Super Aguri a Kovalainen jen s velkým úsilím vůz po podobné chybě ubránil poškození.
David Coulthard zajel pěkný desátý čas, ale ani bohaté zkušenosti ho neochránily před smykem ve vlásence před Grand Hotelem. Po lehlém kontaktu se zdí dokázal ale vůz dovézt zpět k mechanikům. Ralf Schumacher takové štěstí u bazénu neměl a skončil svým časem hluboko v poli poražených.
Ještě hůře dopadl Adrian Sutil, od kterého se čekalo v Monaku hodně. Němec vážně havaroval v Portier a rozmetané kousky jeho Spykeru si vyžádaly zastavení tréninku červenou vlajkou.
Alonso porazil Raikkonena s Ferrari o necelé tři desetiny vteřiny a v dobrém světle se ukázali i zkušení Trulli a Fisichella. Dařilo se i Rosbergovi a obě Hondy skončily těsně za první desítkou uzavřenou vozy Red Bull.
Příprava na okruhu Monte Carlo pokračuje v sobotu dopoledne.
Valtteri Bottas po odstoupení v Rakousku se Sergiem Pérezem kritizoval vážné problémy s brzdami u Cadillacu. Oba vypadli kvůli požárům už v úvodu závodu. Bottas vyzval k oběti části aerodynamiky ve prospěch chlazení brzd, jinak tým podle něj nebude dokončovat závody.
Esteban Ocon po dalším těžkém víkendu v Rakousku kritizoval Haas, který přirovnal k „silničnímu autu“. Skončil 16., dvakrát byl předjet o kolo a tým znovu nebodoval. Ocon mluví o přehřívání pneumatik a velké ztrátě výkonu.
George Russell vyhrál v Rakousku poprvé od Austrálie a ukázal jeden z nejlepších výkonů kariéry. Snížil ztrátu na Antonelliho o 10 bodů. Toto Wolff ale varuje, že klíčová je konzistence a soustředění na jízdu.
Spekulace o budoucnosti Maxe Verstappena v Red Bullu sílí. Jeho manažer Raymond Vermeulen popřel jednání s McLarenem, ale připustil, že klíčové budou příští týdny. O setrvání rozhodne hlavně to, zda Red Bull dokáže dodat vůz schopný pravidelně bojovat o vítězství.
Kimi Antonelli skončil třetí v Rakousku, ale úvod závodu poznamenaly chyby a výlety mimo trať, po kterých se propadl až na páté místo. Postupně zrychlil a silným závěrem se vrátil na pódium za Russella a Verstappena. Přiznal nervozitu i chyby v úvodu závodu.
Max Verstappen po GP Rakouska přiznal, že ho technický problém na Red Bullu RB22 připravil o šanci bojovat o vítězství s Georgem Russellem. I přes zlepšení vozu ho ve druhé části závodu omezily potíže se zadní nápravou, přesto ocenil návrat Red Bullu do boje o výhru.
Charles Leclerc po Velké ceně Rakouska odmítl tvrzení, že by se výkonnostně přiblížil Lewisovi Hamiltonovi. Po náročném víkendu, který zakončil až na osmém místě, přiznal, že stále nemá jasnou představu o ideálním nastavení vozu Ferrari SF-26. Ferrari se v horkých podmínkách trápilo s pneumatikami, zatímco Hamilton dojel pátý.
George Russell ovládl Velkou cenu Rakouska a připsal si klíčové vítězství v boji o titul. Max Verstappen po dramatických soubojích s Lewisem Hamiltonem dojel druhý, třetí skončil Kimi Antonelli. Ferrari doplatilo na strategii i rychlé opotřebení pneumatik.
George Russell si po dramatické kvalifikaci na Velkou cenu Rakouska udržel pole position. FIA po přezkoumání telemetrie a dalších důkazů rozhodla, že při průjezdu úsekem se žlutými vlajkami neporušil pravidla. Brit tak definitivně odstartuje z první pozice.
Max Verstappen dal podle šéfa Red Bullu Laurenta Mekiese jasně najevo, že chce v týmu zůstat. Zároveň ale požaduje, aby Red Bull pravidelně zrychloval a posouval vývoj vozu dopředu.
George Russell ovládl třetí trénink na GP Rakouska a v závěru připravil Kimiho Antonelliho o třetí prvenství v řadě. Lewis Hamilton skončil třetí se ztrátou desetiny, ale po výjezdu z tratě Ferrari preventivně zkontrolovalo převodovku. Kvalifikace slibuje mimořádně vyrovnaný boj.
Kimi Antonelli ovládl oba páteční tréninky v Rakousku. Ve FP2 zajel nejrychlejší čas 1:07,014 a potvrdil silu Mercedesu. McLaren se po problémech v FP1 zvedl a obsadil zbytek top 3. Ostatní týmy řešily spolehlivost i nastavení v extrémně horkých podmínkách.