MONAKO - 2. TRÉNINK; Obhájce titulu Fernando Alonso byl nejrychlejší i ve druhém volném tréninku na nedělní Grand Prix Monaka. Jeho týmový kolega Hamilton okusil na vlastní kůži svodidla, před kterými sám varoval.
Brit převzal nejlepší pozici v tabulce časů na jedno kolo od Kubicy ze stáje BMW Sauber. Poté co byl překonán Alonsem, se na dráhu znovu vrátil, ale při brždění na konci cílové rovinky do zatáčky Sainte Devote chyboval. Vůz narazil do svodidel, díky čemuž byla významně poškozena jeho levá přední část.
Vedoucí muž klasifikace však nebyl jediným, komu se odpoledne nedařilo. Krátce před ním totiž havaroval navlas stejně Davidson ze Super Aguri a Kovalainen jen s velkým úsilím vůz po podobné chybě ubránil poškození.
David Coulthard zajel pěkný desátý čas, ale ani bohaté zkušenosti ho neochránily před smykem ve vlásence před Grand Hotelem. Po lehlém kontaktu se zdí dokázal ale vůz dovézt zpět k mechanikům. Ralf Schumacher takové štěstí u bazénu neměl a skončil svým časem hluboko v poli poražených.
Ještě hůře dopadl Adrian Sutil, od kterého se čekalo v Monaku hodně. Němec vážně havaroval v Portier a rozmetané kousky jeho Spykeru si vyžádaly zastavení tréninku červenou vlajkou.
Alonso porazil Raikkonena s Ferrari o necelé tři desetiny vteřiny a v dobrém světle se ukázali i zkušení Trulli a Fisichella. Dařilo se i Rosbergovi a obě Hondy skončily těsně za první desítkou uzavřenou vozy Red Bull.
Příprava na okruhu Monte Carlo pokračuje v sobotu dopoledne.
McLaren připouští určité rozdíly ve výkonnosti při předsezonních testech, zároveň však upozorňuje, že je příliš brzy na definitivní závěry.
Lewis Hamilton během prvního předsezónního testu v Bahrajnu odjel 190 kol za Ferrari. Tým sbíral data pro doladění vozu a přípravu na start sezóny.
George Russell pochválil nový motor Red Bull/Ford a přiznal, že tým „totálně zabodoval“. Podle něj si ostatní týmy budou muset pečlivě prohlédnout, jak Red Bull dosahuje takové efektivity a výkonu.
Lando Norris přiznal, že McLaren stále hledá způsoby, jak zlepšit výkon svého vozu s pohonnou jednotkou Mercedes. Jeho slova reagují na spekulace, že nový motor Red Bullu může být zatím o krok napřed.
Mercedes možná bije na poplach, ale třetí den v Bahrajnu dominoval Kimi Antonelli. Jeho rychlost na trati ukázala, že překvapení nejsou v závodním poli nikdy vyloučena.
George Russell upozorňuje, že je potřeba dát novým pravidlům čas a sledovat, jak se situace vyvine. Jeho slova reagují na aktuální diskusi mezi jezdci o nadcházející sezóně.
Carlos Sainz označil Red Bull Powertrains za motor, který by mohl dominovat začátku sezony. Podle něj kombinace výkonu a spolehlivosti z Milton Keynes nastavuje laťku, s níž se ostatní týmy budou muset měřit.
Druhý den testů F1 v Bahrajnu přinesl nejen práci na nových vozech, ale také výraznou slovní přestřelku mezi Maxem Verstappenem a Landem Norrisem, která rychle přitáhla pozornost paddocku.
Charles Leclerc zajel nejrychlejší kolo druhého dne testů v Bahrajnu, které nikdo z ostatních jezdců nedokázal překonat. Ferrari tak vyslalo první výrazný signál o své formě před začátkem nové sezóny.
Carlos Sainz přiznal, že Williams prošel obtížemi při přípravě na sezónu, ale jeho důvěra v tým zůstává. Doufá, že nadcházející testy přinesou potřebný posun a tým se dostane do optimální formy.
Toto Wolff upozornil na motor Red Bullu a označil ho za možný „benchmark“ mezi pěti výrobci. Podrobnosti zatím neprozradil, ale naznačil, že konkurence bude muset pozorně sledovat jeho výkon na trati.
Mercedes při druhém dni testů v Bahrajnu řeší problémy s pohonnou jednotkou, které narušily program Kimiho Antonelliho na trati. Red Bull mezitím ztratil přibližně dvě hodiny dopoledního času kvůli technickým potížím.