Syn Keke Rosberga, exšampiona Formule 1, má velké ambice nejen v seriálu Grand Prix, ale i v další životní etapě, protože v závodním kokpitu nebude přece stále.
Pokud by se udržel 21letý Rosberg ve špičkové formě podobně dlouho jako Michael Schumacher, měl by závodit v F1 ještě 16 let.
„Michael dokázal být na špičce v dnešních podmínkách neuvěřitelně dlouho, osobně si to představit ani neumím,“ uvedl mladý Němec, který je znám svými vědomostmi a cílevědomým studiem jazyků i ekonomických a technických oborů.
Jeho vzorem je otcův soupeř Australan Jody Scheckter, který vybojoval ve Formuli 1 titul šampiona pro Ferrari a poté se věnoval podnikání, přičemž jeho společnosti mají obraty v milionech amerických dolarů.
„Tak tomu říkám úspěch a něco takového bych di dovedl představit i pro sebe,“ dodal Nico Rosberg.
Ještě jedno téma svědčí o jeho pragmatické povaze, a tím jsou názory na přítomnost manželek a přítelkyň v paddocku.
„Myslím si, že tu v podstatě nemají co dělat, žádnou práci tu nezastanou, pouze sedí a podle mého se musí neuvěřitelně nudit. Boxy pro ně nejsou tím pravým prostředím,“ prohlásil Nico, který svoji přítelkyni Vivienne s sebou na závody zatím nikdy nevzal...
Budoucnost Maxe Verstappena je v posledních dnech častým tématem debat, a to nejen kvůli jeho kritice současných pravidel, ale i aktivitám mimo Formuli 1. K možným scénářům jeho další kariéry se vyjádřil také Jenson Button, který nabídl svůj pohled na situaci.
Honda během jarní přestávky Formule 1 pracovala společně s Aston Martin F1 Team na dalším vývoji pohonné jednotky. Hlavním cílem bylo zlepšit výkon a připravit se co nejlépe na pokračování sezóny.
Lando Norris si připsal další významné ocenění, které podtrhuje jeho mimořádnou sezónu na vrcholu motorsportu. Cena Laureus v kategorii Objev roku 2025 potvrzuje jeho rychlý vzestup mezi největší hvězdy Formule 1 a navazuje na jeho nedávné úspěchy na trati.
Kimi Antonelli z týmu Mercedes přiznal, že dříve používaný motorový trik, který následně zakázala FIA, nebyl zcela bezpečný.
FIA, vedení šampionátu Formule 1, týmy i výrobci pohonných jednotek se jednomyslně dohodli na úpravách pravidel pro sezonu 2026. Schválené změny vstoupí v platnost už při Velké ceně Miami.
Guenther Steiner se vyjádřil k vývoji pravidel pro sezonu 2026 a naznačil, že některé skupiny jezdců se s novou situací vyrovnávají odlišným tempem. Podle něj je v této fázi patrné, že adaptace na nový technický koncept probíhá u části startovního pole rychleji než u jiných.
Šéf McLarenu Andrea Stella uvedl, že pondělní jednání o pravidlech pro rok 2026 se bude věnovat několika klíčovým oblastem dalšího vývoje Formule 1. Diskuse má otevřít prostor pro možné úpravy sportovních předpisů v následujících sezonách.
Max Verstappen a Lucas Auer čelili v kvalifikaci na druhý závod na Nürburgringu zásadní komplikaci poté, co jejich vůz Mercedes-AMG GT3 utrpěl poškození přední části během úvodního Verstappenova stintu. Incident výrazně narušil průběh kvalifikace a posádku připravil o lepší výchozí pozici do závodu.
Oscar Piastri apeluje na to, aby nové vozy pro sezonu 2026 byly pro jezdce stabilnější, čitelnější a lépe předvídatelné v závodním provozu. O finální podobě technických pravidel nadále jednají týmy, FIA a FOM.
Jean Todt odhalil, že Ayrton Senna měl v roce 1994 vážný zájem o přestup k Ferrari. Kvůli smluvním komplikacím však k dohodě nedošlo a Senna nakonec zamířil do Williamsu.
Max Verstappen reagoval na tragickou událost na Nürburgring, kde během soboty zemřel Juha Miettinen. Na sociálních sítích vyjádřil upřímnou soustrast a uctil jeho památku.
Max Verstappen pokračuje v přípravě na účast v legendárním 24hodinovém závodě Nürburgring. V rámci dalšího kroku ho o víkendu čeká kvalifikační závod na náročné Nordschleife.