Nico Rosberg podal další výborný výkon a šestým místem se posunul na celkové osmé, tým je v poháru konstruktérů pátý. Bohužel Wurzova smůla pokračovala nehodou v prvním kole.
Nico Rosberg, 6. místo Byl to dobrý závod a konečně se nám povedlo vyladit vyvážení, hlavně v druhém stintu jsem se do toho mohl pořádně opřít na nových pneumatikách. Děkuji týmu za správnou strategii a perfektní načasování zastávek. Jediný problém jsem měl se svojí lahví na pití, nefungovalo to a za celý závod jsem se nenapil. Ke konci bylo hodně těžké udržet soustředění. Tohle je nejlepší výsledek, jakého jsem zatím v F1 dosáhl, a to je příjemný pocit. Snažil jsem se na konci dohodit Coultharda, to bylo napínavé, ale bohužel bych potřeboval pár kol navíc. Tři body jsou skvělé a já jsem po dnešku šťastný.
Alex Wurz, nehoda Docela krátký závod, a celkově nic moc víkend. Povedl se mi start, několik aut jsem předjel, ale potom jsem byl za Ralfem v desáté zatáčce a on musel kvůli někomu prudce zpomalit. Musel jsem se držet těsně za ním a v té chvíli nebyla šance uhnout. Jsem zklamaný, hlavně proto, že jsem si nemohl vyzkoušet svoji rychlost v porovnání s ostatními. Ale v Monaku se mnou můžete počítat!
Budoucnost Maxe Verstappena je v posledních dnech častým tématem debat, a to nejen kvůli jeho kritice současných pravidel, ale i aktivitám mimo Formuli 1. K možným scénářům jeho další kariéry se vyjádřil také Jenson Button, který nabídl svůj pohled na situaci.
Honda během jarní přestávky Formule 1 pracovala společně s Aston Martin F1 Team na dalším vývoji pohonné jednotky. Hlavním cílem bylo zlepšit výkon a připravit se co nejlépe na pokračování sezóny.
Lando Norris si připsal další významné ocenění, které podtrhuje jeho mimořádnou sezónu na vrcholu motorsportu. Cena Laureus v kategorii Objev roku 2025 potvrzuje jeho rychlý vzestup mezi největší hvězdy Formule 1 a navazuje na jeho nedávné úspěchy na trati.
Kimi Antonelli z týmu Mercedes přiznal, že dříve používaný motorový trik, který následně zakázala FIA, nebyl zcela bezpečný.
FIA, vedení šampionátu Formule 1, týmy i výrobci pohonných jednotek se jednomyslně dohodli na úpravách pravidel pro sezonu 2026. Schválené změny vstoupí v platnost už při Velké ceně Miami.
Guenther Steiner se vyjádřil k vývoji pravidel pro sezonu 2026 a naznačil, že některé skupiny jezdců se s novou situací vyrovnávají odlišným tempem. Podle něj je v této fázi patrné, že adaptace na nový technický koncept probíhá u části startovního pole rychleji než u jiných.
Šéf McLarenu Andrea Stella uvedl, že pondělní jednání o pravidlech pro rok 2026 se bude věnovat několika klíčovým oblastem dalšího vývoje Formule 1. Diskuse má otevřít prostor pro možné úpravy sportovních předpisů v následujících sezonách.
Max Verstappen a Lucas Auer čelili v kvalifikaci na druhý závod na Nürburgringu zásadní komplikaci poté, co jejich vůz Mercedes-AMG GT3 utrpěl poškození přední části během úvodního Verstappenova stintu. Incident výrazně narušil průběh kvalifikace a posádku připravil o lepší výchozí pozici do závodu.
Oscar Piastri apeluje na to, aby nové vozy pro sezonu 2026 byly pro jezdce stabilnější, čitelnější a lépe předvídatelné v závodním provozu. O finální podobě technických pravidel nadále jednají týmy, FIA a FOM.
Jean Todt odhalil, že Ayrton Senna měl v roce 1994 vážný zájem o přestup k Ferrari. Kvůli smluvním komplikacím však k dohodě nedošlo a Senna nakonec zamířil do Williamsu.
Max Verstappen reagoval na tragickou událost na Nürburgring, kde během soboty zemřel Juha Miettinen. Na sociálních sítích vyjádřil upřímnou soustrast a uctil jeho památku.
Max Verstappen pokračuje v přípravě na účast v legendárním 24hodinovém závodě Nürburgring. V rámci dalšího kroku ho o víkendu čeká kvalifikační závod na náročné Nordschleife.