Sběratel čtvrtých míst Heidfeld měl závod narušen několika technickými problémy, ale výborně jej zastoupil Kubica, který měl po celý víkend lepší formu.
Robert Kubica, 4. místo Jsem velmi spokojený, protože to byl leto můj první závod bez problémů. Dnes mi vyšlo úplně všechno. Já i vy teď vidíme výsledek. Mohl jsem bojovat o přední místa a to jsem také dělal. Podařilo se mi odjet dobrý a vyrovnaný závod, přestože se mi ve střední části závodu hodně opotřebovávaly pneumatiky, když jsem jezdil za Alonsem a Coulthard se rychle přibližoval. Ale měli jsme to pod kontrolou. Po druhé zastávce jsem mohl zase zabrat a Coulthardovi se vzdálit. Teď musíme tímto směrem pokračovat.
Nick Heidfeld, nedokončil Nakonec to vypadalo na problém s převodovkou. Ale závod byl ztracen už dříve, když mi nevyšla ta zastávka v boxech. Nevím proč, ale pravé přední kolo bylo uvolněné. Musíme se na to podívat a zjistit, jak se to stalo. Těch 24 kol do první zastávky mi vycházelo skvěle. Tankoval jsem hodně pozdě a i druhý stint jsem měl naplánovaný dost dlouhý. Alonso nebyl moc rychlý. Myslím, že jsem měl šanci dojet na bedně.
Mario Theissen, ředitel BMW Motorsport Z výsledku máme smíšené pocity. Dnes odpadlo osm aut, to je hodně, a bohužel se to týkalo i nás. Zřejmě kvůli převodovce. Ale jak jsme zklamaní my a Nick, tak se můžeme radovat s Robertem. Vybojoval naše čtvrté čtvrté místo, odjel skvělý závod a náš tým je zase o něco jistěji na třetím místě v poháru konstruktérů. Celkově můžeme být spokojeni.
Budoucnost Maxe Verstappena je v posledních dnech častým tématem debat, a to nejen kvůli jeho kritice současných pravidel, ale i aktivitám mimo Formuli 1. K možným scénářům jeho další kariéry se vyjádřil také Jenson Button, který nabídl svůj pohled na situaci.
Honda během jarní přestávky Formule 1 pracovala společně s Aston Martin F1 Team na dalším vývoji pohonné jednotky. Hlavním cílem bylo zlepšit výkon a připravit se co nejlépe na pokračování sezóny.
Lando Norris si připsal další významné ocenění, které podtrhuje jeho mimořádnou sezónu na vrcholu motorsportu. Cena Laureus v kategorii Objev roku 2025 potvrzuje jeho rychlý vzestup mezi největší hvězdy Formule 1 a navazuje na jeho nedávné úspěchy na trati.
Kimi Antonelli z týmu Mercedes přiznal, že dříve používaný motorový trik, který následně zakázala FIA, nebyl zcela bezpečný.
FIA, vedení šampionátu Formule 1, týmy i výrobci pohonných jednotek se jednomyslně dohodli na úpravách pravidel pro sezonu 2026. Schválené změny vstoupí v platnost už při Velké ceně Miami.
Guenther Steiner se vyjádřil k vývoji pravidel pro sezonu 2026 a naznačil, že některé skupiny jezdců se s novou situací vyrovnávají odlišným tempem. Podle něj je v této fázi patrné, že adaptace na nový technický koncept probíhá u části startovního pole rychleji než u jiných.
Šéf McLarenu Andrea Stella uvedl, že pondělní jednání o pravidlech pro rok 2026 se bude věnovat několika klíčovým oblastem dalšího vývoje Formule 1. Diskuse má otevřít prostor pro možné úpravy sportovních předpisů v následujících sezonách.
Max Verstappen a Lucas Auer čelili v kvalifikaci na druhý závod na Nürburgringu zásadní komplikaci poté, co jejich vůz Mercedes-AMG GT3 utrpěl poškození přední části během úvodního Verstappenova stintu. Incident výrazně narušil průběh kvalifikace a posádku připravil o lepší výchozí pozici do závodu.
Oscar Piastri apeluje na to, aby nové vozy pro sezonu 2026 byly pro jezdce stabilnější, čitelnější a lépe předvídatelné v závodním provozu. O finální podobě technických pravidel nadále jednají týmy, FIA a FOM.
Jean Todt odhalil, že Ayrton Senna měl v roce 1994 vážný zájem o přestup k Ferrari. Kvůli smluvním komplikacím však k dohodě nedošlo a Senna nakonec zamířil do Williamsu.
Max Verstappen reagoval na tragickou událost na Nürburgring, kde během soboty zemřel Juha Miettinen. Na sociálních sítích vyjádřil upřímnou soustrast a uctil jeho památku.
Max Verstappen pokračuje v přípravě na účast v legendárním 24hodinovém závodě Nürburgring. V rámci dalšího kroku ho o víkendu čeká kvalifikační závod na náročné Nordschleife.