ŠPANĚLSKO - TISKOVÁ KONFERENCE: Felipe Massa (Ferrari), Lewis Hamilton (McLaren), Fernando Alonso (McLaren)
Felipe Massa, vítěz V první zatáčce to pro nás bylo pro oba trochu divné. První zatáčka je při všech těch okolnostech hodně důležitá. V Malajsii jsem to v první zatáčce ztratil, tak jsem tady nic vzdát nechtěl. Bylo to riziko. Bylo to hodně těsné, dotkli jsme se. Snažil se mě tlačit dovnitř, byl to lehký dotek. Nejtěžší částí závodu byl start, potom už se mi dařilo ujíždět a všechno fungovalo, závod jsem měl ve svých rukou. Dával jsem pozor na motor, byl to s ním druhý závod. Jen jsem sledoval svůj náskok a jel jsem jak jsem potřeboval.
Lewis Hamilton, 2. místo Mohu jen zopakovat, že prožívám svůj sen. Je to tak. Tak pilně jsem pracoval a teď vedu šampionát po svých prvních čtyřech závodech, když jsou tu oba největší soupeři, je to neuvěřitelné. Před závodem jsme věděli, že máme dobrou strategii, a že se tady nedá moc předjíždět, takže rozhodující bude první zatáčka. Museli jsme v první zatáčce získat co nejvíc. Dostal jsem se před Kimiho, ale Fernando a Felipe se dotkli a já se dostal před Fernanda. Bylo to těsné, když jsem jej objížděl, málem do mě narazil. Felipemu jsme nemohli stačit, ale jsme zase o krok blíž a jak jsem mu už řekl, dostaneme je brzy. Tým odváděl v posledních čtyřech týdnech skvělou práci a já jsem dělal co bylo v mých silách. Teď jsem spokojený, vedeme pohár konstruktérů.
Fernando Alonso, 3. místo Bohužel jsem v první zatáčce ztratil tři místa. V té chvíli, když jste na čtvrtém místě a máte o trochu méně paliva než soupeři, vítězství je ztraceno.
Isack Hadjar zahájil sezonu 2026 sebevědomě a během kvalifikace předvedl klidný a vyrovnaný výkon, který mu umožnil postupně zlepšovat tempo a držet si kontrolu nad situací. Red Bull tak může být s francouzským talentem spokojený.
Lando Norris po kvalifikaci v Melbourne obsadil šestou pozici a otevřeně přiznal, že ho nové pravidla F1 zatím nenadchla. Podle něj komplikují nastavení vozu a ztěžují držet krok s konkurencí.
Charles Leclerc varoval, že i přes tradičně rychlé starty Ferrari nebude tato zbraň stačit na překonání výrazné rychlostní převahy Mercedesu v Melbourne.
Max Verstappen po kvalifikaci v Melbourne znovu ostře kritizoval nová pravidla Formule 1 pro rok 2026. Nizozemský jezdec přiznal, že ho nové vozy nebaví, označil současný směr vývoje za „anti-závodní“ a po havárii v Q1 zároveň vysvětlil okolnosti svého incidentu.
Světový šampion Lando Norris je skeptický ohledně nových pravidel Formule 1 pro sezonu 2026. Nové vozy zatím rozdělují názory jezdců.
George Russell ovládl kvalifikaci na Velkou cenu Austrálie a zajistil si první pole position nové technické éry Formule 1. Britský jezdec Mercedesu neponechal nic náhodě a jasně ukázal, že tým je připraven vést pole hned na startu sezony.
Třetí trénink před Velkou cenou Austrálie přinesl dramatický moment pro Kimiho Antonelliho, který po nehodě nedokončil svou jízdu. Nejrychlejší čas session zajel jeho týmový kolega George Russell.
Charles Leclerc po FP2 poznamenal, že Mercedes postupně odhaluje svůj potenciál. Tým obsadil dvě z prvních tří příček, což podle něj naznačuje, že jejich tempo může být během víkendu ještě silnější.
Max Verstappen přiznal, že tým má před sebou ještě práci, ale současná situace ho nijak nepřekvapuje. Zdůraznil také, že jeho přístup zůstává klidný a realistický.
Adrian Newey přiznal, že Fernando Alonso prochází těžkým obdobím kvůli problémům Aston Martinu a motoru Honda.
Domácí hvězda Oscar Piastri nadchla fanoušky, když v pátečním druhém tréninku na GP Austrálie zajela nejrychlejší kolo. Zároveň se ukázalo, že tlak na výkon a nové nastavení monopostů přineslo řadu problémů pro ostatní jezdce.
Úvodní trénink sezóny Formule 1 2026 nabídl souboj o nejrychlejší čas mezi Charlesem Leclercem a Maxem Verstappenem, zatímco konečné výsledky patřily Ferrari, které obsadilo první dvě příčky.