Až na čtvrtý pokus se poprvé v letošní sezóně Heikki Kovalainen a Giancarlo Fisichella probojovali oba do první desítky.
18251V poslední patnáctiminutovce si však už moc nepolepšili. Kovalainen byl tentokrát o tři desetiny rychlejší, ale na lepší než čtvrtou řadu na startu to nestačilo. Fisichella zůstal v TOP-10 jako poslední.
Heikki Kovalainen, 8. místo Auto bylo v první části kvalifikace dobré a věděl jsem, že máme šanci probojovat se až do třetí části. Druhá část mohla být lepší, ale v obou mých měřených kolech mě někdo zbrzdil. Ale myslím, že jsem dnes odvedl dobrou práci a jsem spokojený. Je příjemné dostat se poprvé do finále kvalifikace, ale málo platné, v sobotu se body nerozdělují. To hlavní je teprve před námi a doufejme, že se nám to podaří.
Giancarlo Fisichella, 10. místo V poslední části kvalifikace jsme vyjeli na tvrdých pneumatikách a myslím, že to bylo správné rozhodnutí, protože máme dobrou strategii do závodu. Kvalifikace byla z mého pohledu nebyla moc povedená. Ráno jsem nedokončil testovací program a nebyl jsem s autem úplně spokojený. V první části kvalifikace se mi zdálo, že mám problém s brzdami, tak jsem raději zastavil a pak bylo těžké vůbec postoupit. Potom už to bylo trochu lepší a podle ztráty na ostatní jsme snad udělali nějaký krok kupředu. Teď je mým cílem zajet dobrý závod a pokračovat ve sbírání bodů.
foto: annimages.com
Budoucnost Maxe Verstappena je v posledních dnech častým tématem debat, a to nejen kvůli jeho kritice současných pravidel, ale i aktivitám mimo Formuli 1. K možným scénářům jeho další kariéry se vyjádřil také Jenson Button, který nabídl svůj pohled na situaci.
Honda během jarní přestávky Formule 1 pracovala společně s Aston Martin F1 Team na dalším vývoji pohonné jednotky. Hlavním cílem bylo zlepšit výkon a připravit se co nejlépe na pokračování sezóny.
Lando Norris si připsal další významné ocenění, které podtrhuje jeho mimořádnou sezónu na vrcholu motorsportu. Cena Laureus v kategorii Objev roku 2025 potvrzuje jeho rychlý vzestup mezi největší hvězdy Formule 1 a navazuje na jeho nedávné úspěchy na trati.
Kimi Antonelli z týmu Mercedes přiznal, že dříve používaný motorový trik, který následně zakázala FIA, nebyl zcela bezpečný.
FIA, vedení šampionátu Formule 1, týmy i výrobci pohonných jednotek se jednomyslně dohodli na úpravách pravidel pro sezonu 2026. Schválené změny vstoupí v platnost už při Velké ceně Miami.
Guenther Steiner se vyjádřil k vývoji pravidel pro sezonu 2026 a naznačil, že některé skupiny jezdců se s novou situací vyrovnávají odlišným tempem. Podle něj je v této fázi patrné, že adaptace na nový technický koncept probíhá u části startovního pole rychleji než u jiných.
Šéf McLarenu Andrea Stella uvedl, že pondělní jednání o pravidlech pro rok 2026 se bude věnovat několika klíčovým oblastem dalšího vývoje Formule 1. Diskuse má otevřít prostor pro možné úpravy sportovních předpisů v následujících sezonách.
Max Verstappen a Lucas Auer čelili v kvalifikaci na druhý závod na Nürburgringu zásadní komplikaci poté, co jejich vůz Mercedes-AMG GT3 utrpěl poškození přední části během úvodního Verstappenova stintu. Incident výrazně narušil průběh kvalifikace a posádku připravil o lepší výchozí pozici do závodu.
Oscar Piastri apeluje na to, aby nové vozy pro sezonu 2026 byly pro jezdce stabilnější, čitelnější a lépe předvídatelné v závodním provozu. O finální podobě technických pravidel nadále jednají týmy, FIA a FOM.
Jean Todt odhalil, že Ayrton Senna měl v roce 1994 vážný zájem o přestup k Ferrari. Kvůli smluvním komplikacím však k dohodě nedošlo a Senna nakonec zamířil do Williamsu.
Max Verstappen reagoval na tragickou událost na Nürburgring, kde během soboty zemřel Juha Miettinen. Na sociálních sítích vyjádřil upřímnou soustrast a uctil jeho památku.
Max Verstappen pokračuje v přípravě na účast v legendárním 24hodinovém závodě Nürburgring. V rámci dalšího kroku ho o víkendu čeká kvalifikační závod na náročné Nordschleife.