ŠPANĚLSKO – KVALIFIKACE; Brazilský pilot stáje Ferrari Felipe Massa získal třetí pole position této sezony. V první řadě ho doplní Alonso z McLarenu. Druhá řada patří jejich týmovým kolegům Raikkonenovi a Hamiltonovi.
Až 2,5 minuty po otevření dráhy v rámci první části dnešní kvalifikace vyjel na trať první vůz s Trullim za volantem. V polovině patnáctiminutového limitu překonal do té doby vedoucího Davidsona Hamilton o více než vteřinu a první místo si udržel až do závěru. S technickými problémy se potýkali mechanici Speeda. Potíže Ferrari s přilnavostí pneumatik na španělském okruhu demonstroval Massa, který ale počínající smyk bravurně zvládl. Také Albers měl problémy, ale po výletu mimo dráhu pokračoval v honbě za znovu rychlejším týmovým kolegou. O tom, kdo pro dnešek končí, rozhodovala bitva s časomírou v samém závěru, kdy na poslední chvíli postoupili oba piloti Hondy a Trulli. Mimo hru naopak zůstali Schumacher, Wurz, překvapivě Webber, Sutil, Albers a Speed.
Ve druhé části kvalifikace si odbyl rallye vložku Davidson se Super Aguri. Žlutou fázi způsobil jeho týmový kolega Sato, který zůstal stát na trati s nepojízdným vozem. Nejlepší čas tentokrát dosáhl Massa před Hamiltonem, Raikkonenem a Alonsem. Mimo postupovou šestici zůstali Rosberg, Barrichello, Sato, Button, Davidson a Liuzzi.
Třetí rozhodující část začala honičkou Hamiltona a Raikkonena, Massa za nimi začal o hodně vlažněji. Nejrychlejší čas však zajel v závěru jedoucí Alonso. Pět minut před koncem šel do čela razantní jízdou Hamilton, kterého okamžitě překonal Raikkonen. Dalším průjezdem si vzal zpět prozatímní pole position domácí Alonso. Závěr desítky patřil oběma Renaultům a Coulthardovi. Raikkonen ani Hamilton nedokázali překonat Alonsův čas z poloviny poslední části, až Massa šel o více než dvě desetiny do čela. Dvojnásobný šampion byl však ještě na dráze a rychlejšími průjezdy udržel boj o pole position otevřený až do úplného konce. O tři setiny vteřiny však duel s Brazilcem prohrál. Páté místo na startu získal rychlý a čistě jedoucí Kubica před Trullim a Heidfeldem. Kovalainen dnes překonal zkušenějšího Fisichellu a mezi oba Renaulty se vklínil Coulthard s Red Bull.
Na Race of Champions v Sydney vyjádřila skupina významných osobností Formule 1 svou podporu Michaelu Schumacherovi a vyzvala sedminásobného mistra světa, aby "pokračoval v boji" během jeho dlouhé a náročné rehabilitace.
Nová kapitola v kariéře Lewise Hamiltona, který se připojil k Ferrari, vyvolává celosvětovou pozornost.
Streamovací platforma F1 TV, která pokrývá všechny závodní víkendy Formule 1, přichází týden před první Velkou cenou s významnou novinkou. Fanoušci budou mít nyní možnost předplatit F1 TV Premium, které nabízí zcela nové funkce a vylepšení pro ještě lepší zážitek ze sledování závodů.
Jody Egginton, dlouholetý technický ředitel Racing Bulls, odchází z Formule 1. Po téměř 30 letech v motorsportu, během nichž významně přispěl k technologickému rozvoji týmu, se nyní zaměří na inovace mimo samotnou F1. Tento krok znamená konec jeho působení v šampionátu, ale zůstává součástí širší rodiny Red Bullu.
Red Bull dal jasně najevo svou důvěru v Liama Lawsona, když mu poskytl příležitost v jeho první kompletní sezóně ve Formuli 1. Mladý Novozélanďan, který již při svých dosavadních startech prokázal talent a odhodlání, má před sebou velkou šanci potvrdit očekávání a ukázat, že je cennou investicí pro budoucnost týmu. Fanoušci věří, že Lawson dokáže naplno využít svou příležitost a stát se stabilním členem startovního pole.
V posledních týdnech se stále častěji spekuluje o možné obnovení používání motorů V10 ve Formuli 1. Tento návrat k ikonické technologii by mohl přinést zásadní změny ve výkonu a zvuku aut, což by jistě vzbudilo velký zájem mezi fanoušky i týmy.
Alain Prost, čtyřnásobný mistr světa Formule 1, čelí nenávistným zprávám na sociálních sítích kvůli své rivalitě s Ayrtonem Sennou, která ho pronásleduje i po více než 30 letech. Tato minulost se stala nevyhnutelnou součástí jeho života. Prezident FIA Mohamed Ben Sulayem vyjádřil podporu Prostovi a pokračuje v boji proti urážkám v online prostředí.
Sezóna Formule 1 v roce 2025 slibuje být jednou z nejzajímavějších a nejdiskutovanějších v posledních letech. Britská média se zaměřují na několik klíčových témat, která budou formovat nadcházející ročník.
Johnny Herbert tvrdí, že by bylo logické, kdyby Max Verstappen zvažoval návrat ke spolupráci s Adrianem Neweym a Hondou v týmu Aston Martin.
Flavio Briatore, výkonný poradce týmu Alpine, v dokumentu Drive to Survive bez servítek vyjádřil svůj názor na Estebana Ocona. Bývalý šéf Renaultu nešetřil kritikou a jasně dal najevo, co si o budoucím jezdci Haasu pro sezonu 2025 skutečně myslí.
Max Verstappen v posledních dnech varuje své fanoušky na možné technické problémy v úvodu sezóny, což se odráží v opatrných vyjádřeních z tábora Red Bullu. I přesto však Bernie Ecclestone věří, že titul i letos skončí v rukou holandského pilota.
Během zimní přestávky FIA informovala týmy Formule 1 o revizi technické směrnice, která se zaměřuje na testování pružnosti předních křídel.