BARCELONA - 3. DEN; Italskému týmu patří nejrychlejší čas i třetí den testů. Zatímco první dva dny vládl Kimi Raikkonen, dnes ho vystřídal Felipe Massa, který odkroužil navíc na okruhu přes sto kol.
Tři desetiny vteřiny ztratil ve svém nejlepším kole Mark Webber z Red Bull, který zopakoval včerejší výsledek i na dnešní suché dráze. Třetí Trulli s Toyotou si hodně pochvaloval změny, jež konstruktéři pro testy a blížící se GP Španělska připravili.
„Nový aerodynamický balík má celou řadu dílů a celkově zlepšily náš výkon. Jak velký pokrok to byl je ale těžké odhadnout, neboť ráno byl okruh po dešti ještě vlhký a až v průběhu dne získávala trať svoje obvyklé parametry. Ale vše nám dnes šlo dobře, neměli jsme žádné problémy a získali jsme cenná data, která přijdou při závodě vhod."
Nejvíce kol odkroužil Renault, za jehož volant usedl Heikki Kovalainen. Fin však na Massu ztratil už obvyklých 8 desetin vteřiny a zatím se nezdá, že by se francouzskému týmu podařilo najít lék na problémy s přilnavostí pneumatik.
Až pátý čas se ztrátou celé vteřiny patřil dvojnásobnému šampionovi Alonsovi s McLarenem, následoval ho Kubica, Button a další.
Nejnespokojenější s testy v tomto týdnu musí být Williams, který opravoval rozbitý monopost v pondělí, aby se včera trápil s deštěm a dnes sbalil veškeré příslušenství a odcestoval domů. Rosberg neodhadl podmínky na dráze a poměrně těžce havaroval. Jezdec skončil v nemocnici jen na preventivní prohlídce, vůz však dopadl výrazně hůře. Více informací zde.
Valtteri Bottas po odstoupení v Rakousku se Sergiem Pérezem kritizoval vážné problémy s brzdami u Cadillacu. Oba vypadli kvůli požárům už v úvodu závodu. Bottas vyzval k oběti části aerodynamiky ve prospěch chlazení brzd, jinak tým podle něj nebude dokončovat závody.
Esteban Ocon po dalším těžkém víkendu v Rakousku kritizoval Haas, který přirovnal k „silničnímu autu“. Skončil 16., dvakrát byl předjet o kolo a tým znovu nebodoval. Ocon mluví o přehřívání pneumatik a velké ztrátě výkonu.
George Russell vyhrál v Rakousku poprvé od Austrálie a ukázal jeden z nejlepších výkonů kariéry. Snížil ztrátu na Antonelliho o 10 bodů. Toto Wolff ale varuje, že klíčová je konzistence a soustředění na jízdu.
Spekulace o budoucnosti Maxe Verstappena v Red Bullu sílí. Jeho manažer Raymond Vermeulen popřel jednání s McLarenem, ale připustil, že klíčové budou příští týdny. O setrvání rozhodne hlavně to, zda Red Bull dokáže dodat vůz schopný pravidelně bojovat o vítězství.
Kimi Antonelli skončil třetí v Rakousku, ale úvod závodu poznamenaly chyby a výlety mimo trať, po kterých se propadl až na páté místo. Postupně zrychlil a silným závěrem se vrátil na pódium za Russella a Verstappena. Přiznal nervozitu i chyby v úvodu závodu.
Max Verstappen po GP Rakouska přiznal, že ho technický problém na Red Bullu RB22 připravil o šanci bojovat o vítězství s Georgem Russellem. I přes zlepšení vozu ho ve druhé části závodu omezily potíže se zadní nápravou, přesto ocenil návrat Red Bullu do boje o výhru.
Charles Leclerc po Velké ceně Rakouska odmítl tvrzení, že by se výkonnostně přiblížil Lewisovi Hamiltonovi. Po náročném víkendu, který zakončil až na osmém místě, přiznal, že stále nemá jasnou představu o ideálním nastavení vozu Ferrari SF-26. Ferrari se v horkých podmínkách trápilo s pneumatikami, zatímco Hamilton dojel pátý.
George Russell ovládl Velkou cenu Rakouska a připsal si klíčové vítězství v boji o titul. Max Verstappen po dramatických soubojích s Lewisem Hamiltonem dojel druhý, třetí skončil Kimi Antonelli. Ferrari doplatilo na strategii i rychlé opotřebení pneumatik.
George Russell si po dramatické kvalifikaci na Velkou cenu Rakouska udržel pole position. FIA po přezkoumání telemetrie a dalších důkazů rozhodla, že při průjezdu úsekem se žlutými vlajkami neporušil pravidla. Brit tak definitivně odstartuje z první pozice.
Max Verstappen dal podle šéfa Red Bullu Laurenta Mekiese jasně najevo, že chce v týmu zůstat. Zároveň ale požaduje, aby Red Bull pravidelně zrychloval a posouval vývoj vozu dopředu.
George Russell ovládl třetí trénink na GP Rakouska a v závěru připravil Kimiho Antonelliho o třetí prvenství v řadě. Lewis Hamilton skončil třetí se ztrátou desetiny, ale po výjezdu z tratě Ferrari preventivně zkontrolovalo převodovku. Kvalifikace slibuje mimořádně vyrovnaný boj.
Kimi Antonelli ovládl oba páteční tréninky v Rakousku. Ve FP2 zajel nejrychlejší čas 1:07,014 a potvrdil silu Mercedesu. McLaren se po problémech v FP1 zvedl a obsadil zbytek top 3. Ostatní týmy řešily spolehlivost i nastavení v extrémně horkých podmínkách.