BARCELONA - 1. DEN; Kimi Raikkonenovi a Ferrari patří nejlepší čas prvního dne testů na španělském okruhu blízko Barcelony, na kterém se uskuteční i nejbližší Grand Prix. Fin zajel své nejlepší kolo o šest desetin vteřiny rychleji než druhý Sato.
Pilot Super Aguri byl dnes nesporně příjemným překvapením, a i když zajel své maximum s kvalifikačním nastavením, v týmu vládla s novou aerodynamikou a novou převodovkou pochopitelná spokojenost. Třetí čas dne patřil de la Rosovi s McLarenem, který se věnoval testům aerodynamiky.
O novém radikálně řešeném předním spoileru jsme vás již informovali odpoledne, Španěl je s odvedenou prací spokojen. „Udělali jsme nějaké pokroky s aerodynamikou, pokračovali jsme na práci z Menorcy. Fernando bude pokračovat zítra s dalšími novými prvky a uvidíme, jak se věci budou mít," prohlásil testman McLarenu. Čeká nás snad zítra další takové netradiční aerodynamické řešení, jako dnešní průběžný horní díl předního spoileru?
Další časy patřily Ralfovi Schumacherovi, Heidfeldovi, Barrichellovi a Piquetovi. Po delší přestávce se za volant Spykeru vrátil Adrian Valles, který však v páté zatáčce nezvládl řízení a narazil do pneumatikové bariéry. Vůz byl jen lehce poškozen.
O hodně hůře skončil Nakajima s Williamsem, který měl nejprve ráno technické problémy, aby po obědě poslal vůz v rychlosti kolem 200 km/h do bariéry z pneumatik také. V případě stáje z Grove bylo poškození vozu výrazně větší a bude otázka, zda se podaří mechanikům připravit vůz do provozuschopného stavu pro zítřejší práci Nicka Rosberga.
Premiéry ve Formuli 1 se konečně dočkal van der Garde, v jehož případě právníci Super Aguri a Spykeru konečně našli řešení situace dvou podepsaných smluv na pozici testovacího pilota.
McLaren připouští určité rozdíly ve výkonnosti při předsezonních testech, zároveň však upozorňuje, že je příliš brzy na definitivní závěry.
Lewis Hamilton během prvního předsezónního testu v Bahrajnu odjel 190 kol za Ferrari. Tým sbíral data pro doladění vozu a přípravu na start sezóny.
George Russell pochválil nový motor Red Bull/Ford a přiznal, že tým „totálně zabodoval“. Podle něj si ostatní týmy budou muset pečlivě prohlédnout, jak Red Bull dosahuje takové efektivity a výkonu.
Lando Norris přiznal, že McLaren stále hledá způsoby, jak zlepšit výkon svého vozu s pohonnou jednotkou Mercedes. Jeho slova reagují na spekulace, že nový motor Red Bullu může být zatím o krok napřed.
Mercedes možná bije na poplach, ale třetí den v Bahrajnu dominoval Kimi Antonelli. Jeho rychlost na trati ukázala, že překvapení nejsou v závodním poli nikdy vyloučena.
George Russell upozorňuje, že je potřeba dát novým pravidlům čas a sledovat, jak se situace vyvine. Jeho slova reagují na aktuální diskusi mezi jezdci o nadcházející sezóně.
Carlos Sainz označil Red Bull Powertrains za motor, který by mohl dominovat začátku sezony. Podle něj kombinace výkonu a spolehlivosti z Milton Keynes nastavuje laťku, s níž se ostatní týmy budou muset měřit.
Druhý den testů F1 v Bahrajnu přinesl nejen práci na nových vozech, ale také výraznou slovní přestřelku mezi Maxem Verstappenem a Landem Norrisem, která rychle přitáhla pozornost paddocku.
Charles Leclerc zajel nejrychlejší kolo druhého dne testů v Bahrajnu, které nikdo z ostatních jezdců nedokázal překonat. Ferrari tak vyslalo první výrazný signál o své formě před začátkem nové sezóny.
Carlos Sainz přiznal, že Williams prošel obtížemi při přípravě na sezónu, ale jeho důvěra v tým zůstává. Doufá, že nadcházející testy přinesou potřebný posun a tým se dostane do optimální formy.
Toto Wolff upozornil na motor Red Bullu a označil ho za možný „benchmark“ mezi pěti výrobci. Podrobnosti zatím neprozradil, ale naznačil, že konkurence bude muset pozorně sledovat jeho výkon na trati.
Mercedes při druhém dni testů v Bahrajnu řeší problémy s pohonnou jednotkou, které narušily program Kimiho Antonelliho na trati. Red Bull mezitím ztratil přibližně dvě hodiny dopoledního času kvůli technickým potížím.