Předsezonní očekávání a realita jsou v případě Red Bull Racing diametrálně vzdáleny. Tým nezískal zatím ani bod, vrcholem sezony je desáté místo Webbera. Coulthard cílem ještě neprojel. Při Grand Prix Španělska by tomu mohlo být jinak, ale také nemuselo.
Šéf týmu Christian Horner potvrdil, že při prvním evropském závodě bude RB3 výrazně aktualizován. Při testech na okruhu Catalunya příští týden chce Red Bull vyzkoušet nejen úpravy aerodynamiky, ale i novou převodovku, která umožňuje řadit bez přerušení hnací síly. Její nasazení bylo plánováno až v kanadské Grand Prix, ale konkurence nespí a Red Bull potřebuje výsledky. V případě úspěšných výsledků při testech bude použita už při GP Španělska.
„Vynecháme-li Spyker, všechny týmy už používají převodovku CVT," konstatuje bývalý pilot F1 a současný poradce Milton Keynes Helmut Marko. „Musíme ji zkusit použít už v Barceloně, neboť takhle ztrácíme při každém přeřazení."
„Kromě toho bude upravena i aerodynamika, ale ne proto, že by ta z úvodu sezony nefungovala, ale proto, že jsme od začátku měli v plánu její úpravy při návratu do Evropy," dodal Rakušan.
Vůz RB3 demonstroval v prvních závodech rychlost, ale spolehlivost za ní výrazně pokulhávala. Případné nasazení nové převodovky bez dostatečného vyzkoušení může být znovu příčinou potíží, ale oba jezdci se shodují v tom, že je v současné chvíli pro RBR důležitější dosažení dobré rychlosti, než jezdit spolehlivě, ale daleko za body.
McLaren připouští určité rozdíly ve výkonnosti při předsezonních testech, zároveň však upozorňuje, že je příliš brzy na definitivní závěry.
Lewis Hamilton během prvního předsezónního testu v Bahrajnu odjel 190 kol za Ferrari. Tým sbíral data pro doladění vozu a přípravu na start sezóny.
George Russell pochválil nový motor Red Bull/Ford a přiznal, že tým „totálně zabodoval“. Podle něj si ostatní týmy budou muset pečlivě prohlédnout, jak Red Bull dosahuje takové efektivity a výkonu.
Lando Norris přiznal, že McLaren stále hledá způsoby, jak zlepšit výkon svého vozu s pohonnou jednotkou Mercedes. Jeho slova reagují na spekulace, že nový motor Red Bullu může být zatím o krok napřed.
Mercedes možná bije na poplach, ale třetí den v Bahrajnu dominoval Kimi Antonelli. Jeho rychlost na trati ukázala, že překvapení nejsou v závodním poli nikdy vyloučena.
George Russell upozorňuje, že je potřeba dát novým pravidlům čas a sledovat, jak se situace vyvine. Jeho slova reagují na aktuální diskusi mezi jezdci o nadcházející sezóně.
Carlos Sainz označil Red Bull Powertrains za motor, který by mohl dominovat začátku sezony. Podle něj kombinace výkonu a spolehlivosti z Milton Keynes nastavuje laťku, s níž se ostatní týmy budou muset měřit.
Druhý den testů F1 v Bahrajnu přinesl nejen práci na nových vozech, ale také výraznou slovní přestřelku mezi Maxem Verstappenem a Landem Norrisem, která rychle přitáhla pozornost paddocku.
Charles Leclerc zajel nejrychlejší kolo druhého dne testů v Bahrajnu, které nikdo z ostatních jezdců nedokázal překonat. Ferrari tak vyslalo první výrazný signál o své formě před začátkem nové sezóny.
Carlos Sainz přiznal, že Williams prošel obtížemi při přípravě na sezónu, ale jeho důvěra v tým zůstává. Doufá, že nadcházející testy přinesou potřebný posun a tým se dostane do optimální formy.
Toto Wolff upozornil na motor Red Bullu a označil ho za možný „benchmark“ mezi pěti výrobci. Podrobnosti zatím neprozradil, ale naznačil, že konkurence bude muset pozorně sledovat jeho výkon na trati.
Mercedes při druhém dni testů v Bahrajnu řeší problémy s pohonnou jednotkou, které narušily program Kimiho Antonelliho na trati. Red Bull mezitím ztratil přibližně dvě hodiny dopoledního času kvůli technickým potížím.