Druhý tým Dietricha Mateschitze měl být něco jako školka pro Red Bull Racing, a to jak po stránce zázemí, tak i jezdců. Vedení Toro Rosso ale připustilo, že současná situace v F1 může přinést změnu této filosofie.
Zkušenost totiž ukázala, že Klien, Liuzzi a ani Speed nedosáhli kvalit veterána startovního pole Coultharda Před odchovanci juniorského programu Red Bull dostal přednost Webber.
Vedení přípravné stáje sice letos pokračuje s loňským duem, ale potvrzení Speeda bylo dlouho nejisté. V této době se hovoří o jednáních mezi Faenzou a trojnásobným šampionem Champ Car Bourdaisem o smlouvě pro příští rok.
„Současná F1 je velice vyrovnaná. Máme tu šest automobilek a musíte pracovat velmi tvrdě, aby jste nebyli na posledních místech," prohlásil šéf Toro Rosso Franz Tost. „A pokud máte dva mladé jezdce, je snadné být na posledních pozicích."
Spolumajitel Toro Rosso Gerhard Berger v podstatě souhlasí, ale zdůrazňuje, že on sám preferuje mladé piloty. „Obecně preferujeme mladé piloty, já obzvlášť, ale není jejich první rok snadný, platíte za řadu možných chyb. Ale v konečném důsledku my potřebujeme mít 100% výkonu a je jedno, jaký věk nebo národnost kdo má."
Ač to nebylo řečeno přímo, je velmi pravděpodobné, že i menší z dvojice týmů Red Bull sáhne po zkušeném jezdci a doplní ho mladým pilotem.
McLaren připouští určité rozdíly ve výkonnosti při předsezonních testech, zároveň však upozorňuje, že je příliš brzy na definitivní závěry.
Lewis Hamilton během prvního předsezónního testu v Bahrajnu odjel 190 kol za Ferrari. Tým sbíral data pro doladění vozu a přípravu na start sezóny.
George Russell pochválil nový motor Red Bull/Ford a přiznal, že tým „totálně zabodoval“. Podle něj si ostatní týmy budou muset pečlivě prohlédnout, jak Red Bull dosahuje takové efektivity a výkonu.
Lando Norris přiznal, že McLaren stále hledá způsoby, jak zlepšit výkon svého vozu s pohonnou jednotkou Mercedes. Jeho slova reagují na spekulace, že nový motor Red Bullu může být zatím o krok napřed.
Mercedes možná bije na poplach, ale třetí den v Bahrajnu dominoval Kimi Antonelli. Jeho rychlost na trati ukázala, že překvapení nejsou v závodním poli nikdy vyloučena.
George Russell upozorňuje, že je potřeba dát novým pravidlům čas a sledovat, jak se situace vyvine. Jeho slova reagují na aktuální diskusi mezi jezdci o nadcházející sezóně.
Carlos Sainz označil Red Bull Powertrains za motor, který by mohl dominovat začátku sezony. Podle něj kombinace výkonu a spolehlivosti z Milton Keynes nastavuje laťku, s níž se ostatní týmy budou muset měřit.
Druhý den testů F1 v Bahrajnu přinesl nejen práci na nových vozech, ale také výraznou slovní přestřelku mezi Maxem Verstappenem a Landem Norrisem, která rychle přitáhla pozornost paddocku.
Charles Leclerc zajel nejrychlejší kolo druhého dne testů v Bahrajnu, které nikdo z ostatních jezdců nedokázal překonat. Ferrari tak vyslalo první výrazný signál o své formě před začátkem nové sezóny.
Carlos Sainz přiznal, že Williams prošel obtížemi při přípravě na sezónu, ale jeho důvěra v tým zůstává. Doufá, že nadcházející testy přinesou potřebný posun a tým se dostane do optimální formy.
Toto Wolff upozornil na motor Red Bullu a označil ho za možný „benchmark“ mezi pěti výrobci. Podrobnosti zatím neprozradil, ale naznačil, že konkurence bude muset pozorně sledovat jeho výkon na trati.
Mercedes při druhém dni testů v Bahrajnu řeší problémy s pohonnou jednotkou, které narušily program Kimiho Antonelliho na trati. Red Bull mezitím ztratil přibližně dvě hodiny dopoledního času kvůli technickým potížím.