Scuderia Ferrari bude zásluhou Felipeho Massy stát zítra na pole position potřetí v této sezoně. V historii stáje je to už 189. pole position a Brazilcova pátá. Kimi Raikkonen odstartuje do závodu třetí.
Felipe Massa, 1. Jsem moc šťastný, že jsem podruhé za sebou na pole position, ale doufám, že bude mít závod jiný průběh než minulou neděli. Chtěl bych poděkovat celému týmu za výbornou práci. Snad bude mít zítřejší závod stejný průběh jako dnešní kvalifikace. Máme velmi konkurenceschopný vůz, a to jak na jedno kolo, tak na dlouhé vzdálenosti. Musíme z jeho potenciálu vytěžit co nejvíce.
Kimi Raikkonen, 3. Třetí místo je dobrý výsledek a staví nás pro zítřejší závod do dobré pozice. Raději bych byl samozřejmě na čele, ale vím, že musíme dostat ještě z vozu na jedno kolo více. Také jsem měl trochu problémy v Q3 s provozem na trati. Podmínky na dráze jsou lepší než včera a bližší těm, které jsme zde měli při předsezonních testech.
Jean Todt, šéf týmu S naší třetí pole position ve třetím závodě jsme spokojeni. Máme ale v živé paměti Sepang, proto musíme k závodu přistoupit s pokorou. Udělali jsme tento víkend velký pokrok, ale rozhodující bude zítřejší odpoledne, jak nás historie vždy poučí. Důležitá bude strategie a spolehlivost, ale z dnešního výsledku se můžeme na krátko těšit právem.
Budoucnost Maxe Verstappena je v posledních dnech častým tématem debat, a to nejen kvůli jeho kritice současných pravidel, ale i aktivitám mimo Formuli 1. K možným scénářům jeho další kariéry se vyjádřil také Jenson Button, který nabídl svůj pohled na situaci.
Honda během jarní přestávky Formule 1 pracovala společně s Aston Martin F1 Team na dalším vývoji pohonné jednotky. Hlavním cílem bylo zlepšit výkon a připravit se co nejlépe na pokračování sezóny.
Lando Norris si připsal další významné ocenění, které podtrhuje jeho mimořádnou sezónu na vrcholu motorsportu. Cena Laureus v kategorii Objev roku 2025 potvrzuje jeho rychlý vzestup mezi největší hvězdy Formule 1 a navazuje na jeho nedávné úspěchy na trati.
Kimi Antonelli z týmu Mercedes přiznal, že dříve používaný motorový trik, který následně zakázala FIA, nebyl zcela bezpečný.
FIA, vedení šampionátu Formule 1, týmy i výrobci pohonných jednotek se jednomyslně dohodli na úpravách pravidel pro sezonu 2026. Schválené změny vstoupí v platnost už při Velké ceně Miami.
Guenther Steiner se vyjádřil k vývoji pravidel pro sezonu 2026 a naznačil, že některé skupiny jezdců se s novou situací vyrovnávají odlišným tempem. Podle něj je v této fázi patrné, že adaptace na nový technický koncept probíhá u části startovního pole rychleji než u jiných.
Šéf McLarenu Andrea Stella uvedl, že pondělní jednání o pravidlech pro rok 2026 se bude věnovat několika klíčovým oblastem dalšího vývoje Formule 1. Diskuse má otevřít prostor pro možné úpravy sportovních předpisů v následujících sezonách.
Max Verstappen a Lucas Auer čelili v kvalifikaci na druhý závod na Nürburgringu zásadní komplikaci poté, co jejich vůz Mercedes-AMG GT3 utrpěl poškození přední části během úvodního Verstappenova stintu. Incident výrazně narušil průběh kvalifikace a posádku připravil o lepší výchozí pozici do závodu.
Oscar Piastri apeluje na to, aby nové vozy pro sezonu 2026 byly pro jezdce stabilnější, čitelnější a lépe předvídatelné v závodním provozu. O finální podobě technických pravidel nadále jednají týmy, FIA a FOM.
Jean Todt odhalil, že Ayrton Senna měl v roce 1994 vážný zájem o přestup k Ferrari. Kvůli smluvním komplikacím však k dohodě nedošlo a Senna nakonec zamířil do Williamsu.
Max Verstappen reagoval na tragickou událost na Nürburgring, kde během soboty zemřel Juha Miettinen. Na sociálních sítích vyjádřil upřímnou soustrast a uctil jeho památku.
Max Verstappen pokračuje v přípravě na účast v legendárním 24hodinovém závodě Nürburgring. V rámci dalšího kroku ho o víkendu čeká kvalifikační závod na náročné Nordschleife.