Mezi osobnostmi, jež zavítaly do Bahrajnu, je i David Richards, bývalý šéf stáje BAR Honda a majitel společnosti Prodrive, která se pilně připravuje na svůj debut v příštím roce.
Brit je s přípravou projektu Formule 1 spokojen a v základních směrech jde vše podle plánu. Přiznal však, že jednání s Ford Motor Company o koupi automobilky Aston Martin ho donutily soustředit pozornost i jinam.
Prodrive svůj vůz nestaví, i nadále pokračuje v původním plánu zákaznické vozy kupovat. Do výběrového řízení ke vstupu jediného jednoho nového týmu od roku 2008 do F1 se přihlásil s podmínkou, že bude možné zákaznické vozy používat a FIA tuto podmínku respektovala.
Richards má sice nabídky od tří týmů na koupi zákaznického vozu, ale podle jeho slov je jedna možnost už ujednána k oboustranné spokojenosti. Na otázku, zda jde o McLaren odpověděl: „Nic neprozradím, doufám ale, že v létě při GP Velké Británie vše představíme, včetně sponzorů a možná i jezdců.“ S největší pravděpodobností půjde o jednoho zkušeného pilota a jednoho nadějného mladíka.
Spekulovalo se o tom, že stáj vstoupí do F1 pod názvem Aston Martin, ale Richards tuto možnost znovu odmítl. „Z krátkodobého hlediska určitě ne, možná za pět let, uvidíme.“
Dalším probíraným tématem bylo, že Prodrive své místo prodá někomu jinému, což zkušený Brit jednoznačně odmítl. „To místo na prodej nebylo, není a nebude.“
McLaren připouští určité rozdíly ve výkonnosti při předsezonních testech, zároveň však upozorňuje, že je příliš brzy na definitivní závěry.
Lewis Hamilton během prvního předsezónního testu v Bahrajnu odjel 190 kol za Ferrari. Tým sbíral data pro doladění vozu a přípravu na start sezóny.
George Russell pochválil nový motor Red Bull/Ford a přiznal, že tým „totálně zabodoval“. Podle něj si ostatní týmy budou muset pečlivě prohlédnout, jak Red Bull dosahuje takové efektivity a výkonu.
Lando Norris přiznal, že McLaren stále hledá způsoby, jak zlepšit výkon svého vozu s pohonnou jednotkou Mercedes. Jeho slova reagují na spekulace, že nový motor Red Bullu může být zatím o krok napřed.
Mercedes možná bije na poplach, ale třetí den v Bahrajnu dominoval Kimi Antonelli. Jeho rychlost na trati ukázala, že překvapení nejsou v závodním poli nikdy vyloučena.
George Russell upozorňuje, že je potřeba dát novým pravidlům čas a sledovat, jak se situace vyvine. Jeho slova reagují na aktuální diskusi mezi jezdci o nadcházející sezóně.
Carlos Sainz označil Red Bull Powertrains za motor, který by mohl dominovat začátku sezony. Podle něj kombinace výkonu a spolehlivosti z Milton Keynes nastavuje laťku, s níž se ostatní týmy budou muset měřit.
Druhý den testů F1 v Bahrajnu přinesl nejen práci na nových vozech, ale také výraznou slovní přestřelku mezi Maxem Verstappenem a Landem Norrisem, která rychle přitáhla pozornost paddocku.
Charles Leclerc zajel nejrychlejší kolo druhého dne testů v Bahrajnu, které nikdo z ostatních jezdců nedokázal překonat. Ferrari tak vyslalo první výrazný signál o své formě před začátkem nové sezóny.
Carlos Sainz přiznal, že Williams prošel obtížemi při přípravě na sezónu, ale jeho důvěra v tým zůstává. Doufá, že nadcházející testy přinesou potřebný posun a tým se dostane do optimální formy.
Toto Wolff upozornil na motor Red Bullu a označil ho za možný „benchmark“ mezi pěti výrobci. Podrobnosti zatím neprozradil, ale naznačil, že konkurence bude muset pozorně sledovat jeho výkon na trati.
Mercedes při druhém dni testů v Bahrajnu řeší problémy s pohonnou jednotkou, které narušily program Kimiho Antonelliho na trati. Red Bull mezitím ztratil přibližně dvě hodiny dopoledního času kvůli technickým potížím.