"Quick Nick" dokončil první dva závody na bramborovém čtvrtém místě. Na stupních vítězů byli pokaždé Alonso, Hamilton a Räikkönen a německý pilot je tím pádem čtvrtý i v průběžném pořadí.
A to pro Nicka znamená hodně. McLaren a Ferrari mají velký náskok, ale BMW dokazuje schopnost zlepšovat se a Nick má reálnou šanci získat letos svůj malý titul šampiona - "best of the rest". Nick může být nejlepším pilotem mimo Ferrari a McLaren. Zatím je navíc úspěšnější než chybující smolař Massa, kterého udržel za zády po celou Grand Prix Malajsie na okruhu, kde je předjíždění relativně časté.
Nick Heidfeld: "Před závodem se mi o takovém výsledku ani nesnilo. V Austrálii bylo Ferrari o sekundu rychlejší než my, takže jsem vůbec nepočítal s tím, že bych mohl Felipeho udržet za sebou. Ale rychle jsem poznal, že to možné je. Vždy, když jsem dohnal někoho o kolo zpět, jeho Ferrari se mi hned přiblížilo, ale nikdy mě vážněji neohrozil. Chování našeho auta bylo skvělé. Jestli se nám podaří dál zlepšovat tímto tempem, bude to nádherné. Bylo by velmi příjemné utvořit silnou šestku s piloty Ferrari a McLarenu."
foto: BMW Motorsport
Isack Hadjar zahájil sezonu 2026 sebevědomě a během kvalifikace předvedl klidný a vyrovnaný výkon, který mu umožnil postupně zlepšovat tempo a držet si kontrolu nad situací. Red Bull tak může být s francouzským talentem spokojený.
Lando Norris po kvalifikaci v Melbourne obsadil šestou pozici a otevřeně přiznal, že ho nové pravidla F1 zatím nenadchla. Podle něj komplikují nastavení vozu a ztěžují držet krok s konkurencí.
Charles Leclerc varoval, že i přes tradičně rychlé starty Ferrari nebude tato zbraň stačit na překonání výrazné rychlostní převahy Mercedesu v Melbourne.
Max Verstappen po kvalifikaci v Melbourne znovu ostře kritizoval nová pravidla Formule 1 pro rok 2026. Nizozemský jezdec přiznal, že ho nové vozy nebaví, označil současný směr vývoje za „anti-závodní“ a po havárii v Q1 zároveň vysvětlil okolnosti svého incidentu.
Světový šampion Lando Norris je skeptický ohledně nových pravidel Formule 1 pro sezonu 2026. Nové vozy zatím rozdělují názory jezdců.
George Russell ovládl kvalifikaci na Velkou cenu Austrálie a zajistil si první pole position nové technické éry Formule 1. Britský jezdec Mercedesu neponechal nic náhodě a jasně ukázal, že tým je připraven vést pole hned na startu sezony.
Třetí trénink před Velkou cenou Austrálie přinesl dramatický moment pro Kimiho Antonelliho, který po nehodě nedokončil svou jízdu. Nejrychlejší čas session zajel jeho týmový kolega George Russell.
Charles Leclerc po FP2 poznamenal, že Mercedes postupně odhaluje svůj potenciál. Tým obsadil dvě z prvních tří příček, což podle něj naznačuje, že jejich tempo může být během víkendu ještě silnější.
Max Verstappen přiznal, že tým má před sebou ještě práci, ale současná situace ho nijak nepřekvapuje. Zdůraznil také, že jeho přístup zůstává klidný a realistický.
Adrian Newey přiznal, že Fernando Alonso prochází těžkým obdobím kvůli problémům Aston Martinu a motoru Honda.
Domácí hvězda Oscar Piastri nadchla fanoušky, když v pátečním druhém tréninku na GP Austrálie zajela nejrychlejší kolo. Zároveň se ukázalo, že tlak na výkon a nové nastavení monopostů přineslo řadu problémů pro ostatní jezdce.
Úvodní trénink sezóny Formule 1 2026 nabídl souboj o nejrychlejší čas mezi Charlesem Leclercem a Maxem Verstappenem, zatímco konečné výsledky patřily Ferrari, které obsadilo první dvě příčky.