Malá japonská stáj tentokrát nemohla bojovat o umístění na startu v první desítce, ale "velkou" Hondu se stejným motorem opět překonala.
Takuma Sato znovu překonal obě Hondy i oba soupeře ze soukromé stáje Toro Rosso. Anthony Davidson nepostoupil do druhé patnáctiminutovky, ale i tak bude na startu před Barrichellovou Hondou.
Takuma Sato (14.) Byla to těžká kvalifikace. Komplikovaný byl už ranní trénink, nestihl jsem si pořádně vyzkoušet měkké gumy. Před první částí kvalifikace jsme se špatně rozhodli při výběru směsi. Narušilo mi to rytmus a čas pak nebyl nejlepší, ale snažil jsem se jak jsem mohl, podařilo se postoupit. V druhé části to bylo lepší, ale celkově to dnes nebylo snadné. Nakonec bychom mohli být s výsledkem spokojeni, ale mohlo to být o něco lepší.
Anthony Davidson (18.) Jsem trochu zklamaný, protože když jsem jel na měkkých gumách, zrovna mě zbrzdili pomalejší vozy. První jízda byla dobrá, ale při druhé mě brzdil někdo od Toro Rosso, aby se ujistili, že nestihnu zajet nic rychlejšího. Je to škoda.
foto: Super Aguri Formula One
Red Bull provedl zásadní změnu ve svém vedení, když se rozhodl ukončit spolupráci s Christianem Hornerem. Max Verstappen na tuto nečekanou zprávu reagoval s klidem a zaměřil se na pokračování sportovních cílů týmu.
Nečekané odvolání Christiana Hornera z čela Red Bull Racing může zásadně ovlivnit budoucnost Maxe Verstappena. Verstappen nyní stojí před rozhodnutím, zda zůstane u týmu, nebo využije výstupní klauzuli ve své smlouvě.
Martin Brundle potvrdil, že napjatá atmosféra uvnitř Red Bullu je v paddocku snadno rozpoznatelná. Podle něj není těžké vycítit, že v týmu není vše v pořádku.
Alan Permane se po překvapivých změnách v Red Bull Racing Group stává novým šéfem týmu Racing Bulls, čímž se vrací do klíčové manažerské role. Jeho jmenování je důkazem důvěry v jeho bohaté zkušenosti a schopnost vést tým k stabilitě a růstu po náročném období.
Christian Horner byl po dvaceti letech náhle odvolán z pozice šéfa týmu Red Bull. Tým mu poděkoval za dlouholeté vedení, které přineslo osm jezdeckých a šest konstruktérských titulů.
Gabriel Bortoleto přiznal chybu, když při britské Grand Prix zvolil na začátku závodu suché pneumatiky. Risk v proměnlivých podmínkách mu nevyšel a vedl k jeho brzkému odstoupení.
Pierre Gasly zhodnotil chaotický závod na Silverstonu, v němž dokázal získat body pro Alpine. Francouz ocenil týmovou práci a zvládnutí náročných podmínek.
Charles Leclerc a proměnlivé počasí spolu nejdou dohromady. V nejistých podmínkách často chybuje nebo ztrácí tempo, což ho stojí cenné výsledky. Po Velké ceně Velké Británie sklidil kritiku, zejména od mistra světa Jensona Buttona.
Prezident FIA Mohammed Ben Sulayem naznačil, že Formule 1 by mohla od roku 2029 přejít na dostupnější motorovou formuli. Zároveň znovu otevřel téma dvanáctého týmu, který by mohl pocházet z Číny, což by mohlo výrazně ovlivnit technický i geopolitický směr šampionátu.
Racing Bulls zažil na Velké ceně Británie nepovedený den, když oba jezdci Liam Lawson i Isack Hadjar havarovali a nedokončili závod. Zatímco soupeři ze středu pole bodovali, tým odjíždí bez bodů a s nutností rychle se zlepšit.
Fernando Alonso označil závod na Silverstonu za zklamání a netajil svou frustraci z týmové strategie, která podle něj ovlivnila lepší výsledek. Přestože dojel na bodech, Španěl měl pocit, že Aston Martin nevyužil příležitostí, které se během proměnlivého závodu nabízely.
Red Bull dál tlačí na čelo pole a z RB21 se snaží dostat maximum v každém závodě. Místo velkých balíčků sází na postupné dolaďování výkonu.