Malá japonská stáj tentokrát nemohla bojovat o umístění na startu v první desítce, ale "velkou" Hondu se stejným motorem opět překonala.
Takuma Sato znovu překonal obě Hondy i oba soupeře ze soukromé stáje Toro Rosso. Anthony Davidson nepostoupil do druhé patnáctiminutovky, ale i tak bude na startu před Barrichellovou Hondou.
Takuma Sato (14.) Byla to těžká kvalifikace. Komplikovaný byl už ranní trénink, nestihl jsem si pořádně vyzkoušet měkké gumy. Před první částí kvalifikace jsme se špatně rozhodli při výběru směsi. Narušilo mi to rytmus a čas pak nebyl nejlepší, ale snažil jsem se jak jsem mohl, podařilo se postoupit. V druhé části to bylo lepší, ale celkově to dnes nebylo snadné. Nakonec bychom mohli být s výsledkem spokojeni, ale mohlo to být o něco lepší.
Anthony Davidson (18.) Jsem trochu zklamaný, protože když jsem jel na měkkých gumách, zrovna mě zbrzdili pomalejší vozy. První jízda byla dobrá, ale při druhé mě brzdil někdo od Toro Rosso, aby se ujistili, že nestihnu zajet nic rychlejšího. Je to škoda.
foto: Super Aguri Formula One
Oscar Piastri havaroval při nájezdu na startovní rošt Velké ceny Austrálie, což domácí fanoušky rozhodně nepotěšilo. Australský jezdec následně prozradil, co způsobilo tuto nečekanou chybu ještě před samotným startem úvodního závodu nové éry.
George Russell získal vítězství v Austrálii a Mercedes slaví 1–2, zatímco Ferrari doplatilo na riskantní strategii během VSC. Charles Leclerc skončil třetí, Lewis Hamilton čtvrtý.
Isack Hadjar zahájil sezonu 2026 sebevědomě a během kvalifikace předvedl klidný a vyrovnaný výkon, který mu umožnil postupně zlepšovat tempo a držet si kontrolu nad situací. Red Bull tak může být s francouzským talentem spokojený.
Lando Norris po kvalifikaci v Melbourne obsadil šestou pozici a otevřeně přiznal, že ho nové pravidla F1 zatím nenadchla. Podle něj komplikují nastavení vozu a ztěžují držet krok s konkurencí.
Charles Leclerc varoval, že i přes tradičně rychlé starty Ferrari nebude tato zbraň stačit na překonání výrazné rychlostní převahy Mercedesu v Melbourne.
Max Verstappen po kvalifikaci v Melbourne znovu ostře kritizoval nová pravidla Formule 1 pro rok 2026. Nizozemský jezdec přiznal, že ho nové vozy nebaví, označil současný směr vývoje za „anti-závodní“ a po havárii v Q1 zároveň vysvětlil okolnosti svého incidentu.
Světový šampion Lando Norris je skeptický ohledně nových pravidel Formule 1 pro sezonu 2026. Nové vozy zatím rozdělují názory jezdců.
George Russell ovládl kvalifikaci na Velkou cenu Austrálie a zajistil si první pole position nové technické éry Formule 1. Britský jezdec Mercedesu neponechal nic náhodě a jasně ukázal, že tým je připraven vést pole hned na startu sezony.
Třetí trénink před Velkou cenou Austrálie přinesl dramatický moment pro Kimiho Antonelliho, který po nehodě nedokončil svou jízdu. Nejrychlejší čas session zajel jeho týmový kolega George Russell.
Charles Leclerc po FP2 poznamenal, že Mercedes postupně odhaluje svůj potenciál. Tým obsadil dvě z prvních tří příček, což podle něj naznačuje, že jejich tempo může být během víkendu ještě silnější.
Max Verstappen přiznal, že tým má před sebou ještě práci, ale současná situace ho nijak nepřekvapuje. Zdůraznil také, že jeho přístup zůstává klidný a realistický.
Adrian Newey přiznal, že Fernando Alonso prochází těžkým obdobím kvůli problémům Aston Martinu a motoru Honda.