Historicky devátou kvalifikaci na GP Malajsie pro sebe v posledních vteřinách rozhodl Felipe Massa s Ferrari. Vítěz australského závodu raikkonen skončil třetí, když se mezi oba jezdce Ferrari vklínil obhájce titulu Alonso McLarenem.
Felipe Massa - Ferrari, 1. Přirozeně mám obrovskou radost, neboť se mi to kvůli problémům v Melbourne nepodařilo. Doufám že budu mít zítra dobrý závod, ačkoliv to zřejmě bude vyrovnané a napínavé. Snad si uhájím první místo i po startu. Poslední kolo se mi podařilo, snažil jsem se co jsem mohl. Předtím mne zdržel provoz na trati, ale poslední kolo jsem měl prostoru dost. Trochu jsem se obával možné přeháňky v závěru, ale nestalo se, bylo to skvělé kolo. McLaren dnes vypadal v kvalifikaci hodně silný a zítra to nebude zřejmě vůbec snadné. Čekali jsme. že budou silní, ale jejich forma je skutečně velmi dobrá, budeme muset do zítra tvrdě pracovat.
Fernando Alonso - McLaren, 2. Ještě teprve uvidíme, měli bychom se na výsledek dívat realisticky a uvědomit si, že naše rychlost v závodě se zatím nedá s Ferrari srovnávat, oni jsou velice vyrovnaní. Ale můžeme říci, že jsme vůz zlepšili minulý týden a dnes jsme byli konkurenceschopnější než v Melbourne. Myslím si, že i v závodě budeme proti předcházející Grand Prix lepší. Udělali jsme na voze pozitivní změny, které fungují. Zítřejší závod bude ale náročný, neboť podmínky jsou zde opravdu těžké. Přesto budeme tlačit na Ferrari co to půjde a jestli budeme blízko, pojedeme na 100%.
Kimi Raikkonen - Ferrari, 3. Poněkud se spekulovalo o tom, ce se může stát, ale motor je nakonec v pořádku. Bylo rochu obtížné držet vůz ve správné stopě, ale nebylo to zase tak špatné, pro zítřejší závod by to mělo být v pořádku. Očekával jsem, že budeme mít trochu nesnáze, ale v závodě by to mělo být vše v pohodě.
Kimi Antonelli ovládl druhý volný trénink na Velkou cenu Brazílie. Úřadující mistr světa porazil Landa Norrise i Maxe Verstappena a potvrdil rychlost Mercedesu. Ferrari se tentokrát muselo spokojit až se šestým a sedmým místem.
Lando Norris ovládl úvodní trénink na Velkou cenu Brazílie před Kimim Antonellim a Maxem Verstappenem. Pozornost poutal také debut Rafaela Camary, technické potíže Red Bullu a Colton Herta, který získal poslední bod potřebný k superlicenci FIA.
Red Bull v Mexiku výrazně zlepšil starty, Isack Hadjar ale zatím nepovažuje problém za vyřešený. Francouz zároveň doufá, že se mu konečně vyhnou technické potíže a začne dosahovat výsledků odpovídajících potenciálu monopostu RB22.
Lewis Hamilton se vyjádřil k závodnímu stylu Charlese Leclerca a souhlasil s tvrzením, že vůči týmovým kolegům bývá mnohem nekompromisnější než proti ostatním soupeřům.
Rafael Camara dostal nečekanou šanci debutovat ve Formuli 1, zároveň ale bojuje o titul ve Formuli 2. Gabriel Bortoleto mu proto doporučil, aby dobře zvážil, zda kvůli několika startům v Haasu neobětuje úspěch v juniorském šampionátu.
Charles Leclerc vynechá čtvrteční mediální program před Velkou cenou Brazílie. Jezdec Ferrari zůstal po narození dcery Biancy po boku své partnerky Alexandry a do Brazílie dorazí později. Jeho místo v prvním tréninku obsadí Dino Beganovic.
Kimi Antonelli po zisku mistrovského titulu v Mexiku zamířil za rodinou svého dětského idolu Ayrtona Senny. Během emotivního setkání si prohlédl také legendární Lotus 98T, se kterým brazilská legenda závodila v roce 1986.
Ve věku 80 let zemřel Alan Jones, mistr světa formule 1 z roku 1980. Australský závodník, který pomohl Williamsu k prvnímu jezdeckému titulu, podlehl krátké nemoci pouhé tři dny po oslavě narozenin. Během kariéry vyhrál 12 velkých cen.
Charles Leclerc prožívá mimořádné životní období. Pilot Ferrari se stal poprvé otcem a s manželkou Alexandrou přivítal na světě dceru Biancu. Radostnou novinu oznámil na sociálních sítích jen několik dní před Velkou cenou Brazílie.
Roman Staněk by se mohl vrátit do Formule 2, kde by nově závodil za stáj LN4 Fusion. Za vznikem týmu stojí mistr světa F1 Lando Norris.
Lando Norris věří, že za volantem McLarenu stále předvádí špičkové výkony. Výsledky však podle něj neodpovídají jeho formě. Britský pilot upozornil na slabiny monopostu a vysvětlil, proč tým nemůže spoléhat pouze na příznivé okolnosti.
Kimi Antonelli se rozhodl, že při obhajobě mistrovského titulu v roce 2027 nevyužije právo závodit s jedničkou. Pilot Mercedesu zůstane věrný své dvanáctce. Vysvětlil také osobní důvody svého rozhodnutí.