Historicky devátou kvalifikaci na GP Malajsie pro sebe v posledních vteřinách rozhodl Felipe Massa s Ferrari. Vítěz australského závodu raikkonen skončil třetí, když se mezi oba jezdce Ferrari vklínil obhájce titulu Alonso McLarenem.
Felipe Massa - Ferrari, 1. Přirozeně mám obrovskou radost, neboť se mi to kvůli problémům v Melbourne nepodařilo. Doufám že budu mít zítra dobrý závod, ačkoliv to zřejmě bude vyrovnané a napínavé. Snad si uhájím první místo i po startu. Poslední kolo se mi podařilo, snažil jsem se co jsem mohl. Předtím mne zdržel provoz na trati, ale poslední kolo jsem měl prostoru dost. Trochu jsem se obával možné přeháňky v závěru, ale nestalo se, bylo to skvělé kolo. McLaren dnes vypadal v kvalifikaci hodně silný a zítra to nebude zřejmě vůbec snadné. Čekali jsme. že budou silní, ale jejich forma je skutečně velmi dobrá, budeme muset do zítra tvrdě pracovat.
Fernando Alonso - McLaren, 2. Ještě teprve uvidíme, měli bychom se na výsledek dívat realisticky a uvědomit si, že naše rychlost v závodě se zatím nedá s Ferrari srovnávat, oni jsou velice vyrovnaní. Ale můžeme říci, že jsme vůz zlepšili minulý týden a dnes jsme byli konkurenceschopnější než v Melbourne. Myslím si, že i v závodě budeme proti předcházející Grand Prix lepší. Udělali jsme na voze pozitivní změny, které fungují. Zítřejší závod bude ale náročný, neboť podmínky jsou zde opravdu těžké. Přesto budeme tlačit na Ferrari co to půjde a jestli budeme blízko, pojedeme na 100%.
Kimi Raikkonen - Ferrari, 3. Poněkud se spekulovalo o tom, ce se může stát, ale motor je nakonec v pořádku. Bylo rochu obtížné držet vůz ve správné stopě, ale nebylo to zase tak špatné, pro zítřejší závod by to mělo být v pořádku. Očekával jsem, že budeme mít trochu nesnáze, ale v závodě by to mělo být vše v pohodě.
Aston Martin nasadí při Velké ceně Maďarska největší modernizaci letošní sezony. Adrian Newey očekává výrazné zlepšení díky novým aerodynamickým úpravám a nižší hmotnosti vozu. Balíček může ovlivnit výsledky týmu i rozhodnutí Fernanda Alonsa o jeho budoucnosti ve Formuli 1.
Valtteri Bottas po odstoupení v Rakousku se Sergiem Pérezem kritizoval vážné problémy s brzdami u Cadillacu. Oba vypadli kvůli požárům už v úvodu závodu. Bottas vyzval k oběti části aerodynamiky ve prospěch chlazení brzd, jinak tým podle něj nebude dokončovat závody.
Esteban Ocon po dalším těžkém víkendu v Rakousku kritizoval Haas, který přirovnal k „silničnímu autu“. Skončil 16., dvakrát byl předjet o kolo a tým znovu nebodoval. Ocon mluví o přehřívání pneumatik a velké ztrátě výkonu.
George Russell vyhrál v Rakousku poprvé od Austrálie a ukázal jeden z nejlepších výkonů kariéry. Snížil ztrátu na Antonelliho o 10 bodů. Toto Wolff ale varuje, že klíčová je konzistence a soustředění na jízdu.
Spekulace o budoucnosti Maxe Verstappena v Red Bullu sílí. Jeho manažer Raymond Vermeulen popřel jednání s McLarenem, ale připustil, že klíčové budou příští týdny. O setrvání rozhodne hlavně to, zda Red Bull dokáže dodat vůz schopný pravidelně bojovat o vítězství.
Kimi Antonelli skončil třetí v Rakousku, ale úvod závodu poznamenaly chyby a výlety mimo trať, po kterých se propadl až na páté místo. Postupně zrychlil a silným závěrem se vrátil na pódium za Russella a Verstappena. Přiznal nervozitu i chyby v úvodu závodu.
Max Verstappen po GP Rakouska přiznal, že ho technický problém na Red Bullu RB22 připravil o šanci bojovat o vítězství s Georgem Russellem. I přes zlepšení vozu ho ve druhé části závodu omezily potíže se zadní nápravou, přesto ocenil návrat Red Bullu do boje o výhru.
Charles Leclerc po Velké ceně Rakouska odmítl tvrzení, že by se výkonnostně přiblížil Lewisovi Hamiltonovi. Po náročném víkendu, který zakončil až na osmém místě, přiznal, že stále nemá jasnou představu o ideálním nastavení vozu Ferrari SF-26. Ferrari se v horkých podmínkách trápilo s pneumatikami, zatímco Hamilton dojel pátý.
George Russell ovládl Velkou cenu Rakouska a připsal si klíčové vítězství v boji o titul. Max Verstappen po dramatických soubojích s Lewisem Hamiltonem dojel druhý, třetí skončil Kimi Antonelli. Ferrari doplatilo na strategii i rychlé opotřebení pneumatik.
George Russell si po dramatické kvalifikaci na Velkou cenu Rakouska udržel pole position. FIA po přezkoumání telemetrie a dalších důkazů rozhodla, že při průjezdu úsekem se žlutými vlajkami neporušil pravidla. Brit tak definitivně odstartuje z první pozice.
Max Verstappen dal podle šéfa Red Bullu Laurenta Mekiese jasně najevo, že chce v týmu zůstat. Zároveň ale požaduje, aby Red Bull pravidelně zrychloval a posouval vývoj vozu dopředu.
George Russell ovládl třetí trénink na GP Rakouska a v závěru připravil Kimiho Antonelliho o třetí prvenství v řadě. Lewis Hamilton skončil třetí se ztrátou desetiny, ale po výjezdu z tratě Ferrari preventivně zkontrolovalo převodovku. Kvalifikace slibuje mimořádně vyrovnaný boj.