AKTUALIZOVÁNO; Závěrečný díl seriálu fotografií z prvního závodního víkendu letošní sezony v Austrálii přináší v čele radostné veselí stáje Ferrari, když Kimi Raikkonen proměnil včerejší pole position ve vítězství.
úvodní fotografií je tradiční focení jezdců startovního pole před prvním startem, který následuje poté. Pro Ferrari bylo přirozeně nejdůležitější zdokumentovat stupně vítězů a nechybí ani foto celého týmu s vyhranými cenami.
V případě Super Aguri panoval před závodem optimismus, který však v průběhu Grand Prix Austrálie pro japonský tým postupně vyprchal. Body byly tentokrát znovu daleko.
Vzhledem k tomu, že se včera nepodařilo získat fotografie týmu BMW Sauber, dnes jsou přidány i fotografie odrážející radost z kvalifikačního úspěchu korunovaného Heidfeldovým třetím časem. Dnes už se stáji tak nedařilo a na souboj s McLareny a Ferrari jezdci nestačili. Kubicu navíc vyřadily technické problémy.
Týmy Williams a Toyota prošly australským víkendem bez ostudy, ale i bez výrazného úspěchu, nějaký ten mistrovský bod se však získat ku spokojenosti podařilo.
U Spykeru se nejprve před závodem trénovali mechanici na rychlé odbavení jezdců v boxech při doplnění paliva a výměně pneumatik, později se projednala strategie pro boj se soupeři a alespoň Adrian Sutil přivezl zbylý vůz po Albersově havárii do cíle.
Oba týmy společnosti Red Bull byly i dnes středem pozornosti, včera v boxech působící pitbabes byly odeslány na tribuny, aby se mohla čtveřice pilotů plně soustředit na boj o body, ale kromě Luzziho vyrobili zbylí tři zásadní hrubky a první podnik skončil bez získaného bodu.
McLaren měl důvod po závodě k oslavám. Oba jezdci na stupních vítězů šampaňským oslavili první místo v Poháru konstruktérů.
Red Bull Racing využil filmovací den k testování nového aerodynamického prvku na monopostu RB22, který svým řešením připomíná koncept používaný u Ferrari. Součástí testů byl i Max Verstappen, který se podílel na ověřování chování nového zadního křídla v rámci dalšího vývoje vozu.
Otmar Szafnauer naznačil, že v paddocku kolují spekulace o tom, že Mercedes záměrně skrývá svůj skutečný výkon podle nových pravidel motorů.
Audi posiluje své závodní vedení o zkušené jméno z motorsportu. Do role racing director nastupuje bývalý pilot Formula 1 Allan McNish.
Formula 1 se od roku 2027 vrací do Turecka, čímž rozšiřuje svou přítomnost na tomto již tradičním okruhu. Návrat potvrzuje snahu šampionátu udržovat pestrý a globálně rozprostřený kalendář.
Charles Leclerc znovu promluvil o svém vztahu k Ferrari a připomněl, že jeho spojení s týmem zůstává dlouhodobě silné. To ovšem nemění fakt, že stále čeká na příležitost stát se mistrem světa, na kterou čeká od svého příchodu do Maranella.
Úvodní trénink na Velkou cenu Miami letos přinese týmům i jezdcům více času na přípravu. Místo tradičních 60 minut bude první volný trénink prodloužen na 90 minut, což poskytne širší prostor pro sběr dat i ladění nastavení.
Oba jezdci McLarenu vnímají případný odchod Maxe Verstappena jako významnou ránu pro Formuli 1. Lando Norris zároveň naznačuje, že situace kolem jeho budoucnosti nemusí být tak vyhrocená, jak se v paddocku spekuluje.
Ferrari v Monze absolvovalo filmovací den, během kterého testovalo nové rotující zadní křídlo patřící mezi nejodvážnější aerodynamické koncepty posledních let. Několika fanouškům se podařilo zachytit pár záběrů a fotografií přímo u tratě.
Lando Norris získal ocenění Laureus za průlom roku 2025, které podtrhuje nejen jeho sportovní vzestup, ale i vnímání mimo trať. Zároveň se však ukazuje, že i úřadující mistr světa je stále pevně svázán komunikačními pravidly a řízením ze strany PR struktury v moderní Formuli 1.
Budoucnost Maxe Verstappena je v posledních dnech častým tématem debat, a to nejen kvůli jeho kritice současných pravidel, ale i aktivitám mimo Formuli 1. K možným scénářům jeho další kariéry se vyjádřil také Jenson Button, který nabídl svůj pohled na situaci.
Honda během jarní přestávky Formule 1 pracovala společně s Aston Martin F1 Team na dalším vývoji pohonné jednotky. Hlavním cílem bylo zlepšit výkon a připravit se co nejlépe na pokračování sezóny.
Lando Norris si připsal další významné ocenění, které podtrhuje jeho mimořádnou sezónu na vrcholu motorsportu. Cena Laureus v kategorii Objev roku 2025 potvrzuje jeho rychlý vzestup mezi největší hvězdy Formule 1 a navazuje na jeho nedávné úspěchy na trati.