AKTUALIZOVÁNO; Závěrečný díl seriálu fotografií z prvního závodního víkendu letošní sezony v Austrálii přináší v čele radostné veselí stáje Ferrari, když Kimi Raikkonen proměnil včerejší pole position ve vítězství.
úvodní fotografií je tradiční focení jezdců startovního pole před prvním startem, který následuje poté. Pro Ferrari bylo přirozeně nejdůležitější zdokumentovat stupně vítězů a nechybí ani foto celého týmu s vyhranými cenami.
V případě Super Aguri panoval před závodem optimismus, který však v průběhu Grand Prix Austrálie pro japonský tým postupně vyprchal. Body byly tentokrát znovu daleko.
Vzhledem k tomu, že se včera nepodařilo získat fotografie týmu BMW Sauber, dnes jsou přidány i fotografie odrážející radost z kvalifikačního úspěchu korunovaného Heidfeldovým třetím časem. Dnes už se stáji tak nedařilo a na souboj s McLareny a Ferrari jezdci nestačili. Kubicu navíc vyřadily technické problémy.
Týmy Williams a Toyota prošly australským víkendem bez ostudy, ale i bez výrazného úspěchu, nějaký ten mistrovský bod se však získat ku spokojenosti podařilo.
U Spykeru se nejprve před závodem trénovali mechanici na rychlé odbavení jezdců v boxech při doplnění paliva a výměně pneumatik, později se projednala strategie pro boj se soupeři a alespoň Adrian Sutil přivezl zbylý vůz po Albersově havárii do cíle.
Oba týmy společnosti Red Bull byly i dnes středem pozornosti, včera v boxech působící pitbabes byly odeslány na tribuny, aby se mohla čtveřice pilotů plně soustředit na boj o body, ale kromě Luzziho vyrobili zbylí tři zásadní hrubky a první podnik skončil bez získaného bodu.
McLaren měl důvod po závodě k oslavám. Oba jezdci na stupních vítězů šampaňským oslavili první místo v Poháru konstruktérů.
Kimi Antonelli ovládl druhý volný trénink na Velkou cenu Brazílie. Úřadující mistr světa porazil Landa Norrise i Maxe Verstappena a potvrdil rychlost Mercedesu. Ferrari se tentokrát muselo spokojit až se šestým a sedmým místem.
Lando Norris ovládl úvodní trénink na Velkou cenu Brazílie před Kimim Antonellim a Maxem Verstappenem. Pozornost poutal také debut Rafaela Camary, technické potíže Red Bullu a Colton Herta, který získal poslední bod potřebný k superlicenci FIA.
Red Bull v Mexiku výrazně zlepšil starty, Isack Hadjar ale zatím nepovažuje problém za vyřešený. Francouz zároveň doufá, že se mu konečně vyhnou technické potíže a začne dosahovat výsledků odpovídajících potenciálu monopostu RB22.
Lewis Hamilton se vyjádřil k závodnímu stylu Charlese Leclerca a souhlasil s tvrzením, že vůči týmovým kolegům bývá mnohem nekompromisnější než proti ostatním soupeřům.
Rafael Camara dostal nečekanou šanci debutovat ve Formuli 1, zároveň ale bojuje o titul ve Formuli 2. Gabriel Bortoleto mu proto doporučil, aby dobře zvážil, zda kvůli několika startům v Haasu neobětuje úspěch v juniorském šampionátu.
Charles Leclerc vynechá čtvrteční mediální program před Velkou cenou Brazílie. Jezdec Ferrari zůstal po narození dcery Biancy po boku své partnerky Alexandry a do Brazílie dorazí později. Jeho místo v prvním tréninku obsadí Dino Beganovic.
Kimi Antonelli po zisku mistrovského titulu v Mexiku zamířil za rodinou svého dětského idolu Ayrtona Senny. Během emotivního setkání si prohlédl také legendární Lotus 98T, se kterým brazilská legenda závodila v roce 1986.
Ve věku 80 let zemřel Alan Jones, mistr světa formule 1 z roku 1980. Australský závodník, který pomohl Williamsu k prvnímu jezdeckému titulu, podlehl krátké nemoci pouhé tři dny po oslavě narozenin. Během kariéry vyhrál 12 velkých cen.
Charles Leclerc prožívá mimořádné životní období. Pilot Ferrari se stal poprvé otcem a s manželkou Alexandrou přivítal na světě dceru Biancu. Radostnou novinu oznámil na sociálních sítích jen několik dní před Velkou cenou Brazílie.
Roman Staněk by se mohl vrátit do Formule 2, kde by nově závodil za stáj LN4 Fusion. Za vznikem týmu stojí mistr světa F1 Lando Norris.
Lando Norris věří, že za volantem McLarenu stále předvádí špičkové výkony. Výsledky však podle něj neodpovídají jeho formě. Britský pilot upozornil na slabiny monopostu a vysvětlil, proč tým nemůže spoléhat pouze na příznivé okolnosti.
Kimi Antonelli se rozhodl, že při obhajobě mistrovského titulu v roce 2027 nevyužije právo závodit s jedničkou. Pilot Mercedesu zůstane věrný své dvanáctce. Vysvětlil také osobní důvody svého rozhodnutí.