Japonská stáj dovezla oba vozy do cíle, ale po včerejším úspěchu v kvalifikaci je z dnešního prohlášení cítit celkové zklamání.
Takuma Sato, 12. Nejprve bych chtěl poděkovat celému týmu. Je skvělé začínat sezonu se spolehlivými vozy, které dokončí první závod. Start závodu jsem si uprostřed startovního pole pořádně užil, ale na stranu druhou, trochu jsem měl problémy s vyvážením vozu. Beru to ale jako kladnou zkušenost, na které teď budeme pracovat. Moji výslednou pozici ovlivnila druhá zastávka v boxech, při které jsme ztratili něco času, je to škoda, ale ukázali jsme myslím velmi dobrý výkon a připravenost na letošní sezonu.
Anthony Davidson, 16. Na startu jsem měl problém se systémem bránícím zhasnutí motoru, který se zatím nikde nevyskytl. To byl důvod, proč jsem byl v první zatáčce poslední. Snažil jsem se získat nějakou pozici zpět a když jsem venkem objížděl jeden ze Spykerů, narazil do mne i přesto, že jsem mu tam nechal dost místa. Můj vůz šel do vzduchu a následoval docela těžký náraz na zem, který poškodil rádiový vysílač, moje záda a řadu dílů, díky čemuž jsem měl podstatně menší přítlak. Pro příští závod nás čeká hodně práce, především se musíme zaměřit na dlouhé vzdálenosti.
Aguri Suzuki, majitel a šéf týmu Děkuji celému týmu, byla to rušná zima, ale všichni udělali výbornou práci. Včera v kvalifikaci jsme byli výborní, dnes jsme po závodě trochu smutní. Anthony měl problém se systémem zabraňujícím zhasnutí motoru a Takuma měl problémy při druhé zastávce v boxech. Na stranu druhou, oba vozy máme v cíli, což je dobrý start sezony.
Red Bull Racing využil filmovací den k testování nového aerodynamického prvku na monopostu RB22, který svým řešením připomíná koncept používaný u Ferrari. Součástí testů byl i Max Verstappen, který se podílel na ověřování chování nového zadního křídla v rámci dalšího vývoje vozu.
Otmar Szafnauer naznačil, že v paddocku kolují spekulace o tom, že Mercedes záměrně skrývá svůj skutečný výkon podle nových pravidel motorů.
Audi posiluje své závodní vedení o zkušené jméno z motorsportu. Do role racing director nastupuje bývalý pilot Formula 1 Allan McNish.
Formula 1 se od roku 2027 vrací do Turecka, čímž rozšiřuje svou přítomnost na tomto již tradičním okruhu. Návrat potvrzuje snahu šampionátu udržovat pestrý a globálně rozprostřený kalendář.
Charles Leclerc znovu promluvil o svém vztahu k Ferrari a připomněl, že jeho spojení s týmem zůstává dlouhodobě silné. To ovšem nemění fakt, že stále čeká na příležitost stát se mistrem světa, na kterou čeká od svého příchodu do Maranella.
Úvodní trénink na Velkou cenu Miami letos přinese týmům i jezdcům více času na přípravu. Místo tradičních 60 minut bude první volný trénink prodloužen na 90 minut, což poskytne širší prostor pro sběr dat i ladění nastavení.
Oba jezdci McLarenu vnímají případný odchod Maxe Verstappena jako významnou ránu pro Formuli 1. Lando Norris zároveň naznačuje, že situace kolem jeho budoucnosti nemusí být tak vyhrocená, jak se v paddocku spekuluje.
Ferrari v Monze absolvovalo filmovací den, během kterého testovalo nové rotující zadní křídlo patřící mezi nejodvážnější aerodynamické koncepty posledních let. Několika fanouškům se podařilo zachytit pár záběrů a fotografií přímo u tratě.
Lando Norris získal ocenění Laureus za průlom roku 2025, které podtrhuje nejen jeho sportovní vzestup, ale i vnímání mimo trať. Zároveň se však ukazuje, že i úřadující mistr světa je stále pevně svázán komunikačními pravidly a řízením ze strany PR struktury v moderní Formuli 1.
Budoucnost Maxe Verstappena je v posledních dnech častým tématem debat, a to nejen kvůli jeho kritice současných pravidel, ale i aktivitám mimo Formuli 1. K možným scénářům jeho další kariéry se vyjádřil také Jenson Button, který nabídl svůj pohled na situaci.
Honda během jarní přestávky Formule 1 pracovala společně s Aston Martin F1 Team na dalším vývoji pohonné jednotky. Hlavním cílem bylo zlepšit výkon a připravit se co nejlépe na pokračování sezóny.
Lando Norris si připsal další významné ocenění, které podtrhuje jeho mimořádnou sezónu na vrcholu motorsportu. Cena Laureus v kategorii Objev roku 2025 potvrzuje jeho rychlý vzestup mezi největší hvězdy Formule 1 a navazuje na jeho nedávné úspěchy na trati.