GP Austrálie, nejrychlejší kola: Kimi Räikkönen po závodě prohlásil, že mohl klidně jet mnohem rychleji. Dokazuje to i jeho nejrychlejší kolo.
Nejrychlejší kola padala těsně před prvními a před druhými zastávkami v boxech a přestože piloti McLarenu v této době soupeřili mezi sebou a měli mnohem větší důvod jet na hraně než Räikkönen s Ferrari, zajel finský pilot v této době čas o více než sekundu lepší než druhý nejrychlejší Alonso!
McLareny se držely spolu od startu až do cíle a jejich vyrovnanost potvrzuje i minimální rozdíl v nejlepších časech. Hamilton na dvojnásobného šampiona v ničem neztratil, ve Formuli 1 se uvedl jako jen několik slavných hrdinů. Velkou pochvalu si jistě vysloužil i mladý Polák Robert Kubica, který se dostal před zkušeného Heidfelda a v nejrychlejším kole jej překonal o desetinu, bohužel musel odstoupit po technických potížích.
Massa jel s těžším vozem jen na jednu zastávku, navíc často za pomalejšími jezdci. Tím se vysvětluje velká ztráta na Räikkönena, ale přecejen, nejsou téměř 2s příliš moc, na to, že na rozdíl od Räikkönena měl po celý závod důvod uhánět kupředu?
Oproti kvalifikaci dnes na konkurenceschopnosti ztratilo Super Aguri a nejrychlejší kola obou pilotů jsou až v poslední části tabulky. Hodně kriticky bude muset výsledky příprav na novou sezónu hodnotit Honda. A u Williamsu? Nico Rosberg nedal sympatickému Rakušanovi nejmenší šanci.
Nejrychlejší kola Velké ceny Austrálie: pilot - tým - kolo - čas 1. Kimi Räikkönen - Ferrari - 41 - 1:25.235 2. Fernando Alonso - McLaren-Mercedes - 20 - 1:26.314 3. Lewis Hamilton - McLaren-Mercedes - 20 - 1:26.351 4. Robert Kubica - BMW - 19 - 1:26.642 5. Nico Rosberg - Williams - 40 - 1:26.721 6. Nick Heidfeld - BMW - 37 - 1:26.722 7. Giancarlo Fisichella - Renault - 18 - 1:26.892 8. Felipe Massa - Ferrari - 28 - 1:27.044 9. Mark Webber - Red Bull-Renault - 21 - 1:27.501 10. Heikki Kovalainen - Renault - 44 - 1:27.592 11. David Coulthard - Red Bull-Renault - 44 - 1:27.706 12. Ralf Schumacher - Toyota - 42 - 1:27.796 13. Jarno Trulli - Toyota - 45 - 1:28.034 14. Rubens Barrichello - Honda - 17 - 1:28.098 15. Vitantonio Liuzzi - STR-Ferrari - 44 - 1:28.282 16. Alexander Wurz - Williams - 24 - 1:28.303 17. Jenson Button - Honda - 42 - 1:28.387 18. Takuma Sato - Super Aguri-Honda - 20 - 1:28.487 19. Anthony Davidson - Super Aguri-Honda - 41 - 1:28.489 20. Adrian Sutil - Spyker-Ferrari - 40 - 1:28.687 21. Scott Speed - STR-Ferrari - 22 - 1:28.953 22. Christijan Albers - Spyker-Ferrari - 9 - 1:30.899
foto: Scuderia Ferrari
Lando Norris oslavil svůj premiérový titul mistra světa ve Formuli 1 při závěrečném závodě sezony v Abu Dhabi, přičemž jeho výkon ocenili i samotní soupeři.
Maurizio Arrivabene varoval, že Lewis Hamilton posíláním podrobných „dokumentací“ Ferrari může naznačovat, že jeho vztah s týmem je napjatý. Takový krok často signalizuje, že komunikace a důvěra mezi jezdcem a týmem jsou ohroženy.
Koji Watanabe, prezident Honda Racing Corporation, prozradil, že jeho debaty se záhy nastupujícím šéfem Aston Martinu Adrianem Neweym jsou často velmi živé a intenzivní. Diskuse podle něj slouží k hledání optimálních řešení a posouvání týmu vpřed.
McLaren před závěrečnou Velkou cenou sezony zvolil neobvyklý způsob, jak podpořit svého jezdce Landa Norrise. Na startovní pásku se objevila drobná, osobní zpráva, která měla Norrisovi dodat klid a motivaci v okamžiku, kdy šlo o hodně.
Max Verstappen se ani po skončení sezóny F1 nezastavil a už se objevil za volantem závodního vozu. Zdá se, že jeho vášeň pro rychlost stále hoří naplno.
Formule 1 se po letech vrací na portugalskou půdu. Fanoušky čeká návrat atraktivní destinace, která se v sezonách 2027 a 2028 znovu objeví v kalendáři královny motorsportu.
Charles Leclerc se ohlíží za sezonou 2025 s kombinací spokojenosti a kritického pohledu. Poté přinesl svůj pohled na budoucnost.
První sezona Lewise Hamiltona ve Ferrari byla poznamenána výzvami a adaptací na nový tým, přičemž výrazné úspěchy se objevily jen zřídka. Insideři odhalili, jaký je skutečný stav vztahů a atmosféra uvnitř týmu.
Třídenní akce McLaren F1 Teamu a společnosti Allwyn proměnila pražské Holešovice v interaktivní centrum Formule 1. Fanouškům nabídla bezplatný a otevřený pohled do světa F1.
Honda Racing poprvé poodhalila zvukovou identitu své pohonné jednotky pro Formuli 1 od roku 2026. Krátká zvuková ukázka nabízí autentický náhled na to, jaký projev budou mít monoposty nové generace
Lando Norris převzal v Taškentu trofej za titul mistra Formule 1 v sezóně 2025. Ceremoniál završil jeho úspěšnou sezonu a oslavil triumf McLarenu v Poháru konstruktérů.
Dosavadní prezident FIA si zajistil další čtyřleté funkční období v čele federace. Pokračuje tak kontinuita vedení jedné z klíčových institucí světového motorsportu.