Šéf francouzského Renaultu si nebere servítky když se pustí do kritiky, a ta dnes dopadla na hlavu Heikki Kovalainena plnou vahou. Fin si představoval svůj debut při závodě F1 určitě úplně jinak.
Po třináctém místě v kvalifikaci se v úvodu závodu posunoval vpřed, ale když se už na bodované pozici snažil dostihnout před ním jedoucího Ralfa Schumachera, udělal první divákům viditelnou chybu, která skončila výletem mimo trať, hodinami a propadem za Massu. V závěru závodu byl Fin ještě jednou mimo tratě.
„Kovalainen měl dnes otřesný závod,“ uvedl Briatore. „Musí se vrátit do reality, on dnes udělal téměř vše špatně. Nic nešlo dobře. Já vím, byl to jeho první závod, ale to v případě Hamiltona také. Máme před sebou čtrnáct dní, během kterých musí změnit svůj postoj a dělat věci lépe, protože je to v jeho silách.“
Mistrovský Renault se po odchodu Alonsa propadl dolů. Tušilo se to po testech a dnešní závod předpoklady plně potvrdil. Jediné body získal Fisichella za páté místo. Ital si však na rozdíl od svého nového kolegy vysloužil pochvalu.
„V první části závodu byl výborný, ale neměl dnes dobré auto, jsme slabí, musíme pracovat více než ostatní. Ve druhé části ztratil mnoho času za pomalejšími jezdci. Ve třetí měl měkké gumy a udržel Massu za zády. Dovezl body a dnes neměl možnost udělat více. Na boj s Ferrari a McLarenem v tuto chvíli nemáme.“
Briatore přiznal, že Renault má problémy s využitím potenciálu pneumatik, ale v Bahrajnu by měl mít vůz R27 upravenou aerodynamiku a snad i lepší formu.
McLaren připouští určité rozdíly ve výkonnosti při předsezonních testech, zároveň však upozorňuje, že je příliš brzy na definitivní závěry.
Lewis Hamilton během prvního předsezónního testu v Bahrajnu odjel 190 kol za Ferrari. Tým sbíral data pro doladění vozu a přípravu na start sezóny.
George Russell pochválil nový motor Red Bull/Ford a přiznal, že tým „totálně zabodoval“. Podle něj si ostatní týmy budou muset pečlivě prohlédnout, jak Red Bull dosahuje takové efektivity a výkonu.
Lando Norris přiznal, že McLaren stále hledá způsoby, jak zlepšit výkon svého vozu s pohonnou jednotkou Mercedes. Jeho slova reagují na spekulace, že nový motor Red Bullu může být zatím o krok napřed.
Mercedes možná bije na poplach, ale třetí den v Bahrajnu dominoval Kimi Antonelli. Jeho rychlost na trati ukázala, že překvapení nejsou v závodním poli nikdy vyloučena.
George Russell upozorňuje, že je potřeba dát novým pravidlům čas a sledovat, jak se situace vyvine. Jeho slova reagují na aktuální diskusi mezi jezdci o nadcházející sezóně.
Carlos Sainz označil Red Bull Powertrains za motor, který by mohl dominovat začátku sezony. Podle něj kombinace výkonu a spolehlivosti z Milton Keynes nastavuje laťku, s níž se ostatní týmy budou muset měřit.
Druhý den testů F1 v Bahrajnu přinesl nejen práci na nových vozech, ale také výraznou slovní přestřelku mezi Maxem Verstappenem a Landem Norrisem, která rychle přitáhla pozornost paddocku.
Charles Leclerc zajel nejrychlejší kolo druhého dne testů v Bahrajnu, které nikdo z ostatních jezdců nedokázal překonat. Ferrari tak vyslalo první výrazný signál o své formě před začátkem nové sezóny.
Carlos Sainz přiznal, že Williams prošel obtížemi při přípravě na sezónu, ale jeho důvěra v tým zůstává. Doufá, že nadcházející testy přinesou potřebný posun a tým se dostane do optimální formy.
Toto Wolff upozornil na motor Red Bullu a označil ho za možný „benchmark“ mezi pěti výrobci. Podrobnosti zatím neprozradil, ale naznačil, že konkurence bude muset pozorně sledovat jeho výkon na trati.
Mercedes při druhém dni testů v Bahrajnu řeší problémy s pohonnou jednotkou, které narušily program Kimiho Antonelliho na trati. Red Bull mezitím ztratil přibližně dvě hodiny dopoledního času kvůli technickým potížím.