Italský tým potvrdil očekávání. Jejich monopost F2007 je v rukou Felipeho Massy a Kimi Raikkonena velmi konkurenceschopným, dnes však zastavila Brazilce nespolehlivost.
Kimi Raikkonen, 1. Myslím si, že máme připraven dobrý balík, pro zítřejší závod si věříme a vše jde zatím správným směrem. Vůz byl výborný. Včera to tak dobré nebylo, ale našli jsme vhodné nastavení. Náš výsledek není tak dobrý, jak jsme chtěli, neboť Felipe měl nějaké problémy, ale doufejme, že je můžeme vyřešit. V Austrálii bývá v závodech hodně problémů, proto nejde nic předpovídat, ale budeme se snažit dát ze sebe to nejlepší, závod bude vyrovnaný a soupeři se nás budou snažit určitě porazit. Šance na vítězství však určitě je. Co se týče Felipeho převodovky, netrápí mne to. Jistý si člověk nemůže být nikdy, dám do závodu maximum, ale jsou věci, které já osobně neovlivním.
Felipe Massa, 16. Přirozeně mne problém s převodovkou moc mrzí, protože vůz je výborný a měl jsem na postavení v prvních řadách. Zítra se budu snažit dostat auto do cíle na bodované pozici a snad co nejvýše. Doufám, že mne technické problémy zradily v této sezoně naposledy.
Jean Todt , šéf týmu na straně jedné jsme spokojeni s pole position našeho nového pilota Kimi Raikkonena, na straně druhé zklamaní z problémů Felipeho Massy s převodovkou. Ferrari prokázalo, že má potenciál být nejrychlejším vozem. Pro závod máme nyní tři klíčové parametry, redukce strategie tří zastávek, spolehlivost a maximální výkon. Musíme dostat co nejvíce z nabízené možnosti kombinace měkkých a tvrdých pneumatik.
O potížích s převodovkou v Massově voze vedení týmu vědělo už na konci ranního volného tréninku. Vadný komponent byl proto vyměněn, ale problémy pokračovaly i v kvalifikaci a zastavily Brazilce vedle závodní dráhy.
McLaren připouští určité rozdíly ve výkonnosti při předsezonních testech, zároveň však upozorňuje, že je příliš brzy na definitivní závěry.
Lewis Hamilton během prvního předsezónního testu v Bahrajnu odjel 190 kol za Ferrari. Tým sbíral data pro doladění vozu a přípravu na start sezóny.
George Russell pochválil nový motor Red Bull/Ford a přiznal, že tým „totálně zabodoval“. Podle něj si ostatní týmy budou muset pečlivě prohlédnout, jak Red Bull dosahuje takové efektivity a výkonu.
Lando Norris přiznal, že McLaren stále hledá způsoby, jak zlepšit výkon svého vozu s pohonnou jednotkou Mercedes. Jeho slova reagují na spekulace, že nový motor Red Bullu může být zatím o krok napřed.
Mercedes možná bije na poplach, ale třetí den v Bahrajnu dominoval Kimi Antonelli. Jeho rychlost na trati ukázala, že překvapení nejsou v závodním poli nikdy vyloučena.
George Russell upozorňuje, že je potřeba dát novým pravidlům čas a sledovat, jak se situace vyvine. Jeho slova reagují na aktuální diskusi mezi jezdci o nadcházející sezóně.
Carlos Sainz označil Red Bull Powertrains za motor, který by mohl dominovat začátku sezony. Podle něj kombinace výkonu a spolehlivosti z Milton Keynes nastavuje laťku, s níž se ostatní týmy budou muset měřit.
Druhý den testů F1 v Bahrajnu přinesl nejen práci na nových vozech, ale také výraznou slovní přestřelku mezi Maxem Verstappenem a Landem Norrisem, která rychle přitáhla pozornost paddocku.
Charles Leclerc zajel nejrychlejší kolo druhého dne testů v Bahrajnu, které nikdo z ostatních jezdců nedokázal překonat. Ferrari tak vyslalo první výrazný signál o své formě před začátkem nové sezóny.
Carlos Sainz přiznal, že Williams prošel obtížemi při přípravě na sezónu, ale jeho důvěra v tým zůstává. Doufá, že nadcházející testy přinesou potřebný posun a tým se dostane do optimální formy.
Toto Wolff upozornil na motor Red Bullu a označil ho za možný „benchmark“ mezi pěti výrobci. Podrobnosti zatím neprozradil, ale naznačil, že konkurence bude muset pozorně sledovat jeho výkon na trati.
Mercedes při druhém dni testů v Bahrajnu řeší problémy s pohonnou jednotkou, které narušily program Kimiho Antonelliho na trati. Red Bull mezitím ztratil přibližně dvě hodiny dopoledního času kvůli technickým potížím.