Heikki Kovalainen a Lewis Hamilton se psychicky připravují na svůj první závodní start v F1. Málokomu se podaří debutovat s vozem, jehož cílem je zisk poháru konstruktérů.
V tom mají nováčci na jedné straně výhodu, na druhé straně budou muset počítat s velkým tlakem, nejen ze strany médií. Heikki Kovalainen si o místo u Renaultu po odchodu Alonsa řekl solidními výkony v testech a titulem vicemistra GP2 v předminulé sezóně. To Lewis Hamilton si prvenství v GP2 ujít nenechal a zamířil rovnou do závodního kokpitu F1 se stájí McLaren.
Heikki Kovalainen (Renault): "Počítám s těžkým závodem. Připravuji se na všechny situace, jaké mohou nastat, a vím, že budu muset jet na limitu. Musíme s týmem najít perfektní nastavení, abychom z vozu dostali maximum. Z mého pohledu je cílem hlavně dokončení závodu a zisk aspoň několika bodů. Myslím, že to by byl slušný začátek. Dobrá změna je nový páteční program, hlavně pro nováčka jako já, který nezná tamní okruh. Myslím, že na nastavení auta budeme mít dostatek času, stejně tak jako na naučení tratě. Potom se nemusíme obávat kvalifikace."
Lewis Hamilton (McLaren): "Opravdu se těším. Není snadné zvyknout si na pocit, že mě právě čeká první start v F1. Je to něco, co jsem si přál mnoho let. S bratrem jsme vždycky hráli F1 na počítači a teď budu v jednom z aut v těch hrách! Každý rok jsem se těšil na první grand prix, a letos se mohu těšit na svůj start. Je to mnoho různých pocitů, ale především je to vzrušující. Těším se a budu se snažit odvést co nejlepší práci. Mým cílem v Austrálii je dokončení závodu, pokud možno na bodech. Bylo by to hezké, ale nebude to snadné."
Formule 1 má letos pouze tři nováčky - Hamiltona s Kovalainenem a ještě Adriana Sutila u stáje Spyker. Tak trochu mezi nováčky, kteří si však již vyzkoušeli závod, ale ještě ne celou sezónu, patří loňský debutant Kubica a zkušený testman a náhradník Davidson.
Charles Leclerc suverénně ovládl první trénink na Velkou cenu Mexika a nechal za sebou oba jezdce Mercedesu. Úvodní hodina nabídla také neobvyklé složení startovního pole, do akce totiž zasáhlo hned deset nováčků.
Lewis Hamilton vyhlíží Velkou cenu Mexika s optimismem. Ferrari by podle něj mohlo na tamním okruhu překvapit, jezdce však čekají nezvyklé podmínky, které letos ještě výrazněji ovlivní chování monopostů.
Zdravotní potíže vyřadily před Velkou cenou Mexika z mediálního programu Kimiho Antonelliho a Valtteriho Bottase. Mercedes věří v páteční návrat svého mladého jezdce, který může v neděli získat první titul mistra světa.
Max Verstappen může ve Velké ceně Mexika získat šesté vítězství na okruhu Autódromo Hermanos Rodríguez a vytvořit nový osobní rekord. Red Bull však musí nejprve vyřešit náročné chlazení monopostu, které komplikuje vysoká nadmořská výška.
Isack Hadjar očekává, že Velká cena Mexika bude kvůli řídkému vzduchu a náročnému chlazení mimořádnou zkouškou pro monoposty i jejich piloty. Jezdec Red Bullu zároveň vysvětlil své výhrady vůči týmu po strategických komplikacích v Austinu.
Kimi Antonelli se po triumfu v Austinu přiblížil titulu mistra světa Formule 1. Před rostoucím tlakem ho chrání podpora nejbližších, díky níž se dokáže soustředit na výkony. Mercedes zároveň postupně nachází cestu k lepšímu využití technických vylepšení svého monopostu.
Lewis Hamilton věří, že ve Velké ceně USA mohl bojovat o pódium. Ferrari ale podle něj nezvládlo přípravu monopostu a nevhodné nastavení ho stálo cenné sekundy. Tým musel vůz upravovat až během závodu, kdy už bylo na zvrat pozdě.
Isack Hadjar po šestém místě ve Velké ceně USA ostře kritizoval technické nedostatky Red Bullu. Kvůli problémům se spojkou přišel o pozice hned po startu a potíže ho provázely i v boxech. Po týmu proto požaduje zásadní přepracování spojky.
Kimi Antonelli ovládl Velkou cenu USA a připsal si deváté vítězství sezony. Pilot Mercedesu porazil Charlese Leclerca a přiblížil se historickému titulu mistra světa. V Mexiku mu k jeho zisku stačí pouhé dva body.
Kimi Antonelli získal v Austinu pole position a může už v neděli slavit titul mistra světa Formule 1. K tomu potřebuje vyhrát Velkou cenu USA a George Russell nesmí skončit lépe než devátý. Max Verstappen odstartuje druhý, Isack Hadjar třetí.
Lewis Hamilton ovládl závěrečný trénink na Velkou cenu USA a zajistil Ferrari první místo ve všech třech přípravných jízdách. Druhý skončil Max Verstappen před Charlesem Leclercem. Isack Hadjar se navíc dostal do hledáčku sportovních komisařů kvůli incidentu s Alexem Albonem.
Kimi Antonelli upozornil na příčiny častého porušování traťových limitů v Austinu. Podle jezdce Mercedesu problém zhoršují široké asfaltové plochy, přilnavé výjezdy i náročný profil okruhu.