Pravá ruka šéfa stáje McLaren Mercedes Rona Dennise Martin Whitmarsh prozradil před závodem v Austrálii, že znají letošní monopost lépe než znali jeho předchůdce kdy předtím. Pokud nebude na konci roku oceněn oběma tituly, bude to pro Woking zklamáním.
Jak postupovaly přípravy na sezonu 2007? Přípravy stále ještě pokračují, skončíme s nimi až ve čtvrtek večer. Na dráze jsme ale už skončili a najezdili s novým vozem nejvíce kilometrů ze všech týmů. Jak jsme čekali, vyskytlo se několik problémů, ale to je při tak velkých vzdálenostech přirozené. Pokud najedete s novým vozem 13 300 kilometrů, je logické, že někdy něco selže. Celkově jsme měli dobrou přípravu od samého začátku a stále jsme se zlepšovali. Dokonce i v posledním dni testů jsme učinili důležitý poznatek, na kterém budeme pracovat ve volných trénincích v pátek.
Jak je MP4-22 konkurenceschopný ve srovnání se soupeři? Díky nastalé situaci testovaly stáje pohromadě více než dříve, měli jsme tak možnost více porovnávat naše výkony, ale dívat se na časy na konci dne je chybou. Drželi jsme se našeho programu a já cítím, že jsme konkurenceschopní. Jak jsme silní v testech není podstatné, rozhodující bude výkonnost v Austrálii a dalších 16 závodech.
MP4-22 dokončil 13 300 testovacích kilometrů, co jste se o něm dozvěděli? Většinu poznatků si chceme přirozeně nechat jen pro sebe. Víme, že se musíme zlepšovat průběžně po celou sezonu, ale už nyní známe vůz před prvním závodem lépe, než kdy předtím v případě jeho předchůdců.
Jak se vyvíjel vztah s Bridgestone? Organizace i klíčoví technici zůstali beze změny, takže je to pro nás po letech vlastně obnovení partnerství. Stáje startující v minulých sezonach s Bridgestone měly výhodu, ale Bridgestone udělal dobrou práci pro všechny týmy a necítíme se nijak znevýhodněni.
Hodně se v médiích mluvilo o tom, že je vaše příprava na sezonu velmi dobrá, co vy na to? Doufám, že si všichni myslí, že vyhrajeme šampionát a doufám, že mají pravdu. Do prvního závodu nejdeme s tímto předpokladem, ale naším cílem je vyhrát oba tituly a budeme zklamaní, pokud se nám to nepodaří.
Jak spolu vycházejí piloti? Naši dva noví závodní piloti i stávající testovací piloti pracovali velmi dobře. Fernando, Lewis, Pedro a Gary spolupracují velmi úzce, lépe než tomu bylo po nějakou dobu v minulosti. Panuje mezi nimi velmi dobrý duch spolupráce, jsou motivovaní a jsou to týmoví hráči.
McLaren připouští určité rozdíly ve výkonnosti při předsezonních testech, zároveň však upozorňuje, že je příliš brzy na definitivní závěry.
Lewis Hamilton během prvního předsezónního testu v Bahrajnu odjel 190 kol za Ferrari. Tým sbíral data pro doladění vozu a přípravu na start sezóny.
George Russell pochválil nový motor Red Bull/Ford a přiznal, že tým „totálně zabodoval“. Podle něj si ostatní týmy budou muset pečlivě prohlédnout, jak Red Bull dosahuje takové efektivity a výkonu.
Lando Norris přiznal, že McLaren stále hledá způsoby, jak zlepšit výkon svého vozu s pohonnou jednotkou Mercedes. Jeho slova reagují na spekulace, že nový motor Red Bullu může být zatím o krok napřed.
Mercedes možná bije na poplach, ale třetí den v Bahrajnu dominoval Kimi Antonelli. Jeho rychlost na trati ukázala, že překvapení nejsou v závodním poli nikdy vyloučena.
George Russell upozorňuje, že je potřeba dát novým pravidlům čas a sledovat, jak se situace vyvine. Jeho slova reagují na aktuální diskusi mezi jezdci o nadcházející sezóně.
Carlos Sainz označil Red Bull Powertrains za motor, který by mohl dominovat začátku sezony. Podle něj kombinace výkonu a spolehlivosti z Milton Keynes nastavuje laťku, s níž se ostatní týmy budou muset měřit.
Druhý den testů F1 v Bahrajnu přinesl nejen práci na nových vozech, ale také výraznou slovní přestřelku mezi Maxem Verstappenem a Landem Norrisem, která rychle přitáhla pozornost paddocku.
Charles Leclerc zajel nejrychlejší kolo druhého dne testů v Bahrajnu, které nikdo z ostatních jezdců nedokázal překonat. Ferrari tak vyslalo první výrazný signál o své formě před začátkem nové sezóny.
Carlos Sainz přiznal, že Williams prošel obtížemi při přípravě na sezónu, ale jeho důvěra v tým zůstává. Doufá, že nadcházející testy přinesou potřebný posun a tým se dostane do optimální formy.
Toto Wolff upozornil na motor Red Bullu a označil ho za možný „benchmark“ mezi pěti výrobci. Podrobnosti zatím neprozradil, ale naznačil, že konkurence bude muset pozorně sledovat jeho výkon na trati.
Mercedes při druhém dni testů v Bahrajnu řeší problémy s pohonnou jednotkou, které narušily program Kimiho Antonelliho na trati. Red Bull mezitím ztratil přibližně dvě hodiny dopoledního času kvůli technickým potížím.