Toyotu i Super Aguri dnes zbrzdily technické problémy jejich monopostů. V případě první stáje se s nimi potýkal Ralf Schumacher. V případě Super Aguri skončil dnešní test předčasně pro Anthonyho Davidsona.
Toyota se potýká dlouhodobě s nebývalou poruchovostí monopostu TF107, přesto se dnes Trullimu podařilo dokončit plánovaný program bez nejmenších technických problémů a odjezdil větší vzdálenost, než je délka samotné grand Prix.
„Dokončili jsme hodně okruhů, to je výborné po potížích, jež nás pronásledovaly včera. Mohli jsme tak ověřit řadu nových věcí na voze. Nebylo to dnes špatné, ale doufám, že zítra to bude ještě lepší,“ uvedl Ital, který zajel 12. čas dne.
Týmový kolega Ralf Schumacher zajel sice až 16. čas, ale jeho vůz sužovaly znovu problémy se spojkou, které ho zastavily už brzy po začátku testů. Poměrně rychle mechanici opravu zvládli, ale hodinu před koncem dne byl Ralf znovu v garáži a už definitivně.
„Měli jsme nějaké problémy, ale v podstatě jsme náš program zvládli. Dnes to byl můj poslední den těchto testů a bylo to docela obtížné, ale v příštím týdnu se vrátím a doufám, že se nám bude dařit lépe,“ dodal Schumacher. Schumachera zítra nahradí testman Franck Montagny.
Soukromý tým Super Aguri pracuje zatím stále s přechodným vozem, dnes poznával chování nových pneumatik Bridgestone v souvislosti se změnami nastavení šasi Anthony Davidson, jehož však zastavily dosud blíže nespecifikované technické problémy.
Aston Martin nasadí při Velké ceně Maďarska největší modernizaci letošní sezony. Adrian Newey očekává výrazné zlepšení díky novým aerodynamickým úpravám a nižší hmotnosti vozu. Balíček může ovlivnit výsledky týmu i rozhodnutí Fernanda Alonsa o jeho budoucnosti ve Formuli 1.
Valtteri Bottas po odstoupení v Rakousku se Sergiem Pérezem kritizoval vážné problémy s brzdami u Cadillacu. Oba vypadli kvůli požárům už v úvodu závodu. Bottas vyzval k oběti části aerodynamiky ve prospěch chlazení brzd, jinak tým podle něj nebude dokončovat závody.
Esteban Ocon po dalším těžkém víkendu v Rakousku kritizoval Haas, který přirovnal k „silničnímu autu“. Skončil 16., dvakrát byl předjet o kolo a tým znovu nebodoval. Ocon mluví o přehřívání pneumatik a velké ztrátě výkonu.
George Russell vyhrál v Rakousku poprvé od Austrálie a ukázal jeden z nejlepších výkonů kariéry. Snížil ztrátu na Antonelliho o 10 bodů. Toto Wolff ale varuje, že klíčová je konzistence a soustředění na jízdu.
Spekulace o budoucnosti Maxe Verstappena v Red Bullu sílí. Jeho manažer Raymond Vermeulen popřel jednání s McLarenem, ale připustil, že klíčové budou příští týdny. O setrvání rozhodne hlavně to, zda Red Bull dokáže dodat vůz schopný pravidelně bojovat o vítězství.
Kimi Antonelli skončil třetí v Rakousku, ale úvod závodu poznamenaly chyby a výlety mimo trať, po kterých se propadl až na páté místo. Postupně zrychlil a silným závěrem se vrátil na pódium za Russella a Verstappena. Přiznal nervozitu i chyby v úvodu závodu.
Max Verstappen po GP Rakouska přiznal, že ho technický problém na Red Bullu RB22 připravil o šanci bojovat o vítězství s Georgem Russellem. I přes zlepšení vozu ho ve druhé části závodu omezily potíže se zadní nápravou, přesto ocenil návrat Red Bullu do boje o výhru.
Charles Leclerc po Velké ceně Rakouska odmítl tvrzení, že by se výkonnostně přiblížil Lewisovi Hamiltonovi. Po náročném víkendu, který zakončil až na osmém místě, přiznal, že stále nemá jasnou představu o ideálním nastavení vozu Ferrari SF-26. Ferrari se v horkých podmínkách trápilo s pneumatikami, zatímco Hamilton dojel pátý.
George Russell ovládl Velkou cenu Rakouska a připsal si klíčové vítězství v boji o titul. Max Verstappen po dramatických soubojích s Lewisem Hamiltonem dojel druhý, třetí skončil Kimi Antonelli. Ferrari doplatilo na strategii i rychlé opotřebení pneumatik.
George Russell si po dramatické kvalifikaci na Velkou cenu Rakouska udržel pole position. FIA po přezkoumání telemetrie a dalších důkazů rozhodla, že při průjezdu úsekem se žlutými vlajkami neporušil pravidla. Brit tak definitivně odstartuje z první pozice.
Max Verstappen dal podle šéfa Red Bullu Laurenta Mekiese jasně najevo, že chce v týmu zůstat. Zároveň ale požaduje, aby Red Bull pravidelně zrychloval a posouval vývoj vozu dopředu.
George Russell ovládl třetí trénink na GP Rakouska a v závěru připravil Kimiho Antonelliho o třetí prvenství v řadě. Lewis Hamilton skončil třetí se ztrátou desetiny, ale po výjezdu z tratě Ferrari preventivně zkontrolovalo převodovku. Kvalifikace slibuje mimořádně vyrovnaný boj.