Automobilka Renault dnes oznámila ukončení svého působení v Grand Prix Manufacturers' Association s okamžitou platností. Podle prohlášení již není reálná příprava samostatného šampionátu formulových vozů, ale budoucnost F1 musí být řešena diskusemi se všemi zúčastněnými stranami.
Původní GPMA tvořily automobilky Mercedes-Benz, BMW, Honda, Toyota, Renault, Ford a Ferrari. Po odchodu Fordu ho následovalo Ferrari a později i Toyota. Honda stojí na pomezí. V podstatě se dá říci, že rozkol vneslo do asociace Ferrari, které se jako první dohodlo s Mezinárodní automobilovou federací na pokračování v šampionátu F1 i po roce 2007. Ostatní výrobci ho následovali, ale dál setrvali na druhé straně barikády.
„Renault dnes informoval GPMA, že s okamžitou platností opouští asociaci,“ uvádí sdělení. „Renault je přesvědčen o tom, že pro dosáhnutí konstruktivního dialogu s FIA o budoucím směřování F1 je důležité pracovat a konzultovat postup se všemi výrobci v F1 angažovanými, a to včetně Ferrari a Toyoty.“
McLaren připouští určité rozdíly ve výkonnosti při předsezonních testech, zároveň však upozorňuje, že je příliš brzy na definitivní závěry.
Lewis Hamilton během prvního předsezónního testu v Bahrajnu odjel 190 kol za Ferrari. Tým sbíral data pro doladění vozu a přípravu na start sezóny.
George Russell pochválil nový motor Red Bull/Ford a přiznal, že tým „totálně zabodoval“. Podle něj si ostatní týmy budou muset pečlivě prohlédnout, jak Red Bull dosahuje takové efektivity a výkonu.
Lando Norris přiznal, že McLaren stále hledá způsoby, jak zlepšit výkon svého vozu s pohonnou jednotkou Mercedes. Jeho slova reagují na spekulace, že nový motor Red Bullu může být zatím o krok napřed.
Mercedes možná bije na poplach, ale třetí den v Bahrajnu dominoval Kimi Antonelli. Jeho rychlost na trati ukázala, že překvapení nejsou v závodním poli nikdy vyloučena.
George Russell upozorňuje, že je potřeba dát novým pravidlům čas a sledovat, jak se situace vyvine. Jeho slova reagují na aktuální diskusi mezi jezdci o nadcházející sezóně.
Carlos Sainz označil Red Bull Powertrains za motor, který by mohl dominovat začátku sezony. Podle něj kombinace výkonu a spolehlivosti z Milton Keynes nastavuje laťku, s níž se ostatní týmy budou muset měřit.
Druhý den testů F1 v Bahrajnu přinesl nejen práci na nových vozech, ale také výraznou slovní přestřelku mezi Maxem Verstappenem a Landem Norrisem, která rychle přitáhla pozornost paddocku.
Charles Leclerc zajel nejrychlejší kolo druhého dne testů v Bahrajnu, které nikdo z ostatních jezdců nedokázal překonat. Ferrari tak vyslalo první výrazný signál o své formě před začátkem nové sezóny.
Carlos Sainz přiznal, že Williams prošel obtížemi při přípravě na sezónu, ale jeho důvěra v tým zůstává. Doufá, že nadcházející testy přinesou potřebný posun a tým se dostane do optimální formy.
Toto Wolff upozornil na motor Red Bullu a označil ho za možný „benchmark“ mezi pěti výrobci. Podrobnosti zatím neprozradil, ale naznačil, že konkurence bude muset pozorně sledovat jeho výkon na trati.
Mercedes při druhém dni testů v Bahrajnu řeší problémy s pohonnou jednotkou, které narušily program Kimiho Antonelliho na trati. Red Bull mezitím ztratil přibližně dvě hodiny dopoledního času kvůli technickým potížím.