Felipe Massa jako jeden z dvojice závodních pilotů týmu Ferrari očekává dobrou sezonu a těší se na úspěšnou spolupráci s Kimi Raikkonenem při vývoji vítězného vozu.
„Poprvé jsem viděl auto před Vánocemi, je velmi krásné a má mnoho pozitivních elementů, jsem opravdu velmi motivovaný tenhle vůz pilotovat. Sklon monokoku byl mírně změněn, ale zkoušel jsem již sedačku a myslím si, že to bude úplně v pořádku. Protože mám více zkušeností s vozy Ferrari, bude teď na mně, abych poskytl důležitou zpětnou vazbu konstruktérům a inženýrům. Zítra chceme zjistit, jestli vše pracuje jak má a pak budeme pokračovat ve vývoji v Mugellu,“ uvedl Felipe Massa.
Brazilec dále řekl, že měl vždy silné týmové kolegy, což je důležité a pro porovnání dobré. I od Michaela Schumachera se toho údajně hodně naučil a zvláště ve druhé části šampionátu enormně rostla jeho konkurenceschopnost. „Bude fajn pracovat s Kimim na přípravě vítězného vozu, ale musíme se ještě navzájem poznat. Měli jsme možnost se vidět před týdnem a vypadá to tak, že s ním mohu dobře spolupracovat.“
Hlavní změnou proti minulé sezoně bude podle Massy úbytek přilnavosti od pneumatik, ale konstruktéři se na tuto oblast zaměřili a nové nastavení vozu by tuto situaci mělo eliminovat co nejvíce.
„Michael je rád, že nám může pomáhat svými zkušenosti. Spolupráce bude totiž velmi důležitá. Kimi i já budeme přemýšlet o vítězství, ale je důležité mít vyrovnané výsledky už od začátku sezony, neboť budeme mít mnoho konkurentů, i ostatní týmy pracují usilovně a můžeme se dočkat i nějakého překvapení. Je důležité udržet naši dobrou práci na stejné úrovni jako dosud.“
Foto: Scuderia Ferrari
Kimi Antonelli ovládl druhý volný trénink na Velkou cenu Brazílie. Úřadující mistr světa porazil Landa Norrise i Maxe Verstappena a potvrdil rychlost Mercedesu. Ferrari se tentokrát muselo spokojit až se šestým a sedmým místem.
Lando Norris ovládl úvodní trénink na Velkou cenu Brazílie před Kimim Antonellim a Maxem Verstappenem. Pozornost poutal také debut Rafaela Camary, technické potíže Red Bullu a Colton Herta, který získal poslední bod potřebný k superlicenci FIA.
Red Bull v Mexiku výrazně zlepšil starty, Isack Hadjar ale zatím nepovažuje problém za vyřešený. Francouz zároveň doufá, že se mu konečně vyhnou technické potíže a začne dosahovat výsledků odpovídajících potenciálu monopostu RB22.
Lewis Hamilton se vyjádřil k závodnímu stylu Charlese Leclerca a souhlasil s tvrzením, že vůči týmovým kolegům bývá mnohem nekompromisnější než proti ostatním soupeřům.
Rafael Camara dostal nečekanou šanci debutovat ve Formuli 1, zároveň ale bojuje o titul ve Formuli 2. Gabriel Bortoleto mu proto doporučil, aby dobře zvážil, zda kvůli několika startům v Haasu neobětuje úspěch v juniorském šampionátu.
Charles Leclerc vynechá čtvrteční mediální program před Velkou cenou Brazílie. Jezdec Ferrari zůstal po narození dcery Biancy po boku své partnerky Alexandry a do Brazílie dorazí později. Jeho místo v prvním tréninku obsadí Dino Beganovic.
Kimi Antonelli po zisku mistrovského titulu v Mexiku zamířil za rodinou svého dětského idolu Ayrtona Senny. Během emotivního setkání si prohlédl také legendární Lotus 98T, se kterým brazilská legenda závodila v roce 1986.
Ve věku 80 let zemřel Alan Jones, mistr světa formule 1 z roku 1980. Australský závodník, který pomohl Williamsu k prvnímu jezdeckému titulu, podlehl krátké nemoci pouhé tři dny po oslavě narozenin. Během kariéry vyhrál 12 velkých cen.
Charles Leclerc prožívá mimořádné životní období. Pilot Ferrari se stal poprvé otcem a s manželkou Alexandrou přivítal na světě dceru Biancu. Radostnou novinu oznámil na sociálních sítích jen několik dní před Velkou cenou Brazílie.
Roman Staněk by se mohl vrátit do Formule 2, kde by nově závodil za stáj LN4 Fusion. Za vznikem týmu stojí mistr světa F1 Lando Norris.
Lando Norris věří, že za volantem McLarenu stále předvádí špičkové výkony. Výsledky však podle něj neodpovídají jeho formě. Britský pilot upozornil na slabiny monopostu a vysvětlil, proč tým nemůže spoléhat pouze na příznivé okolnosti.
Kimi Antonelli se rozhodl, že při obhajobě mistrovského titulu v roce 2027 nevyužije právo závodit s jedničkou. Pilot Mercedesu zůstane věrný své dvanáctce. Vysvětlil také osobní důvody svého rozhodnutí.