Návod na úspěch ve Formuli 1 je triviálně jednoduchý. Vždy musíte porazit týmového kolegu a nejlépe rozdílem třídy, pak některého ze šampionů a nakonec získat titul sám.
Zní to jednoduše, ale opak je pravdou, může o tom hovořit celá plejáda jezdců, kteří vstoupili do Formule 1 jako budoucí mistři a odešli z ní s nepořízenou.
S odchodem sedminásobného šampiona Schumachera a jednonásobného šampiona Villeneuva nastává nová éra. Řada více či méně zkušených mladíků získala kontrakty a závodní sedačky. Jediným mistrem světa ve startovním poli sezony 2007 bude Fernando Alonso, jenž ho získal spolu s Renaultem dvakrát.
„Vždy jsem obdivoval sílu a vitalitu, se kterou se mládí prosazuje proti zkušenostem starších ročníků. Ve Formuli 1 je tento proces hodně rychlý, ale aby byl efektivní a všem srozumitelný, musí existovat nějaké měřítko. A právě tím měřítkem byl dosud Michael Schumacher,“ uvedl bývalý šéfinženýr oddělení aerodynamiky stáje Jordan Gary Anderson.
Podle něj si Schumacher zvolil pro svůj odchod ideální čas, a to i přesto, že mohl být ještě hodně konkurenceschopným a nebezpečným matadorem. „Rozhodl se sám, kdo ví, jak to cítil, možná si nebyl úplně jist. Snad mohl mít další fantastickou sezonu a nebo mohl propadnout, v každém případě teď musí mladí jezdci porazit Fernanda Alonsa.“
Španělovi ale předpovídá Gary Anderson velmi úspěšnou kariéru a pokud mu bude štěstí přát, mohl by být stejně fenomenální, jako Michael Schumacher. „Určitě vyhraje ještě celou řadu závodů a pokud bude mít McLaren dobré auto, tak i tituly, ale nemyslím si, že by pro něj bylo cílem překonat Schumachera v počtu titulů. Když to půjde, dokáže to když ne, trápit se tím nebude.“
Foto: Renault F1 Team
Gabriel Bortoleto v první sezoně Audi postupně potvrzuje svůj potenciál. Po složitějším začátku se prosadil mezi bodující jezdce, výrazně zaujal ve Spa a pomohl Audi k důležitému výsledku. Brazilský jezdec navíc potvrdil dlouhodobou smlouvu a věří v ambiciózní projekt týmu.
Budoucnost Maxe Verstappena v Red Bullu je stále nejistá. Ralf Schumacher se domnívá, že čtyřnásobný mistr světa čelí těžkému rozhodnutí. Přestože má smlouvu do roku 2028, výkonnostní klauzule mu údajně mohou umožnit tým opustit dříve.
Lando Norris a Oscar Piastri po loňském souboji o titul zůstali v dobrých vztazích. Šéf McLarenu Andrea Stella přiznal, že jejich spolupráce byla před sezonou jednou z jeho obav. Podle něj se však vztahy mezi jezdci i jejich vazba na tým ještě více posílily.
Sergio Pérez podle vedení Cadillacu zůstane i nadále součástí týmu. Marcin Budkowski i Dan Towriss odmítli spekulace o jeho přestupu k Williamsu a vyzdvihli Mexičanovy výkony, zkušenosti i důležitou roli při budování nováčka F1.
Charles Leclerc má v letošní sezoně formule 1 nad Lewisem Hamiltonem mírnou převahu v kvalifikacích. Jezdec Ferrari vede v týmovém srovnání 6:5 a v průměru je o pouhých 0,050 sekundy rychlejší. Jejich souboj je zároveň nejtěsnější ze všech dvojic týmových kolegů.
Cadillac nečekaně odvolal šéfa týmu Graemea Lowdona a nahradil ho Marcinem Budkowskim. Dan Towriss přiznal, že rozhodnutí bylo jeho, přípravy však probíhaly několik měsíců. Změna podle něj nesouvisí přímo s výsledky, ale s dlouhodobou vizí projektu.
Williams se v letošním ročníku potýká s důsledky dlouhodobého zanedbávání svého technického zázemí. Tým proto nemůže všechny dostupné zdroje využít pro zvyšování výkonu monopostu a část investic směřuje do modernizace infrastruktury. James Vowles věří, že právě tento krok položí základy pro lepší budoucnost stáje.
Liam Lawson má za sebou povedenou první polovinu sezony 2026, během níž pravidelně boduje a podle Jamese Hinchcliffa patří mezi pět nejlepších jezdců dosavadního ročníku. Jeho výkony jsou výrazným zlepšením oproti loňsku, přesto stále nemá jistotu místa pro rok 2027.
George Russell letos zatím nedokázal navázat na povedený start sezony a v souboji o titul začíná ztrácet. Bývalý pilot formule 1 Thierry Boutsen ale jeho výkony nepovažuje za důvod k panice. Podle něj Mercedes stále může od Russella očekávat návrat mezi nejlepší.
Ralf Schumacher požaduje přísnější trest pro Carlose Sainze za incident s Oscarem Piastrim v Maďarsku. Podle bývalého pilota Williams ignoroval několik modrých vlajek a následně kolidoval s lídrem závodu. Pětisekundovou penalizaci považuje Schumacher za nedostatečnou.
Lewis Hamilton podle Martina Brundla nepřišel o pódium ve Velké ceně Maďarska kvůli penalizaci za blokování Oscara Piastriho v kvalifikaci.
Mercedes zažil v GP Maďarska náročný víkend. Kimi Antonelli sice vybojoval třetí místo a udržel vedení v šampionátu, ale Toto Wolff přiznal, že tým celý víkend pouze doháněl soupeře. Problémy s nastavením, technikou i startem George Russella připravily Mercedes o šanci bojovat o vítězství.