Tým z Wokingu se stavbou svého nového ultramoderního sídla zadlužil a dost možná i tato situace ovlivnila jeho výkony v posledních letech. Od ledna bude ale všechno jinak.
Šéf týmu McLaren Mercedes Ron Dennis slíbil všem fanouškům, že 28. ledna 2007 bude tým kompletně bez dluhu a je hrdý na skutečnost, jak se stáji po obchodní stránce daří.
„Když jsem říkal, že bychom měli být bez dluhu v únoru 2007, mýlil jsem se. Nebudeme dlužit ani libru už 28. ledna. Tým nebyl ještě nikdy po finanční stránce tak zdravý, na tuto skutečnost jsem opravdu velmi hrdý.“
McLaren získal významného sponzora od Ferrari. Telekomunikační gigant Vodafone přispěje do rozpočtu důležitou finanční částkou výměnou za reklamní plochu na závodním voze. Ale je jasné, že nejsledovanější jsou vozy vítězné, proto musí i McLaren vyhrávat.
„Jsem si jistý, v příštích pěti či deseti letech budeme velmi dobře zajištěni a máme skvělou jezdeckou sestavu. Přísady jsou tedy pro úspěch v pořádku, pouze nyní nevíme, co udělá konkurence. Nechci dělat žádné předpovědi, ale už nyní jsme splnili řadu cílů, které jsme si vytyčili. Ještě nikdy jsme s naší přípravou nebyli tak v pohodě.“
Každý fanoušek stáje McLaren taková slova rád slyší, jde jen o to, zda bude tým od ledna vůbec ještě McLarenem a nebo už plně Mercedesem...
Foto: McLaren Mercedes
Gabriel Bortoleto v první sezoně Audi postupně potvrzuje svůj potenciál. Po složitějším začátku se prosadil mezi bodující jezdce, výrazně zaujal ve Spa a pomohl Audi k důležitému výsledku. Brazilský jezdec navíc potvrdil dlouhodobou smlouvu a věří v ambiciózní projekt týmu.
Budoucnost Maxe Verstappena v Red Bullu je stále nejistá. Ralf Schumacher se domnívá, že čtyřnásobný mistr světa čelí těžkému rozhodnutí. Přestože má smlouvu do roku 2028, výkonnostní klauzule mu údajně mohou umožnit tým opustit dříve.
Lando Norris a Oscar Piastri po loňském souboji o titul zůstali v dobrých vztazích. Šéf McLarenu Andrea Stella přiznal, že jejich spolupráce byla před sezonou jednou z jeho obav. Podle něj se však vztahy mezi jezdci i jejich vazba na tým ještě více posílily.
Sergio Pérez podle vedení Cadillacu zůstane i nadále součástí týmu. Marcin Budkowski i Dan Towriss odmítli spekulace o jeho přestupu k Williamsu a vyzdvihli Mexičanovy výkony, zkušenosti i důležitou roli při budování nováčka F1.
Charles Leclerc má v letošní sezoně formule 1 nad Lewisem Hamiltonem mírnou převahu v kvalifikacích. Jezdec Ferrari vede v týmovém srovnání 6:5 a v průměru je o pouhých 0,050 sekundy rychlejší. Jejich souboj je zároveň nejtěsnější ze všech dvojic týmových kolegů.
Cadillac nečekaně odvolal šéfa týmu Graemea Lowdona a nahradil ho Marcinem Budkowskim. Dan Towriss přiznal, že rozhodnutí bylo jeho, přípravy však probíhaly několik měsíců. Změna podle něj nesouvisí přímo s výsledky, ale s dlouhodobou vizí projektu.
Williams se v letošním ročníku potýká s důsledky dlouhodobého zanedbávání svého technického zázemí. Tým proto nemůže všechny dostupné zdroje využít pro zvyšování výkonu monopostu a část investic směřuje do modernizace infrastruktury. James Vowles věří, že právě tento krok položí základy pro lepší budoucnost stáje.
Liam Lawson má za sebou povedenou první polovinu sezony 2026, během níž pravidelně boduje a podle Jamese Hinchcliffa patří mezi pět nejlepších jezdců dosavadního ročníku. Jeho výkony jsou výrazným zlepšením oproti loňsku, přesto stále nemá jistotu místa pro rok 2027.
George Russell letos zatím nedokázal navázat na povedený start sezony a v souboji o titul začíná ztrácet. Bývalý pilot formule 1 Thierry Boutsen ale jeho výkony nepovažuje za důvod k panice. Podle něj Mercedes stále může od Russella očekávat návrat mezi nejlepší.
Ralf Schumacher požaduje přísnější trest pro Carlose Sainze za incident s Oscarem Piastrim v Maďarsku. Podle bývalého pilota Williams ignoroval několik modrých vlajek a následně kolidoval s lídrem závodu. Pětisekundovou penalizaci považuje Schumacher za nedostatečnou.
Lewis Hamilton podle Martina Brundla nepřišel o pódium ve Velké ceně Maďarska kvůli penalizaci za blokování Oscara Piastriho v kvalifikaci.
Mercedes zažil v GP Maďarska náročný víkend. Kimi Antonelli sice vybojoval třetí místo a udržel vedení v šampionátu, ale Toto Wolff přiznal, že tým celý víkend pouze doháněl soupeře. Problémy s nastavením, technikou i startem George Russella připravily Mercedes o šanci bojovat o vítězství.