Tým z Wokingu se stavbou svého nového ultramoderního sídla zadlužil a dost možná i tato situace ovlivnila jeho výkony v posledních letech. Od ledna bude ale všechno jinak.
Šéf týmu McLaren Mercedes Ron Dennis slíbil všem fanouškům, že 28. ledna 2007 bude tým kompletně bez dluhu a je hrdý na skutečnost, jak se stáji po obchodní stránce daří.
„Když jsem říkal, že bychom měli být bez dluhu v únoru 2007, mýlil jsem se. Nebudeme dlužit ani libru už 28. ledna. Tým nebyl ještě nikdy po finanční stránce tak zdravý, na tuto skutečnost jsem opravdu velmi hrdý.“
McLaren získal významného sponzora od Ferrari. Telekomunikační gigant Vodafone přispěje do rozpočtu důležitou finanční částkou výměnou za reklamní plochu na závodním voze. Ale je jasné, že nejsledovanější jsou vozy vítězné, proto musí i McLaren vyhrávat.
„Jsem si jistý, v příštích pěti či deseti letech budeme velmi dobře zajištěni a máme skvělou jezdeckou sestavu. Přísady jsou tedy pro úspěch v pořádku, pouze nyní nevíme, co udělá konkurence. Nechci dělat žádné předpovědi, ale už nyní jsme splnili řadu cílů, které jsme si vytyčili. Ještě nikdy jsme s naší přípravou nebyli tak v pohodě.“
Každý fanoušek stáje McLaren taková slova rád slyší, jde jen o to, zda bude tým od ledna vůbec ještě McLarenem a nebo už plně Mercedesem...
Foto: McLaren Mercedes
Oscar Piastri označuje úpravy pravidel pro sezonu 2026 za krok správným směrem, zároveň ale zdůrazňuje, že nejde o finální řešení. Už po Velké ceně Miami se podle něj může ukázat potřeba dalších změn, aby nová pravidla plně fungovala a splnila očekávání.
Lewis Hamilton vstupuje do fáze kariéry, kdy už výsledky nepřicházejí s dřívější samozřejmostí a každé zaváhání je více viditelné než v jeho dominantních letech. V prostředí, kde rozhodují tisíciny sekundy a tlak mladší generace roste, se stále častěji objevují úvahy o tom, jak dlouho si ještě dokáže udržet špičkovou výkonnost.
Fernando Alonso má na konci sezony končící smlouvu, což znovu otevírá spekulace o tom, že by letošní rok mohl být jeho posledním ve Formuli 1. Přestože podobné scénáře už v minulosti odmítl, jeho další rozhodnutí bude záviset hlavně na motivaci a konkurenceschopnosti.
Jos Verstappen zažil na belgické Rallye de Wallonie dramatickou nehodu, když po nárazu do stromu skončil jeho vůz převrácený mimo trať. Havárie se stala v moment, kdy se posádka po penalizaci propracovala zpět do boje o přední příčky a útočila na stupně vítězů.
Isack Hadjar přiznává, že před příchodem do Red Bullu cítil určité pochybnosti z role týmového kolegy Maxe Verstappena. Druhá sedačka vedle nizozemského šampiona byla v posledních letech považována za prokletou, protože se na ní vystřídala řada talentovaných jezdců bez výraznějšího úspěchu. Letos se však zdá, že právě Hadjar by mohl tento trend prolomit.
Red Bull Racing využil filmovací den k testování nového aerodynamického prvku na monopostu RB22, který svým řešením připomíná koncept používaný u Ferrari. Součástí testů byl i Max Verstappen, který se podílel na ověřování chování nového zadního křídla v rámci dalšího vývoje vozu.
Otmar Szafnauer naznačil, že v paddocku kolují spekulace o tom, že Mercedes záměrně skrývá svůj skutečný výkon podle nových pravidel motorů.
Audi posiluje své závodní vedení o zkušené jméno z motorsportu. Do role racing director nastupuje bývalý pilot Formula 1 Allan McNish.
Formula 1 se od roku 2027 vrací do Turecka, čímž rozšiřuje svou přítomnost na tomto již tradičním okruhu. Návrat potvrzuje snahu šampionátu udržovat pestrý a globálně rozprostřený kalendář.
Charles Leclerc znovu promluvil o svém vztahu k Ferrari a připomněl, že jeho spojení s týmem zůstává dlouhodobě silné. To ovšem nemění fakt, že stále čeká na příležitost stát se mistrem světa, na kterou čeká od svého příchodu do Maranella.
Úvodní trénink na Velkou cenu Miami letos přinese týmům i jezdcům více času na přípravu. Místo tradičních 60 minut bude první volný trénink prodloužen na 90 minut, což poskytne širší prostor pro sběr dat i ladění nastavení.
Oba jezdci McLarenu vnímají případný odchod Maxe Verstappena jako významnou ránu pro Formuli 1. Lando Norris zároveň naznačuje, že situace kolem jeho budoucnosti nemusí být tak vyhrocená, jak se v paddocku spekuluje.