Měsíc po zisku obou titulů mistra světa hovoří šéf stáje Renault Flavio Briatore o boji s Ferrari a Schumacherem, o Kovalainenovi a budoucnosti týmu.
Ital v čele francouzského týmu opět vyzdvihl úspěch Renaultu z pohledu rozpočtu a množství lidí. Co se týče efektivity, je Renault z jeho pohledu jedničkou s hvězdičkou. „Fakta hovoří jednoznačně. Utratili jsme méně peněz než Ferrari a vyhráli jsme. Naštěstí nedělají v F1 rychlé automobily jen peníze. Musíte k tomu mít efektivitu, inovace a kreativitu. Dosáhli jsme nejlepší návratnosti ze všech týmů F1,“ tvrdí Briatore.
Ale cesta k titulu v hodnocení jezdců i týmů nebyla vůbec snadná. Mnozí už v Kanadě tipovali Alonsa na šampiona, další pak v Itálii viděli mistrem světa Schumachera. Z vnějšího pohledu byl Renault stále soustředěný, ale uvnitř panoval stres, což přiznal s odstupem času i šéf týmu. „Víte, bojovat s Ferrari a Michaelem Schumacherem je to nejhorší, co vás může potkat, ale udrželi jsme naše soustředění a udělali jsme naši práci nakonec lépe než oni.“ Přesto ani jednou údajně nezapochyboval, zda by nebylo lepší od všeho utéci. A to ani když podstupoval v létě operaci nádoru na ledvině. „To mne jen posílilo.“
Během Briatoreho dvanáctileté kariéry v boxech F1 slavil sedm titulů, za největší ale považuje asi ten letošní, neboť to byl boj s Ferrari a Schumacherem, Renault byl pod obrovským tlakem a okolnosti také nehrály v jeho prospěch.
Ital ztratil v Benettonu Schumachera, v Renaultu Alonsa, v mladém Kovalainenovi vidí jejich možného nástupce. „Heikki je inteligentní, naslouchá inženýrům, rozumí technice, zná naši filozofii a spolupracuje dobře se všemi v týmu. Uvidíme co dokáže na dráze, ale podle mého má všechny potřebné ingredience.“
A co žene Flavia dál? Několikrát hovořil o plánovaném odchodu. Zdá se ale, že ho živí provokace. Motivuje ho dokazování, že druzí nemají pravdu. Mnoho lidí předpovídá propad Renaultu kvůli odchodu Alonsa, Flavio ale vidí něco jiného: „To jsou rychlé soudy, ti lidi neznají a ani nehledají fakta. Oni vidí neznámo, my tam vidíme lidi a logické rozhodování. Začátek nového období bez Fernanda mne velmi motivuje a vyzkoušíme si, zda je síla Renaultu více než jen jedna osoba.“
Foto: Renault F1 Team
Fernando Alonso připustil, že Aston Martin čeká před začátkem sezóny hodně práce a poslední testy v Bahrajnu to jen potvrdily. Zároveň ale vyzdvihl pokrok týmu, nové zázemí a spolupráci s Adrianem Neweym.
Aston Martin po pomalém startu předsezóny intenzivně dohání ztrátu a podle Pedra de la Rosy už odhalil klíčové problémy, na jejichž odstranění tým pracuje v Silverstone.
McLaren připouští určité rozdíly ve výkonnosti při předsezonních testech, zároveň však upozorňuje, že je příliš brzy na definitivní závěry.
Lewis Hamilton během prvního předsezónního testu v Bahrajnu odjel 190 kol za Ferrari. Tým sbíral data pro doladění vozu a přípravu na start sezóny.
George Russell pochválil nový motor Red Bull/Ford a přiznal, že tým „totálně zabodoval“. Podle něj si ostatní týmy budou muset pečlivě prohlédnout, jak Red Bull dosahuje takové efektivity a výkonu.
Lando Norris přiznal, že McLaren stále hledá způsoby, jak zlepšit výkon svého vozu s pohonnou jednotkou Mercedes. Jeho slova reagují na spekulace, že nový motor Red Bullu může být zatím o krok napřed.
Mercedes možná bije na poplach, ale třetí den v Bahrajnu dominoval Kimi Antonelli. Jeho rychlost na trati ukázala, že překvapení nejsou v závodním poli nikdy vyloučena.
George Russell upozorňuje, že je potřeba dát novým pravidlům čas a sledovat, jak se situace vyvine. Jeho slova reagují na aktuální diskusi mezi jezdci o nadcházející sezóně.
Carlos Sainz označil Red Bull Powertrains za motor, který by mohl dominovat začátku sezony. Podle něj kombinace výkonu a spolehlivosti z Milton Keynes nastavuje laťku, s níž se ostatní týmy budou muset měřit.
Druhý den testů F1 v Bahrajnu přinesl nejen práci na nových vozech, ale také výraznou slovní přestřelku mezi Maxem Verstappenem a Landem Norrisem, která rychle přitáhla pozornost paddocku.
Charles Leclerc zajel nejrychlejší kolo druhého dne testů v Bahrajnu, které nikdo z ostatních jezdců nedokázal překonat. Ferrari tak vyslalo první výrazný signál o své formě před začátkem nové sezóny.
Carlos Sainz přiznal, že Williams prošel obtížemi při přípravě na sezónu, ale jeho důvěra v tým zůstává. Doufá, že nadcházející testy přinesou potřebný posun a tým se dostane do optimální formy.