Řeč je o osmiválcích určených pro vozy Formule 1. Kdo může porovnat oba motory a může je vůbec porovnat?
Bez přímého srovnání je autenticita jakéhokoliv posouzení lehce zpochybnitelná, ale Alex Wurz z týmu Williams již může jistou měrou oba motory posoudit. Tým z Grove totiž japonský agregát, se kterým bude v příští sezoně startovat, osadil do upraveného letošního šasi, konstruovaného pro Cosworth.
Cosworth se po celou sezonu těšil poměrně velké pozornosti a slabé výsledky byly přisuzovány především podvozku FW27. Osmiválec tradičního výrobce však nenašel dalšího odběratele a po dohodě Williamsu s Toyotou vyklidí pole Formule 1.
„Podle mého Sir Frank zvolil správně. Toyota je proti Cosworthu v lepší pozici. Co se týče motorů samotných, je ten od Toyoty lehčí a úspornější,“ prohlásil Alex Wurz, jenž pro příští rok povýšil z testovacího jezdce na závodního.
Podle 32letého Rakušana bude výkon motoru hrát v roce 2007 větší roli než letos, kdy rozhodovaly především pneumatiky.
Alex zatím hovořil o váze a spotřebě paliva, bylo by ale velmi zajímavé i porovnání kroutícího momentu a stáda koňských sil.
Jejich změření není jistě pro Williams problémem a byly určitě před podpisem smlouvy předmětem zájmu. Nezbývá než doufat, že na tato kritéria Alex pouze zapomněl…
Foto: Toyota Racing
Fernando Alonso připustil, že Aston Martin čeká před začátkem sezóny hodně práce a poslední testy v Bahrajnu to jen potvrdily. Zároveň ale vyzdvihl pokrok týmu, nové zázemí a spolupráci s Adrianem Neweym.
Aston Martin po pomalém startu předsezóny intenzivně dohání ztrátu a podle Pedra de la Rosy už odhalil klíčové problémy, na jejichž odstranění tým pracuje v Silverstone.
McLaren připouští určité rozdíly ve výkonnosti při předsezonních testech, zároveň však upozorňuje, že je příliš brzy na definitivní závěry.
Lewis Hamilton během prvního předsezónního testu v Bahrajnu odjel 190 kol za Ferrari. Tým sbíral data pro doladění vozu a přípravu na start sezóny.
George Russell pochválil nový motor Red Bull/Ford a přiznal, že tým „totálně zabodoval“. Podle něj si ostatní týmy budou muset pečlivě prohlédnout, jak Red Bull dosahuje takové efektivity a výkonu.
Lando Norris přiznal, že McLaren stále hledá způsoby, jak zlepšit výkon svého vozu s pohonnou jednotkou Mercedes. Jeho slova reagují na spekulace, že nový motor Red Bullu může být zatím o krok napřed.
Mercedes možná bije na poplach, ale třetí den v Bahrajnu dominoval Kimi Antonelli. Jeho rychlost na trati ukázala, že překvapení nejsou v závodním poli nikdy vyloučena.
George Russell upozorňuje, že je potřeba dát novým pravidlům čas a sledovat, jak se situace vyvine. Jeho slova reagují na aktuální diskusi mezi jezdci o nadcházející sezóně.
Carlos Sainz označil Red Bull Powertrains za motor, který by mohl dominovat začátku sezony. Podle něj kombinace výkonu a spolehlivosti z Milton Keynes nastavuje laťku, s níž se ostatní týmy budou muset měřit.
Druhý den testů F1 v Bahrajnu přinesl nejen práci na nových vozech, ale také výraznou slovní přestřelku mezi Maxem Verstappenem a Landem Norrisem, která rychle přitáhla pozornost paddocku.
Charles Leclerc zajel nejrychlejší kolo druhého dne testů v Bahrajnu, které nikdo z ostatních jezdců nedokázal překonat. Ferrari tak vyslalo první výrazný signál o své formě před začátkem nové sezóny.
Carlos Sainz přiznal, že Williams prošel obtížemi při přípravě na sezónu, ale jeho důvěra v tým zůstává. Doufá, že nadcházející testy přinesou potřebný posun a tým se dostane do optimální formy.