Těsně po úspěšném předjetí Fisichelly postihl Ferrari Michael Schumacherem defekt pneumatiky, jež byla chvíli předtím velmi blízko předního spoileru Italova Renaultu.
Technický ředitel Ferrari Ross Brawn měl po závodě prohlásit: „Jsem přesvědčen o tom, že se Giancarlo dotkl Michaelovy pneumatiky. Poškodil nás, proto, protože jsme měli daleko rychlejší vozy a Pohár konstruktérů byl reálný.“
Schumacher dovezl rozcupovanou gumu do boxů, kde ji měl možnost s týmem z Maranella prohlédnout i dodavatel Bridgestone.
„Guma byla na malém místě proříznutá, ale musíte se zeptat Ferrari, jak a kde k tomu došlo,“ uvedl tiskový mluvčí Bridgestone.
Ať už ale Fisichella do Schumacherovy gumy najel či nikoliv, vrhlo to na poslední závod letošní sezony další nehezký stín. Nelze soudit bez důkazů, pokud je má Ferrari k dispozici, může se zabývat podáním protestu.
Letošní dramatická sezona přinesla až příliš útoků, odvet, protestů a potrestání. Škoda, že se i Fisichella nechtěl nebo nemohl řídit stejnými zásadami jako jiní soupeři, kteří se za žádnou cenu nechtěli míchat do duelu Alonso – Schumacher a raději se jim velkou oklikou vyhýbali.
Důrazný defenzivní souboj jezdce Renaultu i poté, co ho Němec s přehledem překonal o celou délku vozu ale přidává závaží na misku vah s Brawnovým obviněním…
Foto: annimages.com
Fernando Alonso připustil, že Aston Martin čeká před začátkem sezóny hodně práce a poslední testy v Bahrajnu to jen potvrdily. Zároveň ale vyzdvihl pokrok týmu, nové zázemí a spolupráci s Adrianem Neweym.
Aston Martin po pomalém startu předsezóny intenzivně dohání ztrátu a podle Pedra de la Rosy už odhalil klíčové problémy, na jejichž odstranění tým pracuje v Silverstone.
McLaren připouští určité rozdíly ve výkonnosti při předsezonních testech, zároveň však upozorňuje, že je příliš brzy na definitivní závěry.
Lewis Hamilton během prvního předsezónního testu v Bahrajnu odjel 190 kol za Ferrari. Tým sbíral data pro doladění vozu a přípravu na start sezóny.
George Russell pochválil nový motor Red Bull/Ford a přiznal, že tým „totálně zabodoval“. Podle něj si ostatní týmy budou muset pečlivě prohlédnout, jak Red Bull dosahuje takové efektivity a výkonu.
Lando Norris přiznal, že McLaren stále hledá způsoby, jak zlepšit výkon svého vozu s pohonnou jednotkou Mercedes. Jeho slova reagují na spekulace, že nový motor Red Bullu může být zatím o krok napřed.
Mercedes možná bije na poplach, ale třetí den v Bahrajnu dominoval Kimi Antonelli. Jeho rychlost na trati ukázala, že překvapení nejsou v závodním poli nikdy vyloučena.
George Russell upozorňuje, že je potřeba dát novým pravidlům čas a sledovat, jak se situace vyvine. Jeho slova reagují na aktuální diskusi mezi jezdci o nadcházející sezóně.
Carlos Sainz označil Red Bull Powertrains za motor, který by mohl dominovat začátku sezony. Podle něj kombinace výkonu a spolehlivosti z Milton Keynes nastavuje laťku, s níž se ostatní týmy budou muset měřit.
Druhý den testů F1 v Bahrajnu přinesl nejen práci na nových vozech, ale také výraznou slovní přestřelku mezi Maxem Verstappenem a Landem Norrisem, která rychle přitáhla pozornost paddocku.
Charles Leclerc zajel nejrychlejší kolo druhého dne testů v Bahrajnu, které nikdo z ostatních jezdců nedokázal překonat. Ferrari tak vyslalo první výrazný signál o své formě před začátkem nové sezóny.
Carlos Sainz přiznal, že Williams prošel obtížemi při přípravě na sezónu, ale jeho důvěra v tým zůstává. Doufá, že nadcházející testy přinesou potřebný posun a tým se dostane do optimální formy.