GP Brazílie, kvalifikace: Felipe Massa je blízko vítězství na domácí půdě, zatímco Michaelu Schumacherovi se titul dál vzdaluje. Fernando Alonso je a bude opatrný.
První fáze kvalifikace se vůbec nevydařila Coulthardovi, který znovu nepostoupil. Z dalších bojů o pozice na startovním roštu vypadli i oba Japonci od Super Aguri a také Speed ze stáje Toro Rosso, kterého vyřadil týmový kolega Liuzzi o jedinou tisícinu. Nejrychlejší byli stejně jako v tréninku Massa a M.Schumacher. Tiago Monteiro dostal hodiny ve svém prvním měřeném kole a na trať se již nevrátil.
I druhá patnáctiminutovka patřila rudým šípům, nejrychlejší byl M.Schumacher. Zrychlil Alonso, posunul se na třetí příčku, ale s velkou ztrátou na piloty Ferrari. Druhá polovina první desítky byla vyrovnaná v pouhých dvou desetinách sekundy. Ani jedno dostatečně rychlé kolo se nepodařilo Buttonovi a jedinou Hondu v TOP-10 bude řídit Barrichello. Vypadl také de la Rosa, který už nedokázal držet krok s Räikkönenem.
Ferrari díky Massovi nepřišlo o pole-position ani v rozhodující závěrečné části kvalifikace, ale M.Schumacher zůstal bez času, protože se musel k mechanikům vrátit hned po prvním zahřívacím kole. Pravděpodobně je na vině převodovka. Alonso pohodlnou jízdou získal bezpečné čtvrté místo. Do první řady se postaví Räikkönen. Velmi dobře si vedou oba piloti Toyoty. U BMW nakonec Kubica na Heidfelda po vyrovnaném měření sil nestačil.
Foto: Scuderia Ferrari
Otmar Szafnauer naznačil, že v paddocku kolují spekulace o tom, že Mercedes záměrně skrývá svůj skutečný výkon podle nových pravidel motorů.
Audi posiluje své závodní vedení o zkušené jméno z motorsportu. Do role racing director nastupuje bývalý pilot Formula 1 Allan McNish.
Formula 1 se od roku 2027 vrací do Turecka, čímž rozšiřuje svou přítomnost na tomto již tradičním okruhu. Návrat potvrzuje snahu šampionátu udržovat pestrý a globálně rozprostřený kalendář.
Charles Leclerc znovu promluvil o svém vztahu k Ferrari a připomněl, že jeho spojení s týmem zůstává dlouhodobě silné. To ovšem nemění fakt, že stále čeká na příležitost stát se mistrem světa, na kterou čeká od svého příchodu do Maranella.
Úvodní trénink na Velkou cenu Miami letos přinese týmům i jezdcům více času na přípravu. Místo tradičních 60 minut bude první volný trénink prodloužen na 90 minut, což poskytne širší prostor pro sběr dat i ladění nastavení.
Oba jezdci McLarenu vnímají případný odchod Maxe Verstappena jako významnou ránu pro Formuli 1. Lando Norris zároveň naznačuje, že situace kolem jeho budoucnosti nemusí být tak vyhrocená, jak se v paddocku spekuluje.
Ferrari v Monze absolvovalo filmovací den, během kterého testovalo nové rotující zadní křídlo patřící mezi nejodvážnější aerodynamické koncepty posledních let. Několika fanouškům se podařilo zachytit pár záběrů a fotografií přímo u tratě.
Lando Norris získal ocenění Laureus za průlom roku 2025, které podtrhuje nejen jeho sportovní vzestup, ale i vnímání mimo trať. Zároveň se však ukazuje, že i úřadující mistr světa je stále pevně svázán komunikačními pravidly a řízením ze strany PR struktury v moderní Formuli 1.
Budoucnost Maxe Verstappena je v posledních dnech častým tématem debat, a to nejen kvůli jeho kritice současných pravidel, ale i aktivitám mimo Formuli 1. K možným scénářům jeho další kariéry se vyjádřil také Jenson Button, který nabídl svůj pohled na situaci.
Honda během jarní přestávky Formule 1 pracovala společně s Aston Martin F1 Team na dalším vývoji pohonné jednotky. Hlavním cílem bylo zlepšit výkon a připravit se co nejlépe na pokračování sezóny.
Lando Norris si připsal další významné ocenění, které podtrhuje jeho mimořádnou sezónu na vrcholu motorsportu. Cena Laureus v kategorii Objev roku 2025 potvrzuje jeho rychlý vzestup mezi největší hvězdy Formule 1 a navazuje na jeho nedávné úspěchy na trati.
Kimi Antonelli z týmu Mercedes přiznal, že dříve používaný motorový trik, který následně zakázala FIA, nebyl zcela bezpečný.