Honda má mezi týmy F1 rozhodně v jednom štěstí: má dva špičkové piloty schopné vyhrávat. Tím si pro příští rok podle mnohých nemohou být jisti ani u Ferrari nebo Renaultu...
Jenson Button a Rubens Barrichello jsou oba nejen rychlí a spolehliví, ale navíc již prokázali schopnost vyvíjet vůz, oba mají bohaté zkušenosti a jsou jezdeckou dvojicí vyrovnanou a soutěživou a přitom bez velkého napětí. Oba mají smlouvu jen do konce letošní sezóny, ale lze očekávat, že s týmem zůstanou, a dost možná to bude oficiálně oznámeno tento týden při domácí grand prix týmu Honda v japonské Suzuce.
Yasuhiro Wada, prezident Hondy: "V příštím roce chceme pokračovat se stejnou jezdeckou dvojicí. Neplánujeme žádnou změnu. Jensonovo vítězství v Maďarsku bylo nejsvětlejším okamžikem, ale především jsme začali naplno využívat naše kapacity. Myslím, že po Maďarsku si musíme dát vyšší cíl, než jen stupně vítězů. Musíme pravidelně vyhrávat závody a doufejme, že začneme už v Suzuce!"
O vysoce ceněného testovacího pilota Anthonyho Davidsona asi Honda přijde, resp. nechá jej závodit s vozem Super Aguri. Možná proto, aby jednou závodil s čistokrevným vozem Honda...
Foto: Honda Racing F1
Charles Leclerc ovládl také druhý trénink Velké ceny Mexika. Za monackým jezdcem se seřadili Lando Norris a George Russell. Lewis Hamilton naopak kvůli technickým problémům nedokončil odpolední program.
Charles Leclerc suverénně ovládl první trénink na Velkou cenu Mexika a nechal za sebou oba jezdce Mercedesu. Úvodní hodina nabídla také neobvyklé složení startovního pole, do akce totiž zasáhlo hned deset nováčků.
Lewis Hamilton vyhlíží Velkou cenu Mexika s optimismem. Ferrari by podle něj mohlo na tamním okruhu překvapit, jezdce však čekají nezvyklé podmínky, které letos ještě výrazněji ovlivní chování monopostů.
Zdravotní potíže vyřadily před Velkou cenou Mexika z mediálního programu Kimiho Antonelliho a Valtteriho Bottase. Mercedes věří v páteční návrat svého mladého jezdce, který může v neděli získat první titul mistra světa.
Max Verstappen může ve Velké ceně Mexika získat šesté vítězství na okruhu Autódromo Hermanos Rodríguez a vytvořit nový osobní rekord. Red Bull však musí nejprve vyřešit náročné chlazení monopostu, které komplikuje vysoká nadmořská výška.
Isack Hadjar očekává, že Velká cena Mexika bude kvůli řídkému vzduchu a náročnému chlazení mimořádnou zkouškou pro monoposty i jejich piloty. Jezdec Red Bullu zároveň vysvětlil své výhrady vůči týmu po strategických komplikacích v Austinu.
Kimi Antonelli se po triumfu v Austinu přiblížil titulu mistra světa Formule 1. Před rostoucím tlakem ho chrání podpora nejbližších, díky níž se dokáže soustředit na výkony. Mercedes zároveň postupně nachází cestu k lepšímu využití technických vylepšení svého monopostu.
Lewis Hamilton věří, že ve Velké ceně USA mohl bojovat o pódium. Ferrari ale podle něj nezvládlo přípravu monopostu a nevhodné nastavení ho stálo cenné sekundy. Tým musel vůz upravovat až během závodu, kdy už bylo na zvrat pozdě.
Isack Hadjar po šestém místě ve Velké ceně USA ostře kritizoval technické nedostatky Red Bullu. Kvůli problémům se spojkou přišel o pozice hned po startu a potíže ho provázely i v boxech. Po týmu proto požaduje zásadní přepracování spojky.
Kimi Antonelli ovládl Velkou cenu USA a připsal si deváté vítězství sezony. Pilot Mercedesu porazil Charlese Leclerca a přiblížil se historickému titulu mistra světa. V Mexiku mu k jeho zisku stačí pouhé dva body.
Kimi Antonelli získal v Austinu pole position a může už v neděli slavit titul mistra světa Formule 1. K tomu potřebuje vyhrát Velkou cenu USA a George Russell nesmí skončit lépe než devátý. Max Verstappen odstartuje druhý, Isack Hadjar třetí.
Lewis Hamilton ovládl závěrečný trénink na Velkou cenu USA a zajistil Ferrari první místo ve všech třech přípravných jízdách. Druhý skončil Max Verstappen před Charlesem Leclercem. Isack Hadjar se navíc dostal do hledáčku sportovních komisařů kvůli incidentu s Alexem Albonem.