Šéf Ferrari Jean Todt nenechal vzájemné předjížděcí manévry obou pilotů Renaultu při GP Číny bez povšimnutí a znovu se objevil pojem “týmové režie“.
Na týmovou režii existují dva základní pohledy. Jedni ji berou jako samozřejmou taktickou možnost týmu, plně v jeho kompetenci, druhý tábor ji zarputile odmítá, neboť ve své podstatě diskriminuje jednoho z dvojice pilotů stáje a při převaze týmu nad konkurencí tak dělá šampionát poněkud nudným.
Na základě několikaleté nadvlády jezdce číslo 1 týmu Ferrari Michaela Schumachera nejen nad konkurencí v jiných vozech, ale i nad svými týmovými kolegy, se FIA rozhodla pro oficiální zákaz týmové režie v pravidlech.
Jsem přesvědčen, že o týmové režii zauvažuje každý tým, pokud je to pro jeho cíle výhodné. Některý ji nikdy nepoužije, jako třeba Williams a raději přijde o titul šampiona, jiný k ní sáhne v okamžiku, kdy je z boje o titul jeden jeho jezdec vyřazen (s malou výjimkou McLaren) a některý tým ji využije při každé vhodné příležitosti.
Tvrzení Jeana Todta po GP Číny, že se od Renaultu hodně naučili o týmové režii, je poněkud nepravdivé. Není to totiž tak dlouho, co ji vzrůstem malý Francouz v čele Ferrari plně obhajoval. Tady je nutné připomenout, že tou dobou ještě výše zmíněný zákaz v pravidlech nebyl.
I přes možná různá nastavení obou Renaultů svědčí rozdílné rychlosti Fisichelly ve druhé a třetí části závodu o tom, že v závěru na stále více osychající trati nejel naplno a nechal se Alonsem předjet úmyslně. Jsem přesvědčen o tom, že Renault skutečně týmovou režii včera v rozporu s pravidly uplatnil. O případném potrestání nechť rozhodne nadřízený orgán, jistě by se prokazatelné důkazy našly.
Nechci týmovou režii kritizovat ani ji obhajovat, rozhodující jsou platná pravidla, která by měla být v plném rozsahu respektována. Nemohu však souhlasit s tvrzením Jeana Todta, že se včera učilo Ferrari od Renaultu, týmová režie je dlouholetá praktika právě italského týmu a mnoho jezdců kvůli ní stáj z Maranella v minulosti raději opustilo. Pokud se ale někdo ze zmíněné dvojice někdy učil něco o týmové režii od svého rivala, muselo to být nutně opačně...
Foto: Scuderia Ferrari
Güenther Steiner se ostře vyjádřil k veřejným komentářům prezidenta Ferrari Johna Elkanna ohledně jezdců týmu.
Yuki Tsunoda si z Interlagosu odnesl tvrdou lekci poté, co jeho kolize s Lansem Strollem vedla k dvěma desetisekundovým trestům.
Sezona 2025 vstupuje do finále a napětí v McLarenu nikdy nebylo vyšší. Oscar Piastri prochází obtížným obdobím a musí se pokusit zvrátit vývoj proti svému týmovému kolegovi Landu Norrisovi.
Lando Norris vede před Oscarem Piastrim o 24 bodů, ale Andrea Stella odmítá řeči o tom, že by měl titul jistý. Podle něj jsou podobné úvahy jen akademické a nic nemění na pokračujícím boji o prvenství.
Šéf týmu Audi ve Formuli 1 Mattia Binotto naznačil, že jeho jezdci si pomalu zvykají na nové podmínky pro sezonu 2026 a začínají je objevovat z nové perspektivy.
Helmut Marko připustil, že tým čelí výzvám, které mohou ovlivnit šance Maxe Verstappena v závěru sezony. Podle něj se některé problémy začaly objevovat po závodě v Imole.
Člen týmu Racing Bulls byl během Velké ceny Brazílie zachycen, jak povzbuzuje fanoušky k bučení na Landa Norrise.
Cadillac se tento týden konečně představuje na závodní dráze, když Sergio Pérez usedá do dva roky starého Ferrari na okruhu v Imole.
Audi odhalilo koncept R26, který naznačuje podobu jejich vozu pro vstup do Formule 1 v roce 2026. Značka zároveň stanovila pětiletý cíl.
Sergio Pérez hovoří o svých očekáváních a plánech s novým týmem Cadillac, přičemž sdílel svůj pohled na nadcházející sezónu a výzvy, které ho čekají.
Red Bull opět upoutal pozornost na Velké ceně São Paula, když Max Verstappen nastoupil do závodu s novou pohonnou jednotkou a dokázal se výrazně posunout vpřed. McLaren nyní zvažuje, jak takové změny mohou ovlivnit dodržování pravidel F1 ohledně rozpočtového stropu
Prezident Ferrari John Elkann v pondělí vydal prohlášení, které vyvolalo celosvětovou pozornost. Jeho slova naznačila nespokojenost s výkonem týmu a vyvolala spekulace o možných změnách uvnitř stáje.