Felipe Massa se zapsal mezi vítěze závodů Formule 1. Fernando Alonso ukončil sérii porážek. Michael Schumacher dnes doplatil na vlastní chyby a safety-car.
Felipe Massa - Ferrari (vítěz): "Je to fantastický pocit. Po celou svoji kariéru jsem tvrdě pracoval, abych toho jednou dosáhl, a je to prostě úžasné. Najednou jsem tu, po tom všem, co jsem pro to udělal, a je to fantastické. Povedl se mi velmi dobrý start a první kolo. Auto bylo dobře vyvážené po celý závod. I když odjel safety-car, mohl jsem hned přidat. V každé části závodu se auto chovalo perfektně a já jsem si mohl vybudovat náskok a přitom zbytečně neriskovat. Je to, jako by se sen stal skutečností."
Fernando Alonso - Renault (2.): "Měli jsme štěstí na safety-car, kdy jsme předjeli Michaela. Potom jsem mu mohl trochu poodjet, protože jsem měl méně paliva. Michael byl navíc široký v osmé zatáčce a ztratil tři nebo čtyři sekundy. To byl důvod, proč jsem zůstal před ním i po druhé zastávce. V cíli jsem byl sotva o půl délky vozu, ale to na druhé místo stačilo. Jsem spokojený, ale ne příliš šťastný, protože jsme neměli šanci vyhrát, Felipeho nebylo možné dohonit. Abych pravdu řekl, na konci jsem si byl svojí pozicí jistý, takže jsem si trochu hrál s otáčkami podle toho, jak daleko zrovna byl Michael."
Michael Schumacher - Ferrari (3.): "Ke konci to byl pěkný souboj. Ale hlavně musím gratulovat Felipemu, který odvedl skvělou práci a hned na začátku závodu si udělal pěkný náskok. Dohonil jsem jej před výjezdem safety-car, ale on neudělal chybu a přivezl vítězství domů. To je to skvělé na našem týmu, že když se jednomu z nás víkend nepodaří, ten druhý práci pro tým odvede."
Foto: Scuderia Ferrari
Toto Wolff označil stížnosti jezdců na pravidla F1 2026 za projev nostalgie. Současně ale připustil, že série má flexibilitu pravidla upravovat podle potřeby.
Mercedes v kvalifikaci na Velkou cenu Austrálie překvapil soupeře náskokem zhruba 0,8 sekundy na jedno kolo. To ukazuje, že tým dokázal naplno využít potenciál svého vozu v kvalifikačním režimu. Lewis Hamilton vyjádřil nespokojenost.
Cadillac dorazil do cíle své první Velké ceny Formule 1, i když se umístil tři kola za vedoucími vozy. Debut americké značky přinesl cenné zkušenosti a naznačil potenciál pro další závody.
Velká cena Austrálie v Melbourne otevřela novou sezonu Formule 1 a představila první zkoušku nových pravidel a systémů. Závod přinesl napínavou akci a odhalil různé reakce na inovace ve vozech i strategii týmů. Charles Leclerc přirovnal nový systém ve svém voze Ferrari k populárnímu videohernímu prvku během závodního souboje v Melbourne.
Max Verstappen po australském víkendu sdílel své názory na nová pravidla 2026 a diskutoval o výzvách, kterým čelí ve startovním poli. Zdůraznil potřebu, aby závodění zůstalo napínavé a atraktivní pro jezdce i fanoušky.
Výborný start Isacka Hadjara v Melbourne se nakonec neproměnil v bodový zisk. I přes skvělý výkon ho jeho vůz týmu Red Bull Racing zradil technickou poruchou.
Fred Vasseur po Velké ceně Austrálie vysvětlil rozhodnutí Ferrari nepovolat své jezdce do boxů během virtuálních safety carů a zdůraznil, že strategie vycházela podle plánu.
Lewis Hamilton po Velké ceně Austrálie uvedl, že Ferrari stále potřebuje zapracovat, aby mohlo držet krok s Mercedesem. Přesto věří, že tým dokáže rozdíl sblížit a postupně se přiblížit konkurenci.
Oscar Piastri havaroval při nájezdu na startovní rošt Velké ceny Austrálie, což domácí fanoušky rozhodně nepotěšilo. Australský jezdec následně prozradil, co způsobilo tuto nečekanou chybu ještě před samotným startem úvodního závodu nové éry.
George Russell získal vítězství v Austrálii a Mercedes slaví 1–2, zatímco Ferrari doplatilo na riskantní strategii během VSC. Charles Leclerc skončil třetí, Lewis Hamilton čtvrtý.
Isack Hadjar zahájil sezonu 2026 sebevědomě a během kvalifikace předvedl klidný a vyrovnaný výkon, který mu umožnil postupně zlepšovat tempo a držet si kontrolu nad situací. Red Bull tak může být s francouzským talentem spokojený.
Lando Norris po kvalifikaci v Melbourne obsadil šestou pozici a otevřeně přiznal, že ho nové pravidla F1 zatím nenadchla. Podle něj komplikují nastavení vozu a ztěžují držet krok s konkurencí.