Sedminásobný šampion je po celou svoji kariéru ve Formuli 1 středem pozornosti. Jedni ho zatracují, druzí vynáší do nebes. Kde je skutečnost?
Sestava Ferrari pro rok 2007 bude oznámena v Monze. To je slib vedení italského týmu. Očekává se, že Maranello má jasno a ladí smlouvy. Očekává se hvězdná sestava Schumacher – Raikkonen.
Michael Schumacher ve svých prohlášeních opakuje, že se srovnání s Finem rozhodně neobává a o svém pokračování nebo odchodu z F1 se rozhodne bez ohledu na jméno týmového kolegy. Kimimu je už další jezdec týmu “ukradený“. Všechny deklasoval, chce pouze titul a k tomu potřebuje rychlé a spolehlivé auto, to je podle jeho slov hlavní požadavek.
Zrnko písku do situace vneslo prohlášení osoby z Ferrari, blízké Schumacherovi. „Michael si uvědomuje, že by mohl s Kimim prohrát a v závěru jeho kariéry by mu porážka od týmového kolegy pokazila reputaci.“
Podle informací zpoza opony dal proto Michael Schumacher vedení Ferrari jasný požadavek. Pokud chtějí prodloužit smlouvu a udržet německé eso v týmu, bude jeho týmovým kolegou Felipe Massa.
Prezident Ferrari Luca di Montezemolo má údajně velké starosti a nejde jen o letošní titul. Ve hře je mnohem více. Ferrari má mít smlouvu s Raikkonenem podepsanou a zrušit ji může pouze za odstupné. Což o to, peníze nehrají u Ferrari takový vliv, jako u jiných stájí, ale Raikkonen má budoucnost před sebou a Schumacherova kariéra se blíží ke svému konci.
Připomínám, že jde o neověřené informace, které přinesl renomovaný server f1racing.net, ale pokud jsou pravdivé, ukazuje se nedávné a odmítané označení Schumachera lhářem, prezentované Jacquesem Villeneuvem, zase v trochu jiném světle…
Foto: Scuderia Ferrari
Fred Vasseur veřejně požádal novináře, aby přestali spekulovat o změně závodního inženýra u Lewis Hamilton pro sezónu 2026. Tým tím chce chránit interní stabilitu a soustředit se na výkon, nikoli na mediální senzace.
Isack Hadjar během lednového shakedownu v Barceloně havaroval, ale situaci zvládl s nadhledem a reakce fanoušků na sociálních sítích mu paradoxně pomohly překonat stres.
Fernando Alonso připustil, že Aston Martin čeká před začátkem sezóny hodně práce a poslední testy v Bahrajnu to jen potvrdily. Zároveň ale vyzdvihl pokrok týmu, nové zázemí a spolupráci s Adrianem Neweym.
Aston Martin po pomalém startu předsezóny intenzivně dohání ztrátu a podle Pedra de la Rosy už odhalil klíčové problémy, na jejichž odstranění tým pracuje v Silverstone.
McLaren připouští určité rozdíly ve výkonnosti při předsezonních testech, zároveň však upozorňuje, že je příliš brzy na definitivní závěry.
Lewis Hamilton během prvního předsezónního testu v Bahrajnu odjel 190 kol za Ferrari. Tým sbíral data pro doladění vozu a přípravu na start sezóny.
George Russell pochválil nový motor Red Bull/Ford a přiznal, že tým „totálně zabodoval“. Podle něj si ostatní týmy budou muset pečlivě prohlédnout, jak Red Bull dosahuje takové efektivity a výkonu.
Lando Norris přiznal, že McLaren stále hledá způsoby, jak zlepšit výkon svého vozu s pohonnou jednotkou Mercedes. Jeho slova reagují na spekulace, že nový motor Red Bullu může být zatím o krok napřed.
Mercedes možná bije na poplach, ale třetí den v Bahrajnu dominoval Kimi Antonelli. Jeho rychlost na trati ukázala, že překvapení nejsou v závodním poli nikdy vyloučena.
George Russell upozorňuje, že je potřeba dát novým pravidlům čas a sledovat, jak se situace vyvine. Jeho slova reagují na aktuální diskusi mezi jezdci o nadcházející sezóně.
Carlos Sainz označil Red Bull Powertrains za motor, který by mohl dominovat začátku sezony. Podle něj kombinace výkonu a spolehlivosti z Milton Keynes nastavuje laťku, s níž se ostatní týmy budou muset měřit.
Druhý den testů F1 v Bahrajnu přinesl nejen práci na nových vozech, ale také výraznou slovní přestřelku mezi Maxem Verstappenem a Landem Norrisem, která rychle přitáhla pozornost paddocku.