Sedminásobný šampion je po celou svoji kariéru ve Formuli 1 středem pozornosti. Jedni ho zatracují, druzí vynáší do nebes. Kde je skutečnost?
Sestava Ferrari pro rok 2007 bude oznámena v Monze. To je slib vedení italského týmu. Očekává se, že Maranello má jasno a ladí smlouvy. Očekává se hvězdná sestava Schumacher – Raikkonen.
Michael Schumacher ve svých prohlášeních opakuje, že se srovnání s Finem rozhodně neobává a o svém pokračování nebo odchodu z F1 se rozhodne bez ohledu na jméno týmového kolegy. Kimimu je už další jezdec týmu “ukradený“. Všechny deklasoval, chce pouze titul a k tomu potřebuje rychlé a spolehlivé auto, to je podle jeho slov hlavní požadavek.
Zrnko písku do situace vneslo prohlášení osoby z Ferrari, blízké Schumacherovi. „Michael si uvědomuje, že by mohl s Kimim prohrát a v závěru jeho kariéry by mu porážka od týmového kolegy pokazila reputaci.“
Podle informací zpoza opony dal proto Michael Schumacher vedení Ferrari jasný požadavek. Pokud chtějí prodloužit smlouvu a udržet německé eso v týmu, bude jeho týmovým kolegou Felipe Massa.
Prezident Ferrari Luca di Montezemolo má údajně velké starosti a nejde jen o letošní titul. Ve hře je mnohem více. Ferrari má mít smlouvu s Raikkonenem podepsanou a zrušit ji může pouze za odstupné. Což o to, peníze nehrají u Ferrari takový vliv, jako u jiných stájí, ale Raikkonen má budoucnost před sebou a Schumacherova kariéra se blíží ke svému konci.
Připomínám, že jde o neověřené informace, které přinesl renomovaný server f1racing.net, ale pokud jsou pravdivé, ukazuje se nedávné a odmítané označení Schumachera lhářem, prezentované Jacquesem Villeneuvem, zase v trochu jiném světle…
Foto: Scuderia Ferrari
Kimi Antonelli ovládl druhý volný trénink na Velkou cenu Brazílie. Úřadující mistr světa porazil Landa Norrise i Maxe Verstappena a potvrdil rychlost Mercedesu. Ferrari se tentokrát muselo spokojit až se šestým a sedmým místem.
Lando Norris ovládl úvodní trénink na Velkou cenu Brazílie před Kimim Antonellim a Maxem Verstappenem. Pozornost poutal také debut Rafaela Camary, technické potíže Red Bullu a Colton Herta, který získal poslední bod potřebný k superlicenci FIA.
Red Bull v Mexiku výrazně zlepšil starty, Isack Hadjar ale zatím nepovažuje problém za vyřešený. Francouz zároveň doufá, že se mu konečně vyhnou technické potíže a začne dosahovat výsledků odpovídajících potenciálu monopostu RB22.
Lewis Hamilton se vyjádřil k závodnímu stylu Charlese Leclerca a souhlasil s tvrzením, že vůči týmovým kolegům bývá mnohem nekompromisnější než proti ostatním soupeřům.
Rafael Camara dostal nečekanou šanci debutovat ve Formuli 1, zároveň ale bojuje o titul ve Formuli 2. Gabriel Bortoleto mu proto doporučil, aby dobře zvážil, zda kvůli několika startům v Haasu neobětuje úspěch v juniorském šampionátu.
Charles Leclerc vynechá čtvrteční mediální program před Velkou cenou Brazílie. Jezdec Ferrari zůstal po narození dcery Biancy po boku své partnerky Alexandry a do Brazílie dorazí později. Jeho místo v prvním tréninku obsadí Dino Beganovic.
Kimi Antonelli po zisku mistrovského titulu v Mexiku zamířil za rodinou svého dětského idolu Ayrtona Senny. Během emotivního setkání si prohlédl také legendární Lotus 98T, se kterým brazilská legenda závodila v roce 1986.
Ve věku 80 let zemřel Alan Jones, mistr světa formule 1 z roku 1980. Australský závodník, který pomohl Williamsu k prvnímu jezdeckému titulu, podlehl krátké nemoci pouhé tři dny po oslavě narozenin. Během kariéry vyhrál 12 velkých cen.
Charles Leclerc prožívá mimořádné životní období. Pilot Ferrari se stal poprvé otcem a s manželkou Alexandrou přivítal na světě dceru Biancu. Radostnou novinu oznámil na sociálních sítích jen několik dní před Velkou cenou Brazílie.
Roman Staněk by se mohl vrátit do Formule 2, kde by nově závodil za stáj LN4 Fusion. Za vznikem týmu stojí mistr světa F1 Lando Norris.
Lando Norris věří, že za volantem McLarenu stále předvádí špičkové výkony. Výsledky však podle něj neodpovídají jeho formě. Britský pilot upozornil na slabiny monopostu a vysvětlil, proč tým nemůže spoléhat pouze na příznivé okolnosti.
Kimi Antonelli se rozhodl, že při obhajobě mistrovského titulu v roce 2027 nevyužije právo závodit s jedničkou. Pilot Mercedesu zůstane věrný své dvanáctce. Vysvětlil také osobní důvody svého rozhodnutí.