Nový japonský soukromý tým bývalého jezdce F1 Aguri Suzukiho se neustále od svého rychlého zrodu zlepšuje, jeho první pilot však ukázal i na slabší stránky.
Takuma Sato působil v minulých letech v Jordanu a týmu BAR Honda. Nedokázal se však prosadit a vznik nového týmu ubírajícího se cestou “vše japonské“ mu umožnilo znovu stanout na startu závodu Grand Prix.
„V Super Aguri jsem ohromně spokojený a vážím si toho, že zde mohu působit. Je to tým s velkými plány a ambicemi, což potvrzuje neustálé zlepšování naší formy,“ řekl Takuma Sato, jehož snem a cílem je i nadále vítězství v závodě vozů F1.
V Německu debutoval výrazně přepracovaný monopost s označení SA06, který se rychlostí výrazněji přiblížil k Midlandům, jejichž porážka v celkovém hodnocení je i cílem Super Aguri.
„Jsme o hodně rychlejší a některým týmům to udělá pořádné vrásky. Očekávali jsme zrychlení proti SA05, podařilo se. Očekávali jsme výrazné přiblížení k Midlandu, podařilo se. Zlepšujeme se i bez testů, dodává mi to povzbuzení a sebevědomí.“
Je ale jasné, že jen ambice k úspěchu nestačí, Sato tak musel přiznat, že existují i slabiny jeho současného týmu. „Zásadní slabinou vozu je nedostatečný přítlak, jenž bez testů a vlastního aerodynamického tunelu můžeme zlepšovat jen obtížně a pomalu. Proti jiným týmům máme výrazně méně lidí v továrně a náš rozpočet má omezení.“
Stáj se podle Takumy Sata snaží nedostatky kompenzovat usilovnou prací a nadšením. Dost možná je však i jednou ze slabin celojaponská jezdecká sestava…
Foto: Super Aguri Formula 1
Honda nasadí na Velké ceně Nizozemska novou specifikaci pohonné jednotky pro Fernanda Alonsa a Lance Strolla. Naváže tak na modernizované šasi Aston Martinu a pokusí se týmu pomoci zlepšit konkurenceschopnost po náročné první polovině sezony.
Guenther Steiner tvrdí, že Mercedes už možná nepotřebuje Maxe Verstappena. Podle bývalého šéfa Haasu totiž v Kimim Antonellim našel talent, který může být „novým Verstappenem“. Zároveň upozornil, že po Velké ceně Maďarska se situace kolem Nizozemcovy budoucnosti změnila.
Gabriel Bortoleto v první sezoně Audi postupně potvrzuje svůj potenciál. Po složitějším začátku se prosadil mezi bodující jezdce, výrazně zaujal ve Spa a pomohl Audi k důležitému výsledku. Brazilský jezdec navíc potvrdil dlouhodobou smlouvu a věří v ambiciózní projekt týmu.
Budoucnost Maxe Verstappena v Red Bullu je stále nejistá. Ralf Schumacher se domnívá, že čtyřnásobný mistr světa čelí těžkému rozhodnutí. Přestože má smlouvu do roku 2028, výkonnostní klauzule mu údajně mohou umožnit tým opustit dříve.
Lando Norris a Oscar Piastri po loňském souboji o titul zůstali v dobrých vztazích. Šéf McLarenu Andrea Stella přiznal, že jejich spolupráce byla před sezonou jednou z jeho obav. Podle něj se však vztahy mezi jezdci i jejich vazba na tým ještě více posílily.
Sergio Pérez podle vedení Cadillacu zůstane i nadále součástí týmu. Marcin Budkowski i Dan Towriss odmítli spekulace o jeho přestupu k Williamsu a vyzdvihli Mexičanovy výkony, zkušenosti i důležitou roli při budování nováčka F1.
Charles Leclerc má v letošní sezoně formule 1 nad Lewisem Hamiltonem mírnou převahu v kvalifikacích. Jezdec Ferrari vede v týmovém srovnání 6:5 a v průměru je o pouhých 0,050 sekundy rychlejší. Jejich souboj je zároveň nejtěsnější ze všech dvojic týmových kolegů.
Cadillac nečekaně odvolal šéfa týmu Graemea Lowdona a nahradil ho Marcinem Budkowskim. Dan Towriss přiznal, že rozhodnutí bylo jeho, přípravy však probíhaly několik měsíců. Změna podle něj nesouvisí přímo s výsledky, ale s dlouhodobou vizí projektu.
Williams se v letošním ročníku potýká s důsledky dlouhodobého zanedbávání svého technického zázemí. Tým proto nemůže všechny dostupné zdroje využít pro zvyšování výkonu monopostu a část investic směřuje do modernizace infrastruktury. James Vowles věří, že právě tento krok položí základy pro lepší budoucnost stáje.
Liam Lawson má za sebou povedenou první polovinu sezony 2026, během níž pravidelně boduje a podle Jamese Hinchcliffa patří mezi pět nejlepších jezdců dosavadního ročníku. Jeho výkony jsou výrazným zlepšením oproti loňsku, přesto stále nemá jistotu místa pro rok 2027.
George Russell letos zatím nedokázal navázat na povedený start sezony a v souboji o titul začíná ztrácet. Bývalý pilot formule 1 Thierry Boutsen ale jeho výkony nepovažuje za důvod k panice. Podle něj Mercedes stále může od Russella očekávat návrat mezi nejlepší.
Ralf Schumacher požaduje přísnější trest pro Carlose Sainze za incident s Oscarem Piastrim v Maďarsku. Podle bývalého pilota Williams ignoroval několik modrých vlajek a následně kolidoval s lídrem závodu. Pětisekundovou penalizaci považuje Schumacher za nedostatečnou.