Přestup Marka Webbera do Red Bull přišel zčista jasna a poměrně nečekaně. Na základě vývoje přestupového kolotoče se předpokládalo, že zůstane ve Williamsu i nadále.
Australan přiznává, že si přál v týmu Sira Franka Williamse a Patricka Heada setrvat i v příští sezoně, ale nakonec se rozhodli s Flavio Briatorem zariskovat a na konci roku ho čeká návrat do Milton Keynes, kde působil za svého angažmá u Jaguaru, předchůdce Red Bull.
„Chtěl jsem zůstat u Williamsu, předpokládali jsme, že se s Frankem dohodneme brzy, ale on vyčkával, nám se naskytl čas a sledovali jsme vývoj rébusu Schumacher – Raikkonen. Pak se Frank rozhodl začít konkrétní jednání, ale v ten okamžik jsme chtěli vyčkat zase my. Výsledkem je, že mířím do Red Bull,“ osvětlil Webber vývoj těsně před podpisem smlouvy s Christianem Hornerem.
Od Williamsu se určitě očekávalo letos více, bohužel sestupná tendence u stáje slavného jména pokračuje. Šasi FW28 poháněné osmiválcem Cosworth se ukázalo jako dostatečně rychlé na pravidelný boj o body, ale jeho nespolehlivost přinesla po loňském neúspěchu Webberovi další a další zklamání.
„Williams je skvělý tým a vždy jsem pro ně chtěl odvést to nejlepší. Mohli jsme mít výbornou sezonu, Frank má kolem sebe skvělé lidi, ale bez spolehlivého auta to jednoduše nejde.“
Webber sice přišel původně jako jednička do továrního Williams BMW a odchází do soukromého Red Bull jako dvojka, přesto je spokojený. V týmu Dietricha Mateschitze vidí velký potenciál a Renault o jeho služby zájem neměl.
„U Renaultu pro mne místo nebylo. Zda jsem se rozhodl správně se teprve uvidí, ale osobně jsem potřeboval změnu jako sůl.“
Foto: WilliamsF1 Team
Honda nasadí na Velké ceně Nizozemska novou specifikaci pohonné jednotky pro Fernanda Alonsa a Lance Strolla. Naváže tak na modernizované šasi Aston Martinu a pokusí se týmu pomoci zlepšit konkurenceschopnost po náročné první polovině sezony.
Guenther Steiner tvrdí, že Mercedes už možná nepotřebuje Maxe Verstappena. Podle bývalého šéfa Haasu totiž v Kimim Antonellim našel talent, který může být „novým Verstappenem“. Zároveň upozornil, že po Velké ceně Maďarska se situace kolem Nizozemcovy budoucnosti změnila.
Gabriel Bortoleto v první sezoně Audi postupně potvrzuje svůj potenciál. Po složitějším začátku se prosadil mezi bodující jezdce, výrazně zaujal ve Spa a pomohl Audi k důležitému výsledku. Brazilský jezdec navíc potvrdil dlouhodobou smlouvu a věří v ambiciózní projekt týmu.
Budoucnost Maxe Verstappena v Red Bullu je stále nejistá. Ralf Schumacher se domnívá, že čtyřnásobný mistr světa čelí těžkému rozhodnutí. Přestože má smlouvu do roku 2028, výkonnostní klauzule mu údajně mohou umožnit tým opustit dříve.
Lando Norris a Oscar Piastri po loňském souboji o titul zůstali v dobrých vztazích. Šéf McLarenu Andrea Stella přiznal, že jejich spolupráce byla před sezonou jednou z jeho obav. Podle něj se však vztahy mezi jezdci i jejich vazba na tým ještě více posílily.
Sergio Pérez podle vedení Cadillacu zůstane i nadále součástí týmu. Marcin Budkowski i Dan Towriss odmítli spekulace o jeho přestupu k Williamsu a vyzdvihli Mexičanovy výkony, zkušenosti i důležitou roli při budování nováčka F1.
Charles Leclerc má v letošní sezoně formule 1 nad Lewisem Hamiltonem mírnou převahu v kvalifikacích. Jezdec Ferrari vede v týmovém srovnání 6:5 a v průměru je o pouhých 0,050 sekundy rychlejší. Jejich souboj je zároveň nejtěsnější ze všech dvojic týmových kolegů.
Cadillac nečekaně odvolal šéfa týmu Graemea Lowdona a nahradil ho Marcinem Budkowskim. Dan Towriss přiznal, že rozhodnutí bylo jeho, přípravy však probíhaly několik měsíců. Změna podle něj nesouvisí přímo s výsledky, ale s dlouhodobou vizí projektu.
Williams se v letošním ročníku potýká s důsledky dlouhodobého zanedbávání svého technického zázemí. Tým proto nemůže všechny dostupné zdroje využít pro zvyšování výkonu monopostu a část investic směřuje do modernizace infrastruktury. James Vowles věří, že právě tento krok položí základy pro lepší budoucnost stáje.
Liam Lawson má za sebou povedenou první polovinu sezony 2026, během níž pravidelně boduje a podle Jamese Hinchcliffa patří mezi pět nejlepších jezdců dosavadního ročníku. Jeho výkony jsou výrazným zlepšením oproti loňsku, přesto stále nemá jistotu místa pro rok 2027.
George Russell letos zatím nedokázal navázat na povedený start sezony a v souboji o titul začíná ztrácet. Bývalý pilot formule 1 Thierry Boutsen ale jeho výkony nepovažuje za důvod k panice. Podle něj Mercedes stále může od Russella očekávat návrat mezi nejlepší.
Ralf Schumacher požaduje přísnější trest pro Carlose Sainze za incident s Oscarem Piastrim v Maďarsku. Podle bývalého pilota Williams ignoroval několik modrých vlajek a následně kolidoval s lídrem závodu. Pětisekundovou penalizaci považuje Schumacher za nedostatečnou.