Michael Schumacher včera bojoval o pole-position, zatímco Fernando Alonso mohl být po svých časech rád za sedmou příčku.
Sedminásobný šampion z Německa ztrácí na vedoucího Španěla v průběžném pořadí už jenom 17 bodů, což je pořád hodně, ale konec sezóny je ještě daleko, a kdyby závod dopadl podobně jako kvalifikace, Schumacherovi už může stačit dokončování závodů před Alonsem.
Alonso měl sezónu rozjetou ještě lépe než loni, ale v posledních dvou závodech se jeho náskok znovu zmenšil a hlavně to poprvé vypadá, jako by Renaultu docházel dech, zatímco Ferrari teď jezdí nejrychleji, navíc je spolehlivé. A v závěsu Ferrari se dopředu posunuje i McLaren, který může Renaultu brát další body a usnadňovat Schumacherovi práci.
Šéf Renaultu Flavio Briatore a jeho pilot Fernando Alonso marně zakrývají nervozitu. Náladě nepřidá ani neustálé vědomí toho, že Alonso po sezóně odchází k McLarenu. To také může v rozhodující fázi sezóny uškodit Renaultu tím, že francouzská stáj už nebude chtít Alonsa zapojovat do testování technických novinek. A k tomu je Alonso ještě o to nervóznější, že znovu po celý víkend nestačí na svého týmového kolegu Fisichellu.
Flavio Briatore o výsledcích včerejší kvalifikace: "Hodně bude záležet na strategii a vývoji pneumatik během závodu. Ale očekával jsem lepší výsledek."
Fernando Alonso o včerejším incidentu s Schumacherem v pit-lane: "On neudělal to, co je jeho povinností. Skoro jsem boural. Vyjel úplně bez dívání. Komisaři se na to podívají, ale když projíždíte pit-lane, tak máte přednost, a on to nerespektoval." Schumacher vjel Alonsovi do cesty, když odjížděl od svých mechaniků.
Michael Schumacher odpovídá Alonsovi: "Byl jsem možná trochu blíže než obvykle, ale myslím, že tak strašné to zase nebylo. Každopádně doufám, že zítra se Fernandovi nepovede o nic lépe než dosud od začátku víkendu."
Michael Schumacher před dnešním závodem: "Doufám, že Kimi je trochu lehčí než my, ale stejně je velkým problémem pro Fernanda. Nám by to pomohlo v průběžném pořadí."
Zdá se, že Ferrari je ve skvělé formě a Renault teď bude muset přidat, nebo může o svůj náskok velice rychle přijít a z velké slávy by mohl být velký propadák. Michael Schumacher si situaci na domácí půdě užívá a určitě teď bude jezdit lépe než kdykoliv před tím. V každém případě nás čeká napínavý závod, a to je dobře pro diváky, pro Formuli 1.
Foto: Scuderia Ferrari
Toto Wolff označil stížnosti jezdců na pravidla F1 2026 za projev nostalgie. Současně ale připustil, že série má flexibilitu pravidla upravovat podle potřeby.
Mercedes v kvalifikaci na Velkou cenu Austrálie překvapil soupeře náskokem zhruba 0,8 sekundy na jedno kolo. To ukazuje, že tým dokázal naplno využít potenciál svého vozu v kvalifikačním režimu. Lewis Hamilton vyjádřil nespokojenost.
Cadillac dorazil do cíle své první Velké ceny Formule 1, i když se umístil tři kola za vedoucími vozy. Debut americké značky přinesl cenné zkušenosti a naznačil potenciál pro další závody.
Velká cena Austrálie v Melbourne otevřela novou sezonu Formule 1 a představila první zkoušku nových pravidel a systémů. Závod přinesl napínavou akci a odhalil různé reakce na inovace ve vozech i strategii týmů. Charles Leclerc přirovnal nový systém ve svém voze Ferrari k populárnímu videohernímu prvku během závodního souboje v Melbourne.
Max Verstappen po australském víkendu sdílel své názory na nová pravidla 2026 a diskutoval o výzvách, kterým čelí ve startovním poli. Zdůraznil potřebu, aby závodění zůstalo napínavé a atraktivní pro jezdce i fanoušky.
Výborný start Isacka Hadjara v Melbourne se nakonec neproměnil v bodový zisk. I přes skvělý výkon ho jeho vůz týmu Red Bull Racing zradil technickou poruchou.
Fred Vasseur po Velké ceně Austrálie vysvětlil rozhodnutí Ferrari nepovolat své jezdce do boxů během virtuálních safety carů a zdůraznil, že strategie vycházela podle plánu.
Lewis Hamilton po Velké ceně Austrálie uvedl, že Ferrari stále potřebuje zapracovat, aby mohlo držet krok s Mercedesem. Přesto věří, že tým dokáže rozdíl sblížit a postupně se přiblížit konkurenci.
Oscar Piastri havaroval při nájezdu na startovní rošt Velké ceny Austrálie, což domácí fanoušky rozhodně nepotěšilo. Australský jezdec následně prozradil, co způsobilo tuto nečekanou chybu ještě před samotným startem úvodního závodu nové éry.
George Russell získal vítězství v Austrálii a Mercedes slaví 1–2, zatímco Ferrari doplatilo na riskantní strategii během VSC. Charles Leclerc skončil třetí, Lewis Hamilton čtvrtý.
Isack Hadjar zahájil sezonu 2026 sebevědomě a během kvalifikace předvedl klidný a vyrovnaný výkon, který mu umožnil postupně zlepšovat tempo a držet si kontrolu nad situací. Red Bull tak může být s francouzským talentem spokojený.
Lando Norris po kvalifikaci v Melbourne obsadil šestou pozici a otevřeně přiznal, že ho nové pravidla F1 zatím nenadchla. Podle něj komplikují nastavení vozu a ztěžují držet krok s konkurencí.