Kimi Räikkönen i Pedro de la Rosa bodovali v dnešní Velké ceně Francie, ale ani jeden nedosáhl na stupně vítězů. McLaren utrpěl porážku od Ferrari, Renaultu, ale i od Toyoty.
Räikkönen se po startu dlouho zdržel za Ralfem Schumacherem, de la Rosa musel zase bojovat s Markem Webberem. McLaren nemá velký důvod k radosti, snad jen španělský náhradník za Montoyu nezklamal a podal solidní výkon.
Kimi Räikkönen (5.): "Je to zklamání, protože auto se řídilo dobře. Na vítězství jsme neměli rychlost, ale při zastávce v boxech jsem ztratil několik desetin sekundy, které mě stály čtvrté místo. Dneska to rozhodně mohlo dopadnout lépe. Auto se pořád zlepšuje a pro další testy budeme mít nová vylepšení, tak se těším do Hockenheimu za dva týdny, kde doufám před domácím publikem Mercedesu získáme lepší výsledek."
Pedro de la Rosa (7.): "Auto mělo rychlost a dobře se řídilo. Mohl jsem mít více bodů, kdybych se na startu nepropadl za Marka Webbera. Když jsem se před něj konečně dostal při zastávce, uvízl jsem mezi pomalejšími jezdci s jinou strategií."
Foto: McLaren Mercedes
Lewis Hamilton plánuje projednat s Ferrari jeho strategické rozhodnutí během Velké ceny Austrálie. Chce lépe pochopit, proč tým zvolil právě tento přístup, který mohl ovlivnit výsledky závodu.
Monopost FW48 dorazil se zpožděním a navíc s nadváhou. Kvůli rozpočtovému stropu si však Williams nemůže dovolit rychlou nápravu.
Zájem o 24% podíl Otro Capital v týmu Alpine přitahuje pozornost vlivných postav F1, mezi nimiž se už dříve skloňovalo jméno Christiana Hornera a nyní i Tota Wolffa.
Lawrence Stroll se poprvé vyjádřil k náročnému startu Aston Martinu v nové sezoně. Podle něj tým intenzivně pracuje na řešení technických výzev, aby se co nejdříve dostal do požadované formy.
Šéf stáje McLaren Formula 1 Team Andrea Stella přiznal, že tým zatím nedokáže naplno využít potenciál pohonné jednotky Mercedes. McLaren nyní pracuje na lepším porozumění motoru a postupném zlepšení výkonu vozu.
Toto Wolff označil stížnosti jezdců na pravidla F1 2026 za projev nostalgie. Současně ale připustil, že série má flexibilitu pravidla upravovat podle potřeby.
Mercedes v kvalifikaci na Velkou cenu Austrálie překvapil soupeře náskokem zhruba 0,8 sekundy na jedno kolo. To ukazuje, že tým dokázal naplno využít potenciál svého vozu v kvalifikačním režimu. Lewis Hamilton vyjádřil nespokojenost.
Cadillac dorazil do cíle své první Velké ceny Formule 1, i když se umístil tři kola za vedoucími vozy. Debut americké značky přinesl cenné zkušenosti a naznačil potenciál pro další závody.
Velká cena Austrálie v Melbourne otevřela novou sezonu Formule 1 a představila první zkoušku nových pravidel a systémů. Závod přinesl napínavou akci a odhalil různé reakce na inovace ve vozech i strategii týmů. Charles Leclerc přirovnal nový systém ve svém voze Ferrari k populárnímu videohernímu prvku během závodního souboje v Melbourne.
Max Verstappen po australském víkendu sdílel své názory na nová pravidla 2026 a diskutoval o výzvách, kterým čelí ve startovním poli. Zdůraznil potřebu, aby závodění zůstalo napínavé a atraktivní pro jezdce i fanoušky.
Výborný start Isacka Hadjara v Melbourne se nakonec neproměnil v bodový zisk. I přes skvělý výkon ho jeho vůz týmu Red Bull Racing zradil technickou poruchou.
Fred Vasseur po Velké ceně Austrálie vysvětlil rozhodnutí Ferrari nepovolat své jezdce do boxů během virtuálních safety carů a zdůraznil, že strategie vycházela podle plánu.