Francouzská stáj je opět nejrychlejší z týmů s pneumatikami Michelin, ale ztráta na obě Ferrari v první řadě je v kvalifikaci obrovská.
Fisichella po dlouhé době konečně jednou překonal Alonsa a odstartuje ze třetího místa. Alonsa navíc ze druhé řady na pátou pozici překvapivě odsunul Barrichello a vozem Honda.
Giancarlo Fisichella (3.): "S třetím místem jsem naprosto spokojený, protože od začátku víkendu se ukazuje, že tento okruh nám moc nesedí. Dneska to bylo docela dobré, ale pořád nemáme dostatečný grip a nevíme proč. Myslím, že závod bude dobrý, musíme se na to dívat optimisticky. Musíme se pokusit bojovat, abychom moc neztratili v průběžném pořadí."
Fernando Alonso (5.): "Udělal jsem maximum, co bylo možné. Auto bylo dopoledne nedotáčivé, tak jsme se to snažili napravit. Zvětšili jsme přední přítlak a vyvážení už bylo lepší, ale pořád se řídí nepříjemně a ztrácím čas. Závod bude dlouhý, tak doufám, že získáme díky strategii. Cílem budou stupně vítězů, pokusím se minimalizovat případnou ztrátu v průběžném pořadí."
Foto: Renault F1 Team
Lewis Hamilton plánuje projednat s Ferrari jeho strategické rozhodnutí během Velké ceny Austrálie. Chce lépe pochopit, proč tým zvolil právě tento přístup, který mohl ovlivnit výsledky závodu.
Monopost FW48 dorazil se zpožděním a navíc s nadváhou. Kvůli rozpočtovému stropu si však Williams nemůže dovolit rychlou nápravu.
Zájem o 24% podíl Otro Capital v týmu Alpine přitahuje pozornost vlivných postav F1, mezi nimiž se už dříve skloňovalo jméno Christiana Hornera a nyní i Tota Wolffa.
Lawrence Stroll se poprvé vyjádřil k náročnému startu Aston Martinu v nové sezoně. Podle něj tým intenzivně pracuje na řešení technických výzev, aby se co nejdříve dostal do požadované formy.
Šéf stáje McLaren Formula 1 Team Andrea Stella přiznal, že tým zatím nedokáže naplno využít potenciál pohonné jednotky Mercedes. McLaren nyní pracuje na lepším porozumění motoru a postupném zlepšení výkonu vozu.
Toto Wolff označil stížnosti jezdců na pravidla F1 2026 za projev nostalgie. Současně ale připustil, že série má flexibilitu pravidla upravovat podle potřeby.
Mercedes v kvalifikaci na Velkou cenu Austrálie překvapil soupeře náskokem zhruba 0,8 sekundy na jedno kolo. To ukazuje, že tým dokázal naplno využít potenciál svého vozu v kvalifikačním režimu. Lewis Hamilton vyjádřil nespokojenost.
Cadillac dorazil do cíle své první Velké ceny Formule 1, i když se umístil tři kola za vedoucími vozy. Debut americké značky přinesl cenné zkušenosti a naznačil potenciál pro další závody.
Velká cena Austrálie v Melbourne otevřela novou sezonu Formule 1 a představila první zkoušku nových pravidel a systémů. Závod přinesl napínavou akci a odhalil různé reakce na inovace ve vozech i strategii týmů. Charles Leclerc přirovnal nový systém ve svém voze Ferrari k populárnímu videohernímu prvku během závodního souboje v Melbourne.
Max Verstappen po australském víkendu sdílel své názory na nová pravidla 2026 a diskutoval o výzvách, kterým čelí ve startovním poli. Zdůraznil potřebu, aby závodění zůstalo napínavé a atraktivní pro jezdce i fanoušky.
Výborný start Isacka Hadjara v Melbourne se nakonec neproměnil v bodový zisk. I přes skvělý výkon ho jeho vůz týmu Red Bull Racing zradil technickou poruchou.
Fred Vasseur po Velké ceně Austrálie vysvětlil rozhodnutí Ferrari nepovolat své jezdce do boxů během virtuálních safety carů a zdůraznil, že strategie vycházela podle plánu.