BMW při spolupráci s Williamsem patřilo k nejsilnějším týmům bojujícím o vítězství, na titul však aliance nikdy nedosáhla. Automobilka se pak rozhodla pro koupi Sauberu a stavbu vlastní stáje.
V čele BMW Sauber stanul ředitel BMW Motorsport Mario Theissen. Po polovině sezony, po devíti závodech ve vlastní režii, stojí tým v Poháru konstruktérů na pátém místě a postupně v posledních závodech snižuje ztrátu na s krizí se potýkající Hondu.
„O správnosti vstupu do Sauberu jsme nikdy nepochybovali. V současné době jsme na pátém místě, to je o tři pozice lépe, než jak skončil loni Sauber. Je to lepší než jsme čekali.“
Mario Theissen slibuje, že současná forma je teprve začátek a tým postupuje podle dvouletého plánu.
„Končit mezi nejlepšími třemi bez odpadnutí soupeřů je zatím nad naše síly, ale příští rok chceme bojovat o stupně vítězů.“ Na vítězství se u BMW Sauberu myslí také, ale stanovený termín nechce šéf týmu prozradit.
Něco nového s jezdeckou sestavou pro příští rok? „O sestavě se rozhodneme na konci sezony. Nick dělá svou práci velmi dobře a Jacquese přesvědčil, že se kritici mýlili. Robert Kubica také překvapil, zatím však sbírá zkušenosti a musíme ho dobře připravit.“
Foto: BMW Motorsport
Fred Vasseur veřejně požádal novináře, aby přestali spekulovat o změně závodního inženýra u Lewis Hamilton pro sezónu 2026. Tým tím chce chránit interní stabilitu a soustředit se na výkon, nikoli na mediální senzace.
Isack Hadjar během lednového shakedownu v Barceloně havaroval, ale situaci zvládl s nadhledem a reakce fanoušků na sociálních sítích mu paradoxně pomohly překonat stres.
Fernando Alonso připustil, že Aston Martin čeká před začátkem sezóny hodně práce a poslední testy v Bahrajnu to jen potvrdily. Zároveň ale vyzdvihl pokrok týmu, nové zázemí a spolupráci s Adrianem Neweym.
Aston Martin po pomalém startu předsezóny intenzivně dohání ztrátu a podle Pedra de la Rosy už odhalil klíčové problémy, na jejichž odstranění tým pracuje v Silverstone.
McLaren připouští určité rozdíly ve výkonnosti při předsezonních testech, zároveň však upozorňuje, že je příliš brzy na definitivní závěry.
Lewis Hamilton během prvního předsezónního testu v Bahrajnu odjel 190 kol za Ferrari. Tým sbíral data pro doladění vozu a přípravu na start sezóny.
George Russell pochválil nový motor Red Bull/Ford a přiznal, že tým „totálně zabodoval“. Podle něj si ostatní týmy budou muset pečlivě prohlédnout, jak Red Bull dosahuje takové efektivity a výkonu.
Lando Norris přiznal, že McLaren stále hledá způsoby, jak zlepšit výkon svého vozu s pohonnou jednotkou Mercedes. Jeho slova reagují na spekulace, že nový motor Red Bullu může být zatím o krok napřed.
Mercedes možná bije na poplach, ale třetí den v Bahrajnu dominoval Kimi Antonelli. Jeho rychlost na trati ukázala, že překvapení nejsou v závodním poli nikdy vyloučena.
George Russell upozorňuje, že je potřeba dát novým pravidlům čas a sledovat, jak se situace vyvine. Jeho slova reagují na aktuální diskusi mezi jezdci o nadcházející sezóně.
Carlos Sainz označil Red Bull Powertrains za motor, který by mohl dominovat začátku sezony. Podle něj kombinace výkonu a spolehlivosti z Milton Keynes nastavuje laťku, s níž se ostatní týmy budou muset měřit.
Druhý den testů F1 v Bahrajnu přinesl nejen práci na nových vozech, ale také výraznou slovní přestřelku mezi Maxem Verstappenem a Landem Norrisem, která rychle přitáhla pozornost paddocku.