Kimi Räikkönen dobře odstartoval a dlouho bojoval o první místo s Alonsem a dokonce vydržel déle na trati, ale obě zastávky v boxech byly příliš dlouhé.
Navíc po první zastávce u mechaniků začínal na Alonsa ztrácet a často v obtížných podmínkách při viditelné snaze o jízdu na hranici možností chyboval. Safety car v závěru mu vůbec nenahrál a před finského pilota se stejně jako v Anglii dostal Schumacher.
Montoya také dobře odstartoval a až do druhého kola všemožně útočil na Rosbergův Williams, než se s ním srazil ve druhém kole a musel do boxů pro nové přítlačné křídlo. Nakonec závod ukončil nárazem do "zdi šampionů". McLaren znovu ztratil na Renault i Ferrari, ale znovu ukázal rychlost, což dokazuje i nejrychlejší kolo závodu v podání Kimiho Räikkönena.
Kimi Räikkönen (3.): "To nebyl jednoduchý závod. Na Fernanda jsem tlačil ze všech sil a málem se mi ho podařilo předjet ve vracečce, když byl příliš široký, ale nevyšlo to. Měli jsme při obou zastávkách nějaké problémy se spojkou, což moje šance na vítězství ukončilo. Pomalejší vozy závod nijak neusnadnily a na konci jsem byl druhý. Ale když trať opustil safety-car, zkusil jsem dohonit Fernanda, ale uklouzlo mi to ve vracečce a předjel mě Michael. Byla to škoda, ale my uděláme vždycky všechno pro vítězství. Montreal můžeme opustit s vědomím, že jsme konkurenceschopní. Těším se do Indianapolis."
Juan Pablo Montoya (nedokončil): "Byl to zmatek. Bojoval jsem s Nico Rosbergem v uvodních kolech a dostal jsem se vedle něj, ale dotkli jsme se. Myslel jsem, že mám poškozený nos a na trať vyjel safety-car, tak jsem zajel do boxů. Tým při té příležitosti vyměnil pneumatiky a změnil moji strategii, abych měl lepší šanci dobře se umístit. Dobře jsem si zabojoval s DC (David Coulthard) a potom s Ralfem (Schumacherem) a posunoval jsem se dopředu. Auto bylo skvělé, ale dost to klouzalo. Ztratil jsem deflektor a tím se mi navíc zmenšil přítlak. Snažil jsem se dostat ještě víc dopředu, ale dotkl jsem se zdi a zničil předek auta. To byl konec závodu. Je to škoda, protože myslím, že bychom byli konkurenceschopní, ale incident s Rosbergem mi všechno pokazil. Nemá cenu říkat, kdo za to mohl. Těším se do Indianapolis, kde se naše konkurenceschopnost, doufám, ještě zlepší."
Foto: annimages.com
Charles Leclerc ovládl také druhý trénink Velké ceny Mexika. Za monackým jezdcem se seřadili Lando Norris a George Russell. Lewis Hamilton naopak kvůli technickým problémům nedokončil odpolední program.
Charles Leclerc suverénně ovládl první trénink na Velkou cenu Mexika a nechal za sebou oba jezdce Mercedesu. Úvodní hodina nabídla také neobvyklé složení startovního pole, do akce totiž zasáhlo hned deset nováčků.
Lewis Hamilton vyhlíží Velkou cenu Mexika s optimismem. Ferrari by podle něj mohlo na tamním okruhu překvapit, jezdce však čekají nezvyklé podmínky, které letos ještě výrazněji ovlivní chování monopostů.
Zdravotní potíže vyřadily před Velkou cenou Mexika z mediálního programu Kimiho Antonelliho a Valtteriho Bottase. Mercedes věří v páteční návrat svého mladého jezdce, který může v neděli získat první titul mistra světa.
Max Verstappen může ve Velké ceně Mexika získat šesté vítězství na okruhu Autódromo Hermanos Rodríguez a vytvořit nový osobní rekord. Red Bull však musí nejprve vyřešit náročné chlazení monopostu, které komplikuje vysoká nadmořská výška.
Isack Hadjar očekává, že Velká cena Mexika bude kvůli řídkému vzduchu a náročnému chlazení mimořádnou zkouškou pro monoposty i jejich piloty. Jezdec Red Bullu zároveň vysvětlil své výhrady vůči týmu po strategických komplikacích v Austinu.
Kimi Antonelli se po triumfu v Austinu přiblížil titulu mistra světa Formule 1. Před rostoucím tlakem ho chrání podpora nejbližších, díky níž se dokáže soustředit na výkony. Mercedes zároveň postupně nachází cestu k lepšímu využití technických vylepšení svého monopostu.
Lewis Hamilton věří, že ve Velké ceně USA mohl bojovat o pódium. Ferrari ale podle něj nezvládlo přípravu monopostu a nevhodné nastavení ho stálo cenné sekundy. Tým musel vůz upravovat až během závodu, kdy už bylo na zvrat pozdě.
Isack Hadjar po šestém místě ve Velké ceně USA ostře kritizoval technické nedostatky Red Bullu. Kvůli problémům se spojkou přišel o pozice hned po startu a potíže ho provázely i v boxech. Po týmu proto požaduje zásadní přepracování spojky.
Kimi Antonelli ovládl Velkou cenu USA a připsal si deváté vítězství sezony. Pilot Mercedesu porazil Charlese Leclerca a přiblížil se historickému titulu mistra světa. V Mexiku mu k jeho zisku stačí pouhé dva body.
Kimi Antonelli získal v Austinu pole position a může už v neděli slavit titul mistra světa Formule 1. K tomu potřebuje vyhrát Velkou cenu USA a George Russell nesmí skončit lépe než devátý. Max Verstappen odstartuje druhý, Isack Hadjar třetí.
Lewis Hamilton ovládl závěrečný trénink na Velkou cenu USA a zajistil Ferrari první místo ve všech třech přípravných jízdách. Druhý skončil Max Verstappen před Charlesem Leclercem. Isack Hadjar se navíc dostal do hledáčku sportovních komisařů kvůli incidentu s Alexem Albonem.